アリストV300VEに乗るNO.1のワタルが、１６系アリストに乗り換えて３年が経過し車検を迎えましたのでその整備内容や掛かった費用についてご紹介いたします。

早いもので１４系アリストから１６系アリストに乗り換えて３年が経過し車検を迎えました（１１月のことですが・・・(^^;）　）。そこでここでは車検整備内容や点検費用、その他法定費用等をご紹介しさせていただきます。これから車検を迎えられる方やこれからアリストを購入検討されている方の参考になれば幸いです。なお、今回の車検も、フレンドディーラーであり日頃からアリストの整備をお願いしているネッツトヨタ東京ハブポート若林さんのお世話になりましたが、今回の車検にあたって特別に整備が必要となるような項目はありませんでした。

ここで私のアリストの仕様をおさらいしておきたいと思いますので、車検の際の参考にして下さい。

＜ワタル号アリストＶ３００ＶＥの主な仕様＞

項　　目	装着パーツ	参　　考
エンジンコントロールユニット	トムスＴ.Ｅ.Ｃ.Ｓ.	メンテコーナーVOL.156
マフラー	トムスバレルマフラー	メンテコーナーVOL.182
フロントパイプ	トヨタテックス大阪７０φ
ブーストコントローラー	ＨＫＳ　ＥＶＣ
ホイール	ツァイトｖｅｒＳＳ Ｆ：８．５Ｊ×１８　オフセット＋３５ Ｒ：９．５Ｊ×１８　オフセット＋３６	メンテコーナーVOL.235
タイヤ	ＢＳレグノＧＲ7000 Ｆ：２３５／４０-１８ Ｒ：２６５／３５-１８	同上
サスペンション	ＴＴＥ	メンテコーナーVOL.145
ブレーキ	ビバリーオートジャパンオリジナル （フロント・リア）	メンテコーナーVOL.264
エアロパーツ	ＶＡ３００トムス用 （フロント・リア）	メンテコーナーVOL.258

＜整備内容と費用内訳＞

		部品・油脂代	技術料
定期点検および点検整備
	24ヶ月定期点検		\22,500
	継続検査		\8,500
トヨタ推奨の定期交換部品取替および調整
	エンジン　オイル＆エレメント取替	\5,250	\3,700
	冷却水取替	\2,600	\1,900
	ブレーキ　フルード取替	\1,650	\2,800
	ブレーキ　クリーニング		\1,000
	パーキング　ブレーキ調整		\1,900
	タイヤ　空気圧　調整		\0
	ヘッドランプ　焦点　調整		\1,900
	ワイパー　ラバー　取替	\1,450	\800
今回お勧め整備内容
	フュージィ（発煙筒）　取替	\650	\0
	バッテリー液　補充	\50	\0
	ウィンド　ウォッシャ液　補充	\450	\0
	エア　クリーナ　エレメント　取替	\3,000	\0
	ホイール　バランス　調整		\3,700
	エンジンルームスチームクリーニング		\2,200
	下廻りスチームクリーニング		\4,800
点検結果にもとつ゛く整備
	クリアランス　ランプ　バルブ　取替		\0
＜小計＞		\15,100	\55,700
＜合計＞・・・（Ａ）		\70,800

「点検結果にもとつ゛く整備」という項目では、私の場合はクリアランスランプバルブ、いわゆるポジション球を外してあったノーマル品に戻して車検となりました。メンテナンスコーナーVOL.77「各種ポジションランプ比較」にて紹介しておりますが、私のアリストは外側のヘッドランプ内のポジション球をPIAA プラズマブルーバルブに、内側のポジション球をBl Hybridミラクルホワイトに交換しておりましたが、このうち外側のポジション球が今回交換対象になりました。

＜整備費用と法定費用＞

整備費用・手数料
	整備代金・・・（Ａ）	\70,800
	検査手続き代行料	\8,000
	消費税	\3,940
＜合計＞		\82,740
法定費用
	重量税	\50,400
	自賠責保険料	\27,600
	印紙代等	\1,100
＜合計＞		\79,100
＜総合計＞		\161,840

＜参考＞

自動車重量税　自家用乗用車（定員１０人以下）

車両重量	３年	２年
〜0.5t以下	\18,900	\12,600
〜1.0t以下	\37,800	\25,200
〜1.5t以下	\56,700	\37,800
〜2.0t以下	\75,600	\50,400
〜2.5t以下	\94,500	\63,000
〜3.0t以下	\113,400	\75,600

自賠責保険料　自家用乗用自動車

保険期間	36ヵ月	24ヵ月	12ヵ月
保険料	\37,650	\27,600	\16,950

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