デリーからジャイプルまで高速道路を６時間の旅になるといわれていた。走り出してみるとインドの高速道路はおもしろい。
人はいうに及ばず、馬・ラクダ・ロバ・豚、そしてトラック・バス・乗用車・トラクタが分け隔てなく行き交う「高速道路」をバスはぶっ飛ばした。
写真を撮りたいが、路面が悪いのと絶えず追い抜きをかけるので、バスは上下左右に揺れ、シャッターが押せない。

途中でハプニングがあった。
詳細はわからないが、農村に電気を供給するのが遅れているということで、地域の農民が高速道路封鎖のデモをし、軍隊と衝突したのである。そのため、渋滞の列は延々と続いた。
日本と違うのは、自動車は当然だが、馬車、ラクダ車、ロバ車、トラクターなどあらゆる乗り物が渋滞の列にあることだ。
遺跡見物の時間がなくなるので高速道路を降り、村をいくつもぬける一般道をジャイプールに向かった。
町の写真を撮りたい私にとっては、それの方がむしろうれしく、インドの人々の暮らしぶりを垣間見ることができ、楽しかった。

道周辺の農村風景は、乾季でもあり、埃っぽく緑は少ない。
これで雨季がなければ完全に砂漠化する。わずかに残る水たまりは牛たちの天国である。
人々は各地区にある共同井戸の周りに集まり、暑気を払うべく水をかぶったり洗濯をしていた。

道路はすごくいいかげんで、バスは思い切りはね回った。
オートフォーカスでないマニュアルカメラでのピント合わせは至難の業であった。
道路交通法などはないかのように、前を走っている車を強引に抜くから面白かった。
前の車を抜くときは、対向車がこちらに向かって走っているにもかかわらず（車線なんてないに等しい）はみ出して抜くので、きわめて危険である。
クラクションが法律で、先に鳴らし続け、運転助手が早く手を挙げたものが勝ちという走りかたである。
このスリルと無法ドライビングの有様は、スチルカメラではとても表現しきれない。

ジャイプールに向かう途中、アンベール城を観光した。ゾウの背中に乗り城の入り口手前まで登った。
写真を撮ろうと思ったが揺れが激しく、落ちそうでそれどころではなかった。
城内は、きらびやかな宮廷文化と荘厳な城塞建築が共存している。
きれいな小型の猿が、観光客からお菓子などをもらっていたが、孫悟空のモデルはこの猿ではないかと思った。

ニホンザルより少し優雅な物腰である。

気温はすでに４２度あった。

アンベールは、ラージプート族のカチワーハ家の王国・アンベール王国の首都であった。
ムガル帝国の第3代君主アクバル1世は、1562年にアンベール王の娘と結婚してアンベール王国と同盟したのを皮切りに、アンベールをはじめとするラージプートの王侯を次々に連合して傘下に加えていった。
もともと城砦があった所に1592年から、ラージャ・マーン・シングによる大規模な築城が始められた。
1727年、アンベール王ジャイ・シング2世はアンベールから自らの名を冠したジャイプルへと遷都するまで、改築が続けられた。

2013年、「ラージャスターンの丘陵城砦群」として世界文化遺産に登録された。かつては城主などに限られていたが、現在は観光客が象に乗って城のある丘まで登ることができるのである。

城の上からは、ジープ型のタクシーに乗った。
若い物売りが土産物を買えとしつこく迫ってきた。
結局城内から下までジープの幌につかまり、「１０００円、１０００円」と叫びながら小さなゾウの置物をすすめ続けた。

石造りの城をバックにし、ジープで揺れながら降りる様は、映画「インディジョーンズ」そのままの光景であった。