２００６年６月４日 埼玉県北部にある美里サーキットにて新星メーカーＥＤＧＥさん協賛に
より、５時間耐久レースが開催されました。 そこで僕たちＢｕｌｌｅｔｓも３名体制で参加する事に
なり、当日のレースを楽しみましたが、余裕が無くなり写真が少なくなってしまいました (_ _) 。
先ずは序盤から、 後半戦 ＆ マシン紹介はこちら
参加は１３チーム、この時間はまだ全員揃っていないようですが記念写真の準備中におらも
１ショット！ 手前のパイロンは耐久用特設のパイロンです。
各自思い思いのボディーで耐久に望んでいますね！ モーター冷却用？ のエアスクープが
ルーフに付いていたり、ＧＰカーの様にＦウィンドウに穴が開けられたマシンも見られます。
僕らは６時前に到着しましたが、既に さすがに耐久ともなるとドライバーズミー
チームＣＲＣさんは現地入り、しかもマシン ティングも気合いが入ります。でもみんなは
ＣＧＭを１から組み立てていましたあ(Ｏ。Ｏ；) 各自準備が忙しかったみたいです。
そうこうしている内に、とっととスタートの時間がやってきまして各チームのスタートドライバー
が操縦台に並びスタートのコールを待ちます(・o・；)
れれ、 そうそう実はスタートはローリングスタート、受付順？ かな、僕らは２番目！
先頭車両がペースカーを勤める葱玉師匠のシルビアです、で師匠が凄い↓
なんと、アナウンスしながらのペースカー先導だあ！ カッコええ(^_＾) しかし、コースに
みんなが乗り出すもんで下から操縦している師匠には時よりペースカーが見えなくなり動きが
ノーコンみたいで笑えるシーンがちらりほらり！
そしてウォームアップランを数週行った後、ペースカーがピットロードに入りスタートコール！
全車一斉にスタートを切りました。 僕らのチームもライバル達も好スタートを決めて快調に
ラップを重ねて行きます。
スタート直後から数分間は１３台中５位以内のポジションで走行していました、なんといっても
ベストラップでは早い所は１５秒台中盤前後、僕らは１６秒台〜１７秒台 で１３台同時走行で
耐久ですからバッテリー１本（１５分〜２０分）ノークラッシュで走りきるのは、ほぼ不可能！
マシンはどんどんボロくなりトリムが狂ったり怪しい音が発生したりしてきます。
ここから午前中は写真がありません、実はＢｕｌｌｅｔｓ絶好調でＡＭ中の２Ｈをトップと２０数週の
差で２位で折り返す快挙、チーム３名共気合いが入り必勝モードに転向です、実はＡＭ中は
ショボイバッテリーで淡々と走行が功を奏したのか、おらのバッテリーが1本ダメだっただけで
他はノントラブル！ さー、どうする後半戦。
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