�@Ｂコース/4日目終了時点

　-−は仮柵。当然仮柵のすぐ内側がもっとも傷んでいる。

　　　　　　　�AＡコース/8日目終了時点

　仮柵が外されたイン、ア傷み始めているが、それほどでも。Ｂコースの仮柵だった場所の傷みがどんどん醜くなっている。

　　　　　　　　�BＢコース/12日目終了時点

再度Ｂコースの仮柵が戻り、アは芝が復活。イの芝はまったく戻る余地はない。

　　　　　　　�CＡコース／14日目、桜花賞当日

　アとウの芝の状態はよく、イはボロボロ。この馬場状態と、能力を「横一直線」と想定することで、木下は桜花賞をＧＥＴ。学ぶ余地大いにありか。

　左の図をご覧ください。少し極端過ぎるかとは思いますが、大体こんな感じで馬場の傷みが進行していくとイメージできます。４日目が終了し、５日目はＢからＡに変更されるので最内の２．５ｍ （ア）はまっさらな芝のまさにグリーンベルトです。８日目が終了した時点で一番傷んでいるのは仮柵が設けられてた外側付近（イ）と考えられますね。それから１２日目までは再び仮柵が設置されますので、仮柵内の芝は良い状態へと復活していきますが、元通りと言うわけにはいかないはずです。ここまでで馬場の真中が一番傷んで いることが想像できます。１４日目、前日に仮柵が外されました。桜花賞当日のイメージは大体こんな感じかと思います。このように想像していくと馬場の真中が一番傷み伸び辛く、ここを通らざるを得ないのが好位から抜け出してくる馬で 、この程度は先の原稿を書いた時点でも想像できますので、最内を通る逃げ馬か、大外を通る追い込み馬しか来ないと思っただけのことです。 このファクターというか予想の仕方で、実際に誰がハナを切るか、と言うのはまったく重要ではありません。誰が逃げ宣言していようが、出遅れる可能性かて十分にあるんやし、そんなもんはゲートがあくまでわからんことやから、自分が逃げる可能性があると感じとる馬は何頭でも当てはめたらエエんですよ。もうおわかりの通り今回の私のやり方は、どの馬が強いとかそんなんは、最初はなぁ〜んも考えちゃおりません。馬場状態を推測し、有利な馬場を通る逃げる可能性のある馬と追い込む可能性のある馬と、追い込む可能性がある馬を組合わせただけの単純明快なもんです。Ｇ１に限らず、いつでもこう言うシンプルな考え方で馬券って取れるんです。読者の皆さんも試してみてください。あ、そうそうもっとシンプルな方法がありました！。３月号のスペシャルの時に牝馬・芝クラシック路線期待馬で名前を挙げた９頭の内、出走にこぎ着けたのは５頭でしたが、その５頭を単純にＢＯＸにしてるだけでも的中してましたね！(^-^)

　　　気乗りはせんけどダービー＆樫予想を・・・
　最後に少しだけ。オークスですが今年の牝馬は距離的に桜花賞タイプとオークスタイプとにハッキリ分れるように感じます。そういった意味でも桜花賞で差して届かずな馬を狙いたいですね。また馬場の悪い真中を通って伸び切れなかった馬にも注意したいです。それと、皐月賞の率直な感想ですけど、至上最悪のG1ですな（’＿’）ただその意味は勝った馬や騎手、上位入線を貶めるわけじゃありません。こんなモン書き始めたら長くなるので今回はこれだけで。
　というわけで先取りダービー予想。現時点でまず本命は、安鞍乗り替わりを条件にタニノギムレット。ただ同馬が驚異的に強いのは２０００ｍまでかな？という部分も感じているので２着も視野に入れて。ヒモは皐月賞で後方からスカみたいなレースをしてしまった馬たち。その中からヤマノ、加えて本調子じゃなかったと見たローマン、モノポ。上位馬は危ないんちゃいますやろか。後は皐月賞未出走別の路線組みからの馬たちを考えていきたいと思います。