ＪＲ南武線

ばばばば馬場

最終更新日：2023年2月18日

ＪＲ南武線

２０２３年度内にＪＲ南武支線に新潟地区からE217系が転属（２両編成２本）

E233系8000番台

製造初年	2014年
投入年～引退年	2014年～
車両の材質	ステンレス
車長	２０ｍ
車両片側のドア数	４ドア
客室座席の種類	ロングシート
制御方式	VVVFインバータ制御(IGBT)
編成長・車両数	６両編成・・・35本
所属	鎌倉車両センター（横ナハ）

画像提供元：裏辺研究所

209系0番台

製造初年	1992年
投入年～線区離脱年	1993年～2016年1月（209系として）
車両の材質	ステンレス
車長	２０ｍ
車両片側のドア数	４ドア
客室座席の種類	ロングシート
制御方式	ＶＶＶＦインバータ制御（0番台は三菱製ＧＴＯ、2200番台は三菱製IGBT）
編成長	６両編成
撮影場所	立川駅　※フラッシュ禁止モードで撮影しています
撮影日	2007年8月18日

２編成が在籍した。
側窓は開閉できない固定式の大きな１枚窓だったが、開閉できるように改造が行われた。
この他に、京浜東北線から３本が2200番台として転属してきた。

205系

製造初年	1985年
投入年～線区離脱年	1989年～2015年
車両の材質	ステンレス（前面の枠はＦＲＰ）
車長	２０ｍ
車両片側のドア数	４ドア
客室座席の種類	ロングシート
制御方式	界磁添加励磁制御
編成長	６両編成
撮影場所	川崎駅
撮影日	2004年9月11日

ラインカラーはイエロー・オレンジ・茶色の３色だ。
１本が武蔵野線に転属した。
120両がインドネシアのＫＲＬジャボタベック鉄道に譲渡される。

205系1200番台

山手線から捻出された205系の中間車を先頭車に改造した車両だ。
前照灯はＨＩＤ
2004年に投入された。
５本在籍した。

（2004年9月11日　尻手（しって）駅）

205系1000番台

南武支線用

２両編成のワンマン車両
2002年に投入された。
３本存在する。
前照灯はＨＩＤ

（2004年9月11日　尻手駅）

鎌倉車両センター中原支所（旧中原電車区（横ナハ））

　

Ｂトレインショーティー

　

八丁畷駅の駅名標

「はっちょうなわて」と読む。
難読駅名
「畷」とは、縄のように細い筋になっている道のことである。
八丁は約８００ｍである。
京浜急行との接続駅
となりの「しって」は「尻手」と書く。

ちなみにＪＲ西日本の片町線（学研都市線）には「四条畷（しじょうなわて）駅」というのがある。

（2008年6月14日撮影）

　　前面展望動画（上り）　　※本人以外撮影　

立川－府中本町

2011年3月12日のダイヤ改正でデータイムに快速新設（復活）

方向幕
川崎－武蔵中原－武蔵溝ノ口－登戸－稲城長沼－立川

川崎行かわさき 205系	登戸行のぼりと 205系	立川行たちかわ 205系
このほかに武蔵中原行、武蔵溝ノ口、稲城長沼行がある。

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