クラブアリスト　ロゴマーク

　クラブアリスト・ミーティングin富士スピードウェイ2002のドレスアップカーコンテストで見事優勝された、アリストV300TTEに乗るNO.3595のTTEひできさんが、そのカスタマイズ＆チューニング内容について紹介してくださいました。

メンテVOL.322　ドレコン優勝車カスタマイズレポート
＜作成：'02年10月29日＞
クラブアリスト・ミーティングin富士スピードウェイ2002のドレスアップカーコンテスト優勝車両をご紹介致します。

皆様この度はドレコングランプリ、誠にありがとうございました。ここに改めまして皆様に御礼申し上げます。

まず私がこのＴＴＥバージョンを選んだことについてお話させていただきます。このＴＴＥが発表されたとき私は大変な衝撃を受けました。それは正に私が１６アリストに求めていた理想形でした。装備されていますパーツ全てが私好みのヨーロピアンパーツばかりだったからです。そしてそれに増して魅力的だったのがこのボディーカラーです。カタログモデルにはないスパークリングゴールドメタリック（４Ｐ２）色は大変魅力的でした。しかしカタログ冊子に載っていました印刷の色は大変派手で少し戸惑いました。ですのでモデリスタに問い合わせて、実車が展示されている場所を聞き見て決めました。

ですので私はこのオリジナルのＴＴＥの雰囲気が大変気に入っておりますのであまりこの形を崩したくはないと思いました。そこでドイツ本国のレクサスＧＳ３００ＴＴＥに近ずけるべくレクサス化をベースにカスタマイズしようと思いました。私のアリストはＶで、私には十分な性能を持っていますのでエンジン等のチューニングは実施していません。先立つものもないのですし、私には中身より小技で外観をカスタムするのが好みでした。私は妻子もあり普通の会社員であります。この車両を購入するだけで精一杯でしたので、なるべく安価にカスタマイズしなければなりませんでした。それにはこのクラブアリストでお知り合いになりました、多くの友人の方々に多大なご協力をいただきましてここまでできましたことをここに御礼申し上げます。

リアセクション

定番のレクサスエンブレム化です。ＧＳ３００の下についています「Ｎｕｒ」エンブレムは先頃販売されました、Ｒ３４ＧＴ−Ｒの限定車「ニュルスペック」のものです。これはＴＴＥに装備のビルシュタイン車高調がドイツのニュルブルクリンクでセッティングされたことにあやかってです。

フロントセクション

まずヨーロッパ仕様のヘッドライトウオッシャーノズルです。もちろんダミーですが（笑）顔の表情が変わってお気に入りです。ヘッドライトのレンズはウインドウに塗るグリーンの塗料でグリーン化してます。フロントウインカーもグリーン色の窓用フィルムでグリーン化してみました。ハイビームのレンズには友人に作成いていただきましたリアルカーボンアイラインです。その中には６発LEDポジション球が入ってます。このおかげでロービームのＨＩＤをフィリップスの６０００Ｋに換えることになってしまいいました。（笑）バンパーには今、流行り（？）のダミーセンサーです。いろいろなところからこのパーツはでていますが高価で買えない為、なにかイイモノはないかな〜と考えていました。そこで見つけたのがタンスなどの家具につけるクッション材でした。これをタッチペンで塗り装着してみました。総材料費は１０００円以下です。（笑）

ドアミラーウインカー

先代メルセデスベンツＥクラス用のドアミラーウインカーのレンズ部分を移植したものです。カバータイプも検討しましたがどうしてもベンツ用じゃなきゃと思い踏み切りました。先日のＦＩＳＣＯで本家ショップの社長様もこのドアミラーを知っておられまして光栄でした。（嬉）

ホイールのセンターキャップ

ドイツ本国のＬマークに変更しました。その奥のブレーキキャリパーはもちろん（笑）ノーマルです。色を塗ってレクサスとＴＴＥステッカーを貼ってみました。ホントは定番のスープラ用キャリパー等に交換してみたいですが、私にはこれで十分です。

カーボン調Ｃピラーガーニッシュ

リアピラー部分は自分でカーボン調カッティングを貼って、その上にイギリスのヤリス（ヴィッツ）のグレードエンブレム「ＧＳ」を貼って質感を高めました。

メーター

ちょっと見にくいですが、メーターもＬ化しています。スピードメーターにＬＥＸＵＳ文字を貼ってみました。タコメーターにはＴＴＥを貼ってみました。ハンドルのエアバッグは本物のレクサス製は高価で購入出来ない為、他車種のレクサスマークを加工して装着しています。私の周りでは定番のＬ化メニューになっています。

フロアマット

フロアマットも純正の一番安価なものを使用していますが、この「ＡＲＩＳＴＯ」ロゴのところに自作しましたレクサスワッペンを貼っています。これも本物は高価なため考えました。

その他、エクステリア関係では、 セルシオ用純正ルーフアンテナ、後期テールハーフスモーク化、ＥＵＲナンバーベー ス、ＥＵＲドイツナンバープレート、

インテリア関係では、、レクサスＥＬスカッフプレート、ＥＵＲカーテシランプ、運転席シートメモリースイッチ付き、助手席ドアロックスイッチ、灰皿黒木目化、シフトゲート内カーボン調化、オリジナルレクサスシートカバー、レクサスサンバイザー、ＭＯＭＯシフトノブ

以上長々と書きましたが、ドレスアップは人それぞれいろいろなやり方があると思います。機能パーツ重視派、外観ドレスアップ派、ｅｔｃ・・・。それはそれでいろんなやり方がるので面白いな〜と思います。皆同じだったら面白くないですよね。 ですので皆さんのびのびカスタマイズを楽しみましょう！

ＰＳ．いつも私のドレスアップの手助けをしていただいています皆さん、ろば様、Ｓｐｅｃｉａｌ　ｔｈａｎｋｓ！！

クラブアリストisland
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