最終更新日：2020年12月26日

東京地下鉄
日比谷線

東武伊勢崎線と相互直通運転を行っている

13000系	製造初年 2016年 投入年〜引退年 2017年〜 車両の材質 アルミ合金 車長 ２０ｍ 車両片側のドア数 ４ドア 客室座席の種類 ロングシート 制御方式 ＶＶＶＦインバータ制御(IGBT） 編成長・車両数 ７両編成・・・44本 撮影場所 中目黒駅 撮影日 2017年11月11日
03系	製造初年 1988年 投入年〜引退年 1988年〜2020年2月 車両の材質 アルミ合金 車長 １８ｍ 車両片側のドア数 ３ドア 客室座席の種類 ロングシート 制御方式 高周波分巻チョッパ制御（４象限チョッパ制御） またはＶＶＶＦインバータ制御(日立製IGBTまたは三菱製IGBT）) 編成長 ８両編成 撮影場所 東武伊勢崎線西新井駅 撮影日 2004年5月1日 42本製造された。（５ドア車を含む） 前面窓はパノラミックウィンドウ。（曲面ガラス） ３本が熊本電鉄に譲渡される。 先頭車４両が北陸鉄道に譲渡される。 ２編成６両が長野電鉄に譲渡される。 　　チョッパ制御車の発車動画（５ドア）　スマホ再生可能　※高画質 　　VVVF車の発車動画　　※高画質 　　動画（東武伊勢崎線複々線区間での並走シーン）　スマホ再生可能
03系（５ドア車）	８両編成のうち両端の各２両のみ５ドアである。 20本製造された。 2018年10月にすべて廃車になった。 (2004年5月1日　東武伊勢崎線西新井駅)
	５ドア車のシート ３人がけである。 （2010年1月23日撮影）
	東京メトロ03系の台車 ＳＵミンデン式ボルスタレス台車 写真はＳＳ−０１１形 　　台車の写真集
	東武20000系との並び （2007年7月7日　中目黒駅）
	東急1000系との並び 1000系の行先は、今はなき日吉行。 種別幕は回転中。 （2007年7月7日　中目黒駅）
3000系	製造年 1961年〜1971年 投入年〜引退年 1961年〜1994年 車両の材質 セミステンレス 車長 １８ｍ 車両片側のドア数 ３ドア 客室座席の種類 ロングシート 制御方式 バーニヤ抵抗制御 編成長 ８両編成（登場時は２両編成） 撮影場所 北千住駅 撮影日 1983年 最終的に38本存在した。 一部は長野電鉄に譲渡され、現在も活躍している。 このうち２両編成１本が里帰りし、綾瀬検車区に保存されている。 　　動画　スマホ再生可能
	前面展望動画 北千住→三ノ輪 03系　東急東横線直通菊名行 2009年10月撮影
	Ｂトレインショーティー 　　もっと見る
前面展望動画　　※本人撮影　スマホ再生可能	北千住→三ノ輪　（地上区間）　※03系菊名行
東京メトロの車内自動放送（アナウンス）　スマホ再生可能	女性の声だが、かわいらしい。声優かと思ったが、声優ではない。（森谷真弓）
日比谷線のダイヤ	休日の日中は５分間隔 東行は北千住止まりと東武伊勢崎線直通が交互に来る 伊勢崎線直通は、東武動物公園行と北越谷行が交互に来る 西行はすべて中目黒行

日比谷線路線図（停車駅案内）

方向幕　菊名−日吉−武蔵小杉−中目黒−六本木−霞ヶ関−南千住−北千住−竹ノ塚−北越谷−北春日部−東武動物公園−南栗橋
中目黒行 なかめぐろ 03系	南千住行 みなみせんじゅ 03系	北千住行 きたせんじゅ 03系	竹ノ塚行 たけのつか 03系
北越谷行 きたこしがや 20000系	東武動物公園行 とうぶどうぶつこうえん 20000系	北春日部行 きたかすかべ 20000系	南栗橋行 みなみくりはし 20000系
菊名行 きくな 03系	各停日吉行 ひよし 1000系

他社の乗り入れ車両


東武70000系


東武20000系
東武車両は南栗橋〜中目黒間を走行する
(中目黒駅)


20000系（５ドア車）
メトロ車と同じく、８両編成のうち両端の各２両のみ５ドアである
(中目黒駅)

東武2000系
（1985年撮影）
　動画　スマホ再生可能　

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