パナソニックのバッテリーに交換しました。 2022/3/29

■前回から３年でバッテリー交換します

福祉車両NBOXの6か月点検（2/13）でディーラーから
バッテリー、ワイパー、スタッドレスタイヤが劣化して交換を指摘されました。

ワイパーは8月の車検の時にディーラに、スタッドレスは今度のシーズン前に買おうと思います

バッテリーは長距離運転で回復するかと思いましたが、
まだ寒いせいか、放置すると12.2V程度です。
12.5V以下なのでやはり購入することにしました。

NBOXのバッテリーは32Ah　M42Rです。

ディーラでは「今セールで17000円を14000円です」といいます。

前回交換したのは3年前で、2019年3月8日（6ヶ月点検）　24541km　\14800　でした。

バッテリーの寿命は3年といいますが、今年の冬はコロナや体調不良で散歩ができなかったので
走行も少なく、バッテリーも劣化したようです。
もともと買い物など5分程度のちょいのりが多いのでバッテリーには過酷です。
軽快に起動はしますが、アイドリングストップは長距離後に回復します。


■市場調査しました。

アイドリングストップ仕様で型式M42R　上位互換はパナソニックのM65R

カー用品店オートバックス
・GAIAブランドM42R　￥10998　
・パナソニックM65R　￥19439
カー用品店イエローハット
・自社ブランドM42R　￥10800
・パナソニックM65R　￥19800
ホームセンター　ムサシ
・アイドリングストップ車用のバッテリーは取り扱いなし
ネット通販　アマゾン
・GSﾕｱｻM42R　　￥6971　
・パナソニックM65R　￥10183

カー用品店で1万円。通販では7千円なので
ディーラで1万5千円出すなら、カー用品で1万円。
同じ1万円出すなら、通販で容量の大きいM65Rがいい。

５時間率容量36Ah　　＞純正が32Ah

結局、ディーラー購入より安くて高性能な
アマゾンでパナソニックM65R　￥10183を購入しました。（ポイント６％=610）

ネット購入では心配な輸送ですが、
　1専用梱包材での配送　2配送時による液漏れ補償
があったので安心です


■到着
　

・走行距離　34277ｋｍ　８年半
・専用梱包材　2重梱包になっいる　　　外箱の仕切りに破損が見られた（落下？）


・液漏れチェック →ＯＫ　


・ブルーバッテリー安心サポート登録　シリアルナンバー、ロット番号、走行距離、入力
・電圧測定　12.73Ｖ 外気温13℃
　　　満充電かつ車両に搭載されていない状態での電圧は約12.6～12.8Vです。
・製造ロット　050322B=2022年3月5日
　　　新しい　…カー用品店の在庫品だと古いかもしれない
　　 　6桁の数字が製造（充電）時期を表していて、左から2桁ずつ日・月・年(西暦の下2桁)となります。


■交換


・ステーを外す・マイナスから外す　10ｍｍスパナ1本でＯＫ


・交換…数分で完了。


・旧バッテリー接続時12.31V　→接続を外すと12.73V
・アイドリングストップ、パワーウインドウ、　ナビ、動作確認
　　　…数分の起動で13.4V

問題なく交換できました。　性能が上がって５千円節約できました。

■交換後のバッテリー廃棄
４/19　　３週間問題ないので、廃棄バッテリーはカー用品店で引き取ってもらいました。
ホームセンターでは購入した場合でしか引き取ってもらえません。


------------------------

Panasonic (パナソニック) 国産車バッテリー カオス アイドリングストップ車用 N-M65R/3【ブルーバッテリー安心サポート付き】

￥10,183

ブランド パナソニック(Panasonic)
商品の重量 10.8 キログラム
商品寸法 (長さx幅x高さ) 197 x 129 x 227 cm

アイドリングストップ車用カーバッテリー
電圧(V):12 5時間率容量(Ah):36 普通充電電流(A):3.0 電池質量(約kg):10.8
最大外形寸法(mm):総高227×箱高202×幅129×長さ197
〇低下した電圧を素早く回復させるクイックチャージ性能が向上
〇大容量化と合わせて車の省燃費性能を支える
5時間率容量とは「満充電にしたバッテリーを電解液温度25±2℃で、
5時間率容量の1/5の電流(5時間率電流：0.2C)で、
放電終止電圧10.5Vに降下するまで放電したときのバッテリーの容量(Ah)」です。

バッテリー交換　2019/3/8

6か月点検　５年半で24541ｋｍ。
点検とオイル交換しました。

バッテリー検査で交換しました。
　
半年前の車検では健全でしたが、
今回、要交換になりました。
５年半なので、交換もいいかなと思いましたが、
半年前は夏だから行けたのか、
測定器が違うのが気になります。
　
￥14800　自分で交換したらもっと節約できそうだけど、お願いしました。
　

半年前の車検では健全でしたが、
今回、要交換になりました。

↓2019/3/8　要交換


５年半なので、交換もいいかなと思いましたが、
半年前は夏だから行けたのか、測定器が違うのが気になります。
　
↓2018/7/13　良好


アイドリングストップなので高価です。
￥14800　自分で交換したらもっと節約できそうだけど、お願いしました。