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番外編 写真集 | 作成日：2006年10月6日 最終更新日：2022年9月18日 |
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番外編 写真集 | 作成日：2006年10月6日 最終更新日：2022年9月18日 |
Ｂトレインショーティー図鑑（ＪＲ近郊型電車）
東日本編
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E531系 常磐線 側板はE231系近郊タイプと共通。 ドア窓ふちの表現が間違っている。（へこんでいるのが正しい） 前面と側面との間になぜかすきまができる。 （ＪＲ東日本ＫＩＯＳＫ特別編パート３）2006年8月 （４両編成セット一般販売）2008年1月 （２両セット一般販売）2011年6月 （２両セット一般販売）2016年7月  常磐線 |
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E233系3000番台 東海道線・宇都宮線・高崎線（湘南色） ０番台と共通パーツのため、トイレの表現がない。 （新パート２）2008年5月 ＪＲ東日本ＫＩＯＳＫ限定パート６（2011年2月18日） ２両セット一般販売（2012年8月9日） ２両セット一般販売（2013年8月） ２両セット一般販売（2015年11月） 実車写真 |
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サロＥ２３３ E233系3000番台の２階建てグリーン車 サロE217と共通パーツ ガラスパーツの窓のふちに黒いふちどりがプリントされている。 （新パート２）2008年5月 ＪＲ東日本ＫＩＯＳＫ限定パート６（2011年2月18日） |
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211系 湘南色（東海道線・宇都宮線・高崎線） 前面右上のＪＲマークは付属しておらず、ＪＲ西日本用のステッカーから流用した。 （新パート２）2008年5月 （４両編成セット一般販売）2009年9月 （２両セット一般販売）2012年10月10日 （２両セット一般販売）2014年10月 ※長野色、5000番台（JR東海） （ＪＲ東日本リテールネット限定パート９）2014年10月9日 ※高崎線開業130周年記念ラッピング 高崎線 |
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211系 高崎線開業130周年記念ラッピング 前面右上のＪＲマークは付属しておらず、ＪＲ西日本用のステッカーから流用した。 |
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側面 |
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119系 飯田線色 非冷房（押し込み型ベンチレーター） 両運転台 2013年12月発売（２両編成セット日車夢工房限定） |
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119系のサイドビュー 両運転台 |
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115系 後期型 ユニットサッシ窓 新長野色 意外と人気のあるカラーリングだ。 となりは言わずと知れたスカ色。 実車写真（ＪＲ東日本リテールネット限定パート３）2006年8月 （２両セット）2011年6月 ※後期型、新長野色、新新潟色、新広島色 （ＪＲ東日本リテールネット限定パート７）2012年8月 ※スカ色、湘南色 （２両セット一般販売）2013年6月 ※後期型、スカ色・湘南色 （２両セット一般販売）2014年6月 ※後期型、新長野色、しなの鉄道 |
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サロ２１１ 211系の平屋建てグリーン車 （新パート２）2008年5月 （２両セット一般販売）2009年9月 |
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サロ２１３ 211系の２階建てグリーン車 （新パート２）2008年5月 （２両セット一般販売）2009年9月 |
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211系房総色（3000番台） 青帯は実際は水色に近いが、紺色になっている。 初回限定版で窓上のラインの青と黄が逆というエラーがあった。（交換に応じている） （新パート２）2008年5月 実車写真 |
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701系1000番台 仙台色 ステップあり（5000番台はなし） 乗務員室ドアがガンメタリックで塗り分けられている。 側面のＪＲマークは印刷済み （ＪＲ東日本リテールネット限定パート７）2012年8月1日 （ＪＲ東日本リテールネット限定パート９）2014年10月9日 ※5500番台山形色 |
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701系のサイドビュー |
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E127系100番台 大糸線（新長野色） ステップなし 前面は701系1000番台と共通パーツ。 貫通扉と乗務員室ドアがガンメタリックで塗り分けられている。 クーラーもガンメタリックで塗装されているのは賛否が分かれるところ。 側面のＪＲマークは印刷済み クハのパンタグラフは霜取り用 （２両編成セット一般販売）2012年8月9日 （ＪＲ東日本リテールネット限定パート９）2014年10月9日 ※新潟色 |
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E127系のサイドビュー |
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E217系 スカ色（更新前カラー） 総武快速線・横須賀線 （通常版パート１６）2006年11月 （ＪＲ東日本ＫＩＯＳＫ特別編パート５）2009年12月 ※更新後カラー （２両セット一般販売）2012年9月15日 ※更新後カラー 実車写真 |
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側面 前面上部の丸みが足りない。 |
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E217系2階建てグリーン車（サロE217） スカ色（総武快速線・横須賀線） E231系、E233系のグリーン車も共通パーツを使用。 （通常版パート１６）2006年11月 実車写真 |
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E217系 湘南色 東海道線 （通常版パート１６）2006年11月 （ＪＲ東日本ＫＩＯＳＫ特別編パート５）2009年12月 |
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E231系1000番台 近郊タイプ 東海道線・宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン ドア窓ふちの表現が間違っている。（へこんでいるのが正しい） （通常版パート８）2004年8月 （４両編成セット）2005年6月 （４両編成セット）2007年3月 （４両編成セット）2008年1月 （２両セット）2009年5月 （２両セット）2011年6月 |
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113系 初期型 スカ色（総武本線・成田線・内房線・外房線・東金線） 非ユニットサッシ窓 （通常版パート４）2003年6月 （４両編成セット一般販売）2006年2月 （２両セット一般販売）2013年5月 ※後期型、スカ色・湘南色 |
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サロ１１０  グリーン車 スカ色（横須賀線） （通常版パート１２）2005年7月 （２両セット）2007年5月 実車写真 |
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115系 初期型 湘南色（宇都宮線・高崎線） デカ目、非冷房タイプ 非ユニットサッシ窓 （通常版パート１１）2005年3月 （４両編成セット一般販売）2008年5月 |
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415系 つくば色 常磐線 ユニットサッシ窓 台車はグレー （通常版パート１５）2006年3月 |
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415系800番台 七尾線 先頭車と中間車とで色が違う。 非ユニットサッシ窓 赤色一色（単色）に塗り替えられた。 （通常版新パート１）2007年10月 |
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421系 九州色 低運転台 （通常版新パート１）2007年10月 |
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111系 四国色 非冷房（グローブ型ベンチレーター） 非ユニットサッシ窓 デカ目 （通常版新パート１）2007年10月 |
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401系 赤電（常磐線） 中間車 パンタグラフのところの屋根は低くなっている。 （通常版パート１１）2005年3月 |
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111系/113系/115系/415系初期型のサイドビュー 非ユニットサッシ窓（角が丸い） 非冷房（グローブ型ベンチレーター、押込型ベンチレーターもあり） デカ目 方向幕は省略されている 画像は旧福知山色 |
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113系/115系/415系後期型のサイドビュー ユニットサッシ窓（ふちがある） 集中クーラー＋押込型ベンチレーター チビ目（シールドビーム） 方向幕は省略されている |
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211系/415系1500番台のサイドビュー |
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E233系のサイドビュー ドアボタンの有無は作り分けられていない。 |
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115系800番台のサイドビュー 断面の小さいトンネルに対応するため、パンタグラフ周辺が低屋根になっている。 |
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左から113系、115系、455系、153系 |
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211系中京色（左）と415系九州色の併結で常磐線もどき |
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