京王線笹塚駅にて撮影
区間：京王線仙川→千歳烏山
日時：2000年3月22日
種類：界磁チョッパ制御(TD継手式平行カルダン駆動orWNカルダン駆動)
基本仕様：MMC-HTR-20B形制御装置、HS835系orTDK8525AorTDK8526A形主電動機(150kW)、歯数比5.31(16:85)
走行音(1M車)[ko6000b.ra/RealAudio3.0-28.8 Mono, full response/267KB]
区間：相模原線京王堀之内→京王多摩センター
日時：2001年1月30日
基本仕様：MMC-HTR-10C形制御装置、HS835JrbまたはTDK8526A形主電動機(150kW)
・7000系
京王線明大前駅にて撮影
区間：京王線千歳烏山→仙川
日時：2000年3月22日
走行音(空転＆滑走)[ko7000b.ra/RealAudio3.0-28.8 Mono, full response/221KB]
区間：京王線仙川→千歳烏山＜清水さん提供＞
日時：2000年3月4日
種類：界磁チョッパ制御
基本仕様：MMC-HTR-20B形制御装置、HS835JrbまたはTDK8526A形主電動機(150kW)、歯数比5.31(16:85)
走行音(1M車)[ko7000c.ra/RealAudio3.0-28.8 Mono, full response/215KB]
区間：京王線中河原→分倍河原
日時：2001年1月21日
基本仕様：MMC-HTR10C形制御装置
・8000系
京王線高幡不動駅にて撮影
区間：相模原線京王多摩センター→京王堀之内
日時：2001年1月30日
走行音(VVVF装置真上)[ko8000b.ra/RealAudio3.0-ISDN Mono/438KB]
区間：京王線つつじヶ丘→仙川
日時：2001年1月30日
種類：VVVFインバータ制御(日立GTO第2世代、1C8M、WNカルダン駆動)
基本仕様：VFG-HR-1820C形制御装置、HS33534-01RBorTDK6155-A形主電動機(150kW)、歯数比6.07(14:85)
・9000系
京王線高幡不動駅にて撮影
区間：京王線南平→平山城址公園
日時：2001年1月30日
種類：VVVFインバータ制御(日立IGBT第4世代、1C4M×2群/2両、WNカルダン駆動)
基本仕様：制御装置形式不明、主電動機形式不明(170kW)、歯数比6.07(14:85)
・3000系
井の頭線明大前駅にて撮影
区間：井の頭線高井戸→浜田山
日時：2000年3月22日
種類：界磁チョッパ制御
基本仕様：ES-772-A(B)・ES-787A形制御装置など、TDK840A(ユニット車)・TDK843A(1M後期車)形主電動機(120kW)、歯数比6.07
・1000系
井の頭線明大前駅にて撮影
区間：井の頭線永福町→明大前
日時：2000年3月22日
種類：VVVFインバータ制御(東洋GTO第2世代、1C2M×2群)
走行音(日立IGBT)[ko10iha.ra/RealAudio3.0-28.8 Mono, full response/178KB]
区間：井の頭線三鷹台→久我山
日時：1998年12月7日
種類：VVVFインバータ制御(日立IGBT第2世代、1C2M×2群、WNカルダン駆動)
基本仕様：TDK6330-AorHS32534-05RB形主電動機(180kW)、歯数比7.07(14:99)