今年から2輪から4輪に転向した武田雄一タイヤが二本増えただけで苦戦中。頑張っ
て欲しいです。
ちなみにこれは予選の走りです。
こちらは50号車、フェイスネットワークＶｉＴｚ。ドライブするのは須藤寛子さん。
キャンギャルとは違い「疲れた」と言っていました。
Ｖｉｔｚレース最後は344号車、Ｒａｙｂｒｉｇ Ａｄｖａｎ Ｖｉｔｚ。頑張ってください。
それではＧＴの決勝です。
レーススタート！ポールのauセルモスープラ（立川）がトップに立った。
一方ＧＴ-300クラス、正義の味方 覆面レーサーX MT（菅一乗）がトップを守るが
GT-300クラスは4周目、PULS e タイサンアドバンGT3R（山路慎一）がトップ
に立ち後続を引き離して行く
さらに7週目、ハセミスポーツ・エンドレス・Z（木下みつひろ）が2位に浮上
一方正義の味方 覆面レーサーX MT（菅一乗）はブレーキの不調で61周
目にコースオフ、リタイヤとなった。
11周目前戦優勝のエッソウルトラフロースープラ（脇阪寿一）がホイール
のトラブルでピットイン。
13周目にWOODONEトムスもトラブルが発生し、トップ争いはモチュールピッ
トワークGT-Rと予選10位から激しい追い上げを見せるカルソニックスカイラ
インGT-R（Ｂ・トレルイエ）となった。
立川は順調に走行を重ね、後続を引き離して行く
36周目上位陣ではまず、デンソーサードスープラがピットイン。Ｄ・シュワガー
から織戸へドライバー交代
同じ36周目2位のカルソニックスカイラインGT-Rもピットイン。但しドライバー
はそのままでピットアウト
39周目にモチュールピットワークGT-Rもピットイン。ドライバーはＲ・ライアン
と交代しコースに戻った。ピットアウト後も3位の順位を守り周回を重ねた。
トップを行くauセルモスープラは41周目にピットイン。竹内浩典に交代。
そしてピットアウト。auセルモスープラはトップでコースに戻った
昨年は7回のSCと荒れたレースではあったが、今年は大きなアクシデント
もなく順調に推移して行く様に見えた60周目TAKATA童夢NSX（道上龍）が
最終コーナーでスピン。これにG'ZOX無限NSXが巻き込まれ2台共リタイヤ
TAKATA童夢NSXはこんな姿でピット裏に戻って来ました。
さらに62周目ARTA NSX（土屋圭市）もトラブルでヘアピンでリタイヤ。今回
はＮＳＸ受難の日となった。
そして2位走行のカルソニックスカイラインGT-Rは2回目のピットイン。ドライ
バーは井出に交代した。その井出はARTA NSXの処理時に間違って出され
たＳＣボードを見てペースダウン。これを見逃さずモチュールピットワークGT-R
はオーバーテイク2位に浮上！
2位に上がったモチュールピットワークGT-Rはさらにトップを行くauセルモ
スープラ（竹内）を激しく追い上げる。タイヤの消耗が激しいauセルモスー
プラは思うようにペースが上がらず、とうとう72周目にオーバーテイクされ
る。さらに翌周、100Rでコースオフ、3位でコースに戻ったが左フロントの
フェンダーが破損した。
カウルの一部がバタつきながらも走行していたauセルモスープラだがオレン
ジボールを提示されピットイン。
左フロントのフェンダー部の剥がれた部分を切り離し、再びコースイン
した、auセルモスープラ。しかしオレンジボール提示からピットインまで
の周回が4周の規定以上の周回を重ねた為失格となった。
さてＮＳＸ勢残るRAYBRIG NSX（光貞秀俊）は粘り強い走りで6位
を走行していたが・・・。
後方より迫るMobil1 NSX（木暮卓史）。結局6位はMobil1 NSXが手にし、
RAYBRIG NSXは7位となった。
ＴＩでは2位のザナヴィ ニスモ GT-R（M・クルム）も終盤は激しく3位走行の
デンソーサードスープラ追い上げる
3位を行くデンソーサードスープラはザナヴィ ニスモ GT-Rの追い上げを
なんとか凌ぎ0.8秒差で3位を死守した。一方4位のザナヴィ ニスモ GT-
Rもウエイトハンディは変わらず次戦も有利に展開できそう
トップ走行のモチュールピットワークGT-Rはそのままゴールし、約2年ぶりに
ＧＴ−Ｒに優勝をもたらした。
ＧＴ-300クラス、1位、2位は変わらずフィニッシュ。3位はサバイバル戦を制
したARTA Garaiyaが入った。
そして4位に入ったのはJIM RodeoDrive アドバンF360。童夢のもう一つ
の仕事が結果となりました。
戦前はスープラの強さが評判だったが、蓋を開けてみるとＧＴ−Ｒの1-2-4
ＧＴ-Ｒの強さは本物でした。次戦は菅生今度こそスープラはそしてＮＳＸは
どうなるのか？
それではレースの結果の纏めです↓