新着情報・２００４
新・マイＦＤ３Ｓ＆ＧＹ３Ｗの近況／リンクのコーナーは
（12/19） Ｃａｔｅｇｏｒｙ－Ｍに新コーナーを追加しました
（12/10） Ｔシリーズ特別室の誕生および変遷を更新  （12/12）
（12/07） ＹＯＲＩＮＯ
ＧＰの’０５年３月開催情報をＵＰしました
（11/07） ＹＯＲＩＮＯ
ＧＰの１２月開催情報をＵＰしました
（10/23） ＴＳタカタサーキットの走行会日記を追加しました
（10/19） ＹＯＲＩＮＯ
ＧＰの１１月開催情報をＵＰしました
（10/15） Ｃａｔｅｇｏｒｙ－Ｒのロータリーマシンを追加しました
（10/14） WW２メンバー紹介の画像を更新しました
（10/06） Ｓ耐ＴＩ戦のレースレポートをＵＰしました
（09/30） WW２のＳ耐ＴＩ戦レポート（後編）をＵＰしました （10/7）
（09/28） WW２のＳ耐ＴＩ戦レポート（前編）をＵＰしました
（9/30）
（09/23） Ｔシリーズ特別室のバリエーションに追記 （9/24）
（09/22） ＹＯＲＩＮＯ
ＧＰの１０月開催情報をＵＰしました
（09/21） Ｔシリーズ特別室の特選写真館を更新しました
（09/17） Ｔシリーズ特別室の特選写真館をＯＰＥＮしました
（09/07） ＤＩＲＥＺＺＡ走行会の走行会情報を掲載しました
（09/06） Ｔシリーズ特別室にバリエーションを追加しました
（08/29） マツダＴシリーズの特別ページを作成しました （8/30）
（08/25） WW２レポートを久々に追加しました
（08/21） 旧車アルバム（三輪自動車）を追加しました （8/22）
（08/07） 旧車アルバム（キャブトラック）を追加しました
（07/10） 表紙ページを小変更しました
（07/04） 旧車アルバム（キャブトラック）を追加しました
（06/26） 旧車アルバム（ライトバン）を追加しました
（06/18） 旧車アルバム（セダン）を追加しました （6/19）
（06/17） 旧車アルバム（ライトバン）を追加しました
（06/11） Category-Qの参考文献を更新しました
旧車アルバム（キャブトラック）を追加しました
旧車アルバム（ピックアップ）を追加しました
（05/23） 旧車アルバム（三輪自動車）を追加しました
（05/15） 旧車アルバム（軽乗用車）を追加しました
（05/09） 旧車アルバム（軽乗用車）を追加しました
（05/04） ＹＯＲＩＮＯ
ＧＰの６月開催情報をＵＰしました
旧車アルバム（ピックアップ）を追加しました
（04/30） ＹＯＲＩＮＯ
ＧＰの年間日程を掲載しました
（04/24） 旧車アルバム（セダン）を追加しました （4/25）
（04/21） 旧車アルバム（ライトバン）を追加しました （4/23）
（04/13） 旧車アルバム（キャブトラック）を追加しました
（04/10） Ｃカー探偵団の７１７Ｃ/７５７の画像を追加しました
（04/05） Ｃカー探偵団の７１７Ｃ/７２７Ｃの戦績を追加しました
（03/28） Ｃカー探偵団の７１７Ｃの画像を追加しました
（03/21） ＹＯＲＩＮＯ
ＧＰの４月開催情報をＵＰしました
（03/20） 旧車アルバム（ピックアップ）を追加しました （3/21）
（02/23） WW２メンバー紹介の画像を更新しました
（02/22） 旧車アルバム（三輪自動車）を追加しました （2/25）
（02/20） 旧車アルバム（キャブトラック）を追加しました
（02/16） 旧車アルバム（クーペ）を追加しました
（02/15） 旧車アルバム（バン）を追加しました （2/16）
（02/08） ＴＩサーキットの走行会日記を追加しました
（01/15） Ｃカー探偵団の８４Ｇの戦歴を更新しました
（01/12） ＳＦ広島の走行会情報を掲載しました
Ｃカー探偵団の７５７の戦歴を更新しました
（01/04） 旧車アルバム（ライトバン）を追加しました
※２００３年の新着情報はこちら
※２００２年の新着情報はこちら
※２００１年の新着情報はこちら
※２０００年の新着情報はこちら
※１９９９年の新着情報はこちら
制作状況 (12/19/2004)
・マツダ７６７Ｂについての特集ページを企画中
・ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤのコーナーを準備中です
・クルマについてあれこれ語るコーナーも企画しています
★次回更新は12/25の予定です
作者のひとこと
(05/24/2003)
このたび、Ｊａｃｏｂｉｎｓ広場はなんと設立4周年を迎えることができました
これも、皆さんのご支援や励ましがあったからこそと、大変感謝しています
最近、とても嬉しいことがありました
このＨＰを、Ｊ’ｓティーポ誌の７月号「ＲＥ特集」で紹介して頂いたのです
そもそも、１９９９年にこのＨＰを設立したキッカケは、当時のマツダ㈱の
業績不振とともに消え行く運命にあるかに思われた固有の技術「ＲＥ」を、
何とか個人的に応援したい、という一心からでした
・・・熱烈なマツダファン、そしてレーシングＲＥファンとして、
この素晴らしいサウンドを何としてでも２１世紀に伝えたい、という気持ちでした
そして時は流れ、マツダは新しいＲＥをもう一度世に問う大決断をし、
２００３年春、個性的なパッケージングを持つ「ＲＸ－８」というニューマシンで、
新しいスポーツカー、そして新世代ＲＥを、見事に送り出してくれました
・・・４年前の私の危惧など思いっきり吹っ飛ばして！
そんなＲＸ－８の登場を心から祝福するＪ’ｓティーポのＲＥ特集企画に、
他でもないこのＪａｃｏｂｉｎｓ広場の紹介が載ったという事実には、
作者としてこの上ない喜びを感じずにはいられません・・・
ＨＰを設立するまでに至った私の強い願いのひとつが、
ついに叶った瞬間ともいえるわけですから
私の願いはもうひとつあります・・・それは、若かりし頃（?）の私を
熱狂させた、マツダのモータースポーツ活動の再開です！
私の脳裏には未だにくっきりと焼きついています
固有の技術ＲＥを引っ提げ、世界の名だたる大メーカーに
真っ向から挑み続けた偉大な勇姿、カッコイイＭＡＺＤＡが！！
思いを新たにして、これからも頑張っていきたいと思います
(01/01/2002)
２１世紀最初の年、Ｊａｃｏｂｉｎｓ広場へのアクセスの数は
なんと年間で２万カウントを超え、通算でも４万カウント目前となりました
私自身は、６月に急に訪れた職場環境変化の影響をモロに受けて
従来のような更新頻度をキープできなかったのが昨年の大きな心残りです
２００２年の目標は、５月に迎える仕事のピークに向けて、より多くの仕事を
きっちりと消化しながら、昨年以上にＨＰ更新を行なうことです
自分の周りに残されている、有効活用が可能な時間を探しながら
もっともっとＨＯＴな広場にできるよう頑張っていきます！
これからもよろしくお願いいたします！
(01/01/2001)
２０世紀最後の年もあっという間に過ぎ去りました
６月に１万カウントを達成して以降、アクセスは急増し、
わずか半年余りですでに２００００カウント目前と急伸しました(^^)
振り返れば公私ともにいろんな変化が訪れた1年でしたが、
いつもこのＪａｃｏｂｉｎｓ広場に集う皆さんの笑顔が励ましとなって
ＨＰ制作への熱意を保ち続けることができました
２００１年はさらに大きな変化が訪れることが予想されますが、
決して更新情報が途絶えることのない、活き活きとした
楽しい広場にしていこうと決意を新たにしています
どうかこれからもよろしくお願いいたします！
(05/07/2000)
あれはちょうど一年前のＧＷでした
１万円のスキャナーを購入したのをキッカケにして
ＨＰ設立に向けての準備作業が猛然と始まりました
以来３週間、ＡＭ１時～５時という時間帯で
不眠不休の作業を続け、５月２４日、
Ｊａｃｏｂｉｎｓ広場はＯＰＥＮしました
「自分の思いを多くの人達に伝えたい…」
そんな一心で我武者羅に突っ走った結果です
そこには、いつも絶大なパワーが存在しました
今、１万カウントという夢のような数字を目前に控え
これからもあの「パワー」を
大事に持ち続けたいと思っています
これからもよろしくお願いします
(01/18/2000)
当ジャコバンスクエアも無事越年に成功しました
これも皆様の数多くのアクセスや
暖かい励ましのお言葉があってのことです！
本当に感謝しておりますm(__)m
昨年は気の向くままにページづくりに邁進した結果
サーキットの話題にパワーを傾注し過ぎた感があります
今年は他のコーナーの拡充はもちろんのこと、
様々な角度から「クルマ」の魅力を見つめて
さらに多様な楽しみ方を提案していきたいと思います
どうぞこれからもよろしくお願いいたします
(06/23/1999)
おかげさまで当ジャコバンスクエアも開設１ヶ月を迎えました
その間のアクセスはなんと９００件以上！
作者自身がとても驚き、そしてとても嬉しく思っています
気力の続く限り、頑張って更新をしていきます
これからもどうぞヨロシク！
そういえば、今日６月２３日は忘れもしない「記念日」です
深夜の興奮のＴＶ中継に独り奇声を上げたあの日…
あれからもう８年が過ぎてしまいました
今年のルマン、ピットバルコニーに姿を現していた大橋監督、
やはり、ピットで陣頭指揮を執る姿が一番カッコいいですよね
サルテの空に勇壮なロータリーサウンドが再びとどろく日を
待ち望まずにはいられません
そう、夢はいつも
JACOBINS SQUAREへとつながっています！
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