東葉高速線

最終更新日：2022年5月6日

東葉高速鉄道

東京メトロ東西線と相互直通運転を行っている

2000系	製造初年 2004年 投入年〜引退年 2004年〜 車両の材質 アルミ合金 車長 ２０ｍ 車両片側のドア数 ４ドア 客室座席の種類 ロングシート 制御方式 VVVFインバータ制御(三菱製IGBT) 編成長 10両編成 車両数 11本 撮影場所 西船橋駅 撮影日 2005年3月19日 日立製作所のA-trainを採用（ダブルスキン構体） 　　動画（発車シーン）　　※高画質
1000形	製造初年 1964年 投入年〜引退年 1995年〜2006年 車両の材質 スキンステンレス 車長 ２０ｍ 車両片側のドア数 ４ドア 客室座席の種類 ロングシート 制御方式 界磁添加励磁制御 編成長 10両編成 撮影場所 西船橋駅 撮影日 2004年5月3日 10本存在した。 はっきり言って東京メトロ5000系の改造車である。 開業時は5000系の帯の色を変えただけの車両も存在した。 ドアは新しいものに取り替えられている。 2006年12月3日に引退した ３編成がインドネシア（ジャカルタ）に譲渡された。 　　動画（発車シーン） 　　インドネシアで活躍する1000系の衝撃動画 　　インドネシアで活躍する日本の電車（外部リンク）
	1000形の正面顔 （2005年3月19日　西船橋駅）
	2000系とＪＲ　Ｅ２３１系の並び （2006年12月29日　ＪＲ中央線中野駅）
	2000系と東京メトロ新05系の並び どちらも共通設計なので、ライトの位置などが同じだ。 （2007年3月17日　ＪＲ中央線中野駅）
	1000形とＪＲ　Ｅ２３１系の並び （2005年3月19日　西船橋駅）
	2000系とＪＲ　Ｅ２３１系８００番台の並び （2010年5月14日　西船橋駅）
	1000形をホーム越しに撮影 （2003年3月21日　西船橋駅）
	チーバくんラッピング電車 バスケットボールをするチーバくん チーバくんとは、ゆめ半島千葉国体のマスコットキャラクターで、横から見ると千葉県の形をしている。 鼻が野田市、耳が銚子市、足が館山市、ベロが浦安市になっている。 ＪＲ東日本のＳｕｉcaのペンギンを手掛けた作家の作品である。 人気が出たため、国体終了後も千葉県のイメージキャラクタとして存続している。 （2010年10月9日　東海神駅） 　　ＪＲ総武緩行線のチーバくんラッピングトレイン
	ウエイトリフティングをするチーバくん
	チーバくんの立体オブジェ 真横から見ると千葉県の形をしている。
	東葉高速鉄道の路線図（停車駅案内） 現在、東葉快速は廃止されている。 （2009年3月21日撮影）
	東葉快速の方向幕 平日の朝夕ラッシュ時のみ運行されていたが、2014年に廃止された。 途中停車駅は、北習志野と八千代緑が丘
	東葉高速鉄道の社章（2000系） アルファベットの「Ｔ」をモチーフにしているらしい。
	ドアに注意（指はさみ注意）ステッカー ペンギンのようなイラストが描かれている。 「マンナちゃん」という東葉高速鉄道のマスコットキャラクターらしい。（詳細は不明） （2009年3月21日　撮影）
	Ｂトレインショーティー 　　もっと見る
用語の解説	スキンステンレス・・・外板のみステンレスで骨組みは普通鋼、セミステンレスともいう
前面展望動画（下り）2009年	西船橋→東海神→飯山満→北習志野→船橋日大前→八千代緑が丘 →八千代中央→村上→東葉勝田台 　※北習志野〜船橋日大前間は全区間地下のため省略します
車窓動画（下り）2022年	東海神→飯山満
車窓動画（上り）2011年	八千代中央→八千代緑が丘

方向幕
快速東葉勝田台行 とうようかつただい 05系	東葉快速東葉勝田台行 とうようかつただい 05系	東葉勝田台行 とうようかつただい 05系	八千代緑が丘行 やちよみどりがおか 東葉高速2000系

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