2003年11月01日 某PAにて　もう少し良いの撮りたいですね ↓ 2004年06月26日 自宅にて

画像ページ ( 22 AUG 2004 )

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2005 ↓	作業項目・購入物・更新　（上がNEW） DIY ページ と重複あり
05/22	車体はありませんが、キャンパーシェルがガレージに残ってました。どうしたものかと考えていましたが、HPを見てくれた方から欲しいとメールをいただきました。梱包→郵送が難しいのですが取りに来るとのこと、本日クレーンで取り付けを手伝い、マッチングを確認して買っていただきました。 いい感じですよね・・・　ありがとうございました
04/23	本日ディーラーの人が持っていきました。もうこのコーナーに追加することはないと思われ、近日中に縮小して簡易版にする予定です。見て下さった皆様、2 年間ありがとうございました。今後、自動車関係は リフレ4WD ページがメインになると思われます。よろしければごらんくださいませ。
04/21	中古車買取店 2 軒に見積もってもらい、結局いつものディーラーの人に引き取ってもらうことになりました（最も高額だったし、安心だから・・・）。事故ったりして査定が下がるのは困るので、自宅安静にしました。しばらくは 2 号車 A-160 で通勤？。ホイールは別に売却しようと思いましたが、売れないだろうと判断。タイヤ 3 セット（18インチ、16インチスタッドレス、15インチノーマル）とスペーサーはそのまま持ってってもらうことに・・・。 　ショック 4 本、ステアリングダンパー、リアサンシェード、ステンレスマフラー、ステアリング、トノカバー×2、フロントトーションバー（未装着）はガレージに残ることになりまして、今後処分に困りそう･･･。スタイリッシュガードバーもあるのですが、台風「トカゲ」襲来で落下し、かなり塗装が禿げてしまいました。どうするか検討中ですが、取り付けない方が見栄えは良いと思われるので外したままです（値段に関係ないみたい・・・）。
04/13	ショック、ステアリングダンパーをノーマルに戻し、タイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換。ステアリングもノーマルにしました。一気に作業してクタクタです。タイヤホイール、スペーサー以外は完全に納車状態に戻りましたから、いつでも売却できるわけですね・・・。このページも秒読み段階に入りました。
04/13	走行距離 50,000 km 突破。 もうすぐ売却です。
04/08	最初で最後の車検。OD は 49,731 km。キャンピングカー屋さんは下取ってくれないので、どこに売ろうか・・・。
04/03	バックカメラ、ＴＶアンテナ、CDチェンジャーなど取り外し。ナビ本体も移動してすぐ外せるモードに・・・。
03/27	下取りに向け、キャンパーシェル取り外し。だんだん元通りになる予定。
03/06	キャンピングカー リフレ 4WD 購入が決まり、WCAB は近日中に売却の方針！／今後の改造予定なし
2004 ↓	作業項目・購入物・更新　（上がNEW） DIY ページ と重複あり
11/28〜12/19	前ウィンドウ着霜除去システム（試作から） → ドライヤー流用の実用システム
12/09	遅めの 6 ヶ月点検でオイル・フィルター・ブレーキパッド交換　自分でやらないでお願いしちゃった・・・
12/07	走行距離 40,000ｋｍ 突破 ちょっとペースダウン
12/04	タイヤ交換 → スタッドレスに　夕方 5 時って真っ暗ですね・・・
11/01→ 11/13〜	A/T シフトインジケーター ver.3 （PIC 16F84A 仕様）　基板完成 → 仮搭載テスト
08/14	乗り心地改善のため、リアショックをノーマルに戻しました（汗だく）　フロントだけ硬いと・・・？
08/08	マフラーをノーマルに　ノーマルの方が明らかに良いことを痛感・・・
06/26	ちょっと遅い一年点検　っで、洗車してもらってきれいになっちゃいました　走行距離 30,000 km 突破
05/08 → 06/13〜	巨大な物が到着　シェルというかトノカバー Ver.2　一部切断してとりあえず搭載
04/30	木工ですが、荷台に置く長尺物積載用のガイドを作製
04/23	オイル/フィルター交換（ 25,449 km）
04/02	荷台下の変な棒をカット → スッキリ　久々にデジカメでパチリ（画像ページ09）
03/21	テレビアンテナを移動。　ホイールが錆びてきてショック！・・・いい対策はないものか？
03/21	スタッドレスタイヤ → AT2 に交換　乗り心地の悪さが復活して憂鬱・・・・
02/12	走行距離 20,000ｋｍ 突破
2003 ↓	-
12/30	昨晩苗場入りしたので、雪が載った写真を画像ページ 08 に
12/19	リアウィンドウにサンフレクター装着　納品まで２ヵ月半かかったのだが・・・・
11/16 → 11/30	スタッドレスタイヤ入手 → 交換　スキー準備 OK
11/09〜 11/22	リアバンパー製作 → ほぼ完成なのだが・・・・・ → 取り付け → キャップ
11/11〜 11/17	マフラー入手　→ 交換 → 仮サイレンサー自作 → 部品補充 → サイレンサー → 調整
11/08	画像ページ 06 にうしろからの写真を追加　トノカバーページに金具も追加　マフラー注文！
09/23〜 11/02	トノカバー製作中・・・・ほぼ完成！ → ダンパー取り付け断念で完成終了
10/13	リアバンパーの製作に向けて溶接の練習開始
09/14	走行距離 10,000ｋｍ 突破 （ピッタリ写真はとり忘れ）
08/17	オイル交換 ２ 回目　自分でする人っているのかなぁ・・・
08/10	側溝に落ちた WCAB ・・・・・軽傷でしたが・・・・・
07/29	バックカメラその２ 購入しただけ・・・・
07/05	GPS 不調　→　GPS アンテナを以前のカロに交換
06/15〜 06/23	アーシング（アースチューニング）プロジェクト　 　　　　　　　　　　（アースポイントとバッテリーマイナス端子間の抵抗値・電流を測定）
05/22〜 06/10	A/T シフトインジケーター ver 2.0 （A/Tですが走行時のギアをＬＥＤ表示）
05/18〜06/01	スイッチパネルかなり完成 ver 1.0 （このごろお天気が悪いので室内作業ばかり・・・・）
05/17	HKS-CAMP 取り付け　っって２分作業・・・・
05/15	CPUからの配線モニタリング
04/28〜 05/11	大作　車重計測台の作成 　なんとか車重を計測できないものかと検討を重ね、体重計を使用して１輪ずつ計測する台を製作
04/27〜29	カーナビやっと取り付け　＆　リアバンパー取り付け計画
04/26〜28	ステアリングダンパーやっと交換 交換後に走ってみたが・・・・・
04/25	プロコンプ　ES9000 ４本取り付け　（リアのショックは左右で長さが違った！） 　車高は変りませんが、フロントの干渉は少し減った？
04/17	TRD SRS エアバッグ付きステアリング取り付け
04/13	前輪がフェンダーなどに干渉するので、キングピンを寝かせてみることに・・・・・ 　パイオニアの DEH-P99HDD と CDX-1270 取り付け( アダプター購入 ) 　ETC 三菱 EP-421H 取り付け DENSO が良かったかも・・・
04/12 祝	納車 （ トヨタの担当の方が持ってきてくれました ）→画像ページ02 　本日、子守りのために外出できなかったので、全く運転しないままスペーサーを装着し、アルミホイールを取り付け 　でもハンドルを深く切るとゴゴゴゴッと音が！
04/08	ナンバー取得　車検証によると、車高が 190 ｃｍ（←180 ）、車幅が 195 ｃｍ（←179 ） 　車高は地下駐ＯＫ。車幅は＋6 cm× 2 で 191 ｃｍ のはずが・・・・・誤差？
03/31	Audiovox CCS-100 ( Cruise Control kit )入手
03/28	ディーラーからナンバー無しで4WDショップ " ラビット " に入院！→画像ページ01 　４ インチボディーリフトとオーバーフェンダーの取り付け&塗装、車両登録をしてもらいます
03/25	ディーラーに車両代金支払い
03/15	シグオくんとお別れ
03/10	パーツカタログ入手(車検・外装用)
03/01	４WDショップ " ラビット " に 4 インチボディーリフトとオーバーフェンダー取り付け塗装を注文
02/26	配線図集など ５ 冊入手
02/21	ディーラーでWCAB注文 　LSD　助手席SRSエアバッグ　寒冷地仕様　ワイヤレスドアロックリモートコントロール
01/下旬	シグナスから Hilux W-CAB への乗換え決定
2003	作業項目（ 購入物 ）　上がNEW

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