最終更新日：2022年5月3日

東京地下鉄
東西線

ＪＲ総武線・ＪＲ中央線・東葉高速鉄道と相互直通運転を行っている
（総武線とは平日朝夕ラッシュ時のみ）

15000系

製造初年 2010年 投入年〜引退年 2010年〜 車両の材質 アルミ合金 車長 ２０ｍ 車両片側のドア数 ４ドア 客室座席の種類 ロングシート 制御方式 ＶＶＶＦインバータ制御(三菱製IGBT) 編成長・車両数 10両編成・・・13本 撮影場所 西船橋駅 撮影日 2013年6月1日 ワイドドア車（幅１．８ｍ） ラインの色がライトブルーから濃紺へのグラデーションになっている。 ライト部は鍵穴を横にしたような形。 　　発車動画　スマホ再生可能　 　　並走動画　スマホ再生可能

07系	製造初年 1992年 投入年〜引退年 2006年〜 車両の材質 アルミ合金 車長 ２０ｍ 車両片側のドア数 ４ドア 客室座席の種類 ロングシート 制御方式 ＶＶＶＦインバータ制御(三菱製または日立製IGBT) 編成長・車両数 10両編成・・・６本 撮影場所 ＪＲ総武線　津田沼駅 撮影日 2007年7月5日 前面窓はパノラミックウィンドウ。（曲面ガラス） 座席が４−６−７−６−４と変則的になっている。（ドア間隔が不ぞろい） 13号線（副都心線）では扉位置がホームドアに合わない関係で使用できないため、全６編成が有楽町線から転属してきた。
05系初期型	製造年 1988年〜1994年 投入年〜引退年 1988年〜 車両の材質 アルミ合金 車長 ２０ｍ 車両片側のドア数 ４ドア 客室座席の種類 ロングシート 制御方式 高周波分巻チョッパ制御（４象限チョッパ制御） またはＶＶＶＦインバータ制御(東芝製IGBT、一部は三菱製IGBTに更新) 編成長・車両数 10両編成・・・６本 撮影場所 西船橋駅 撮影日 2003年3月21日 （営団地下鉄時代の写真） 第１〜１３編成（チョッパ制御）、１９〜２４編成（インバータ制御（東芝製）） 第２４編成はアルミリサイクル車（5000系アルミ車を再利用） ある意味チョッパ車は「歌う電車」と言える。 第１〜１３編成は15000系に置き換えられ引退した。 これにより幕車は消滅した。 ８本がインドネシア（ジャカルタ）に譲渡された。 ４本が３両編成化され、千代田線北綾瀬支線に転属した。 　　チョッパ制御車の発車動画　スマホ再生可能　 　　VVVF制御車の発車動画　スマホ再生可能　 　　電子警笛音（動画） 　　インドネシアでの衝撃試運転動画　　 　　インドネシアで活躍する05系の衝撃画像（外部リンク）
05系ワイドドア車	第１４〜１８編成 ドアの横幅は1.8ｍ（ただし乗務員室のうしろだけは標準の1.3ｍ） 第15〜18編成はチョッパ制御から永久磁石同期電動機を使用した東芝製IGBTに機器更新した。（千代田線用16000系と同等） 第１４編成だけはVVVFインバータ制御車で、しかも東西線で唯一のGTOインバータ車（三菱製）だったが、永久磁石同期電動機を使用した東芝製IGBTになった。 　　発車動画　※更新後、スマホ再生可能　 　　第１４編成の発車動画　※更新前の三菱製GTO　スマホ再生可能 （2005年3月19日　西船橋駅）
	スカートが装着された114F 方向幕はフルカラーＬＥＤになった。 車内にはＬＥＤディスプレイが設置され、15000系とほぼ同等の内装になっている。 （2013年6月4日　西船橋駅） ※フラッシュ禁止モードで撮影しています
05系後期型	製造年 1999年〜2004年 投入年〜引退年 1999年〜 車両の材質 アルミ合金 車長 ２０ｍ 車両片側のドア数 ４ドア 客室座席の種類 ロングシート 制御方式 VVVFインバータ制御 　三菱製IGBT（25〜30、34〜36） 　日立製IGBT（31〜33、37〜39） 編成長・車両数 10両編成・・・19本 撮影場所 ＪＲ総武線　津田沼駅 撮影日 2006年8月4日 第２５〜３９編成 新05系（または05N系）とも呼ばれる。 恐い顔にモデルチェンジした。 　　三菱製IGBT車の動画（発車シーン）　　※高画質 　　日立製IGBT車の動画（発車シーン）　　※高画質
05系後期型（13次車）	第４０編成〜４３編成 最新の張り上げ屋根タイプ（日立製作所のA-trainを採用） 横から見るとかなり雰囲気が異なる。 VVVFインバータ制御装置は三菱製IGBT （2005年3月19日　西船橋駅） 　　←ＪＲのE257系500番台に似ている

引退した車両
5000系ステンレス車	製造年 1964年〜1981年 投入年〜引退年 1964年〜2007年3月17日 車両の材質 セミステンレスまたはアルミ合金 車長 ２０ｍ 車両片側のドア数 ４ドア 客室座席の種類 ロングシート 制御方式 抵抗制御（のち界磁添加励磁制御に改造） 編成長 10両編成 撮影場所 西船橋駅 撮影日 2002年5月11日 （営団地下鉄時代の写真） 戸袋窓のある車両とない車両が存在する。 10両編成３本がインドネシアに売却された。（現地では８両編成で運行している） 1981年まで千代田線でも使用されていた。 　　動画（発車シーン）　　※高画質 　　車窓動画（爆走シーン）　スマホ再生可能 　　総武快速線との並走動画 　　インドネシアで活躍する5000系の衝撃動画　　 　　インドネシアで活躍する5000系の衝撃画像（外部リンク）
5000系アルミ車	晩年は千代田線北綾瀬支線に３両編成が２本在籍した。 （2004年5月3日　西船橋駅） 　　発車動画　スマホ再生可能　※高画質
	戸袋窓のない5000系ステンレス車 （2005年12月9日　西船橋駅） ※フラッシュ禁止モードで撮影しています
	「さようなら東西線5000系」のヘッドマークをつけた5000系 2007年3月17日に引退した。 （2007年3月17日　中野駅）
	メトロ15000系の側面 台車はモノリンク式軸箱支持のボルスタ付き台車 （2010年10月1日　西船橋駅） ※フラッシュ禁止モードで撮影しています
	05系ワイドドア車の乗務員室の後ろのドアだけは標準サイズの幅１．３ｍである。 ちなみに新型車両の15000系は、すべてのドアがワイドサイズなので、先頭車の車長が５０ｃｍ長くなっている。 （2010年5月21日　西船橋駅） ※フラッシュ禁止モードで撮影しています
	05系の１３次車は張り上げ屋根になっており、横から見ると雰囲気が異なる。 （2007年1月27日　西船橋駅） ※フラッシュ禁止モードで撮影しています
	メトロ15000系とＪＲ209系500番台の並び （2010年10月1日　西船橋駅） ※フラッシュ禁止モードで撮影しています
	メトロ05系新旧の並び （2007年6月28日　西船橋駅）
	ＪＲのE231系800番台と05系の並び （2006年12月29日　中野駅）
	新05系と東葉高速2000系の並び どちらも共通設計なので、ライトの位置などが同じだ。 （2011年11月26日　西船橋駅）
	ＪＲのE231系0番台と5000系アルミ車の並び （2006年6月29日　ＪＲ総武線津田沼駅）
	07系と新05系の並び （2009年9月26日　西船橋駅）
	ＪＲのE231系800番台と07系の並び レアな組み合わせだ。 （2010年11月13日　西船橋駅）
	東葉高速2000系とＪＲ　Ｅ２３１系８００番台の並び 乗り入れ相手どうしの並び （2010年5月14日　西船橋駅）
	深川車両基地で並んだ車両たち 左から05N系、07系、05系 （2010年6月5日　撮影）
	5000系の抵抗器（自然通風式） 碍子（？）がずらりと並んでいる。 　　床下機器の写真集
	05系の車両番号表記は第３３編成までは立体である。 ちなみに左の番号は、第１８編成の９号車という意味である。
	05系の車両番号表記は第３４編成からステッカーに変更された。
	茅場町行の方向幕（JR　E231系800番台） 2010年7月10日に門前仲町〜木場間で発生した発煙のため、中野〜茅場町間で折り返し運転が行われた。 その後、折り返し区間は中野〜九段下、西船橋〜葛西に変更された。 茅場町駅の中野方には非常時用の片渡りポイントがあり、折り返し運転が可能になっている。
	前面展望動画（快速） 西船橋→浦安 2009年9月撮影
	Ｂトレインショーティー 　　もっと見る
東京メトロの車内自動放送（アナウンス）	女性の声だが、かわいらしい。声優かと思ったが、声優ではない。（森谷真弓）
前面展望動画（快速）	西船橋→浦安→東陽町
車窓動画（快速）	西船橋→浦安→東陽町
前面展望動画（東葉高速線下り）	西船橋→東海神→飯山満→北習志野→船橋日大前→八千代緑が丘 →八千代中央→村上→東葉勝田台 　※北習志野〜船橋日大前間は全区間地下のため省略します
東西線のダイヤ	休日の日中は５分間隔 ３本に１本は快速（15分間隔） 西行はＪＲ中央線直通三鷹行が15分間隔 それ以外は中野行 西行は東葉高速線直通快速東葉勝田台行が15分間隔 それ以外は各駅停車西船橋行

東西線停車駅案内（路線図）

方向幕
東西線　三鷹−中野−九段下−（茅場町）−東陽町−妙典−西船橋−八千代緑が丘−東葉勝田台 　　　　　　西船橋−津田沼 　方向幕回転動画　スマホ再生可能
三鷹行 みたか 05系	中野行 なかの 05系	西船橋行 にしふなばし 05系	津田沼行 つだぬま 05系
通勤快速三鷹行 みたか 05系	快速東葉勝田台行 とうようかつただい 05系	東葉快速東葉勝田台行 とうようかつただい 05系	東陽町 とうようちょう 05系
東葉勝田台行 とうようかつただい 05系	九段下行 くだんした 05系	妙典行 みょうでん E231系800番台	八千代緑が丘行 やちよみどりがおか 東葉高速2000系
茅場町行 かやばちょう E231系800番台 ※事故による臨時

他社の乗り入れ車両


東葉高速鉄道2000系
（西船橋駅）


ＪＲ　Ｅ２３１系８００番台
（ＪＲ総武線　船橋駅）

　ＶＶＶＦ音一覧

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