2008 年 03 月 05 日（水曜日）　【 リフレで牽引！・立て収納について 】

リフレでの牽引書類が整い、配線など作業

リフレがデカいんです
ライトの配線確認も終了し、今後はこれで引っぱる方が多くなるかも・・・

さっそく試運転！
リフレが大きいのでトレーラーがなんとも小さく見えますね〜
高さのバランスはちょっとトレーラーが低いか？



ライト類の点灯も OK でいつでも出動できます！



鋭角に曲がったらトランクボックスと干渉する？



ヒッチ周り

ヒッチボールマウントは 15 cm ダウンのもの
ボール上面がヒッチホール下端位の高さのもの・・・
もうちょっと低い方がいいかも知れませんが、強度的にこれ以上長いのは避けたいかな・・・

ソケットは鉄板を溶接して固定
塗装の上から溶接した！ので、かなり汚くなっちゃいました
なかなかアークが飛ばないし・・・（わかってましたが無理矢理）
っが、サビ止め塗料を厚手に塗ったら平気？
まだ乾いてません



バックカメラから見たトレーラー
バックの練習はエスティマよりこれでやった方がいいかも・・・

これでリフレでカートに行ける！
キャンプにも？




【 トレーラーの立て収納 】

さて、トレーラー立て収納についてのご質問をいただいたので、少し詳しくご紹介・・・

トレーラー側の加工は後部両側に写真のようなプレートを固定
下方の穴が立ち上がるときの支点になります



あと、トングを外しやすいように、トングの中を通っていた配線を外に出しました





立て台の全体像

下部中央に渡した梁に重量がかかります
縦の斜め剛性は確保しましたが、底面の斜め剛性はいまひとつ・・・
ウインチの固定はテキトー
幅は外寸 160 cm、内寸 150 cm で、軽自動車の幅 148 cm が入る寸法
奥行きはテキトーに 100 cm に決めました

部材は底部 5 cm 角の L 材と足場パイプ、斜めは 4 cm 角の L 材です



横から見たところ

梁は 5cm 角の L 材を 2 本合わせて T 字にして強度を確保
ずれないように所々溶接してます
溶接しすぎるとしなるので寸法が狂います
上に乗って飛び跳ねてもビクともしません
最下部 - 地面のクリアランスは 1 cm 〜

加重はとにかく梁の真ん中に集中するので、梁の位置は前後の中央



図（前出）のようにトレーラーの実寸を検討して寸法を決定してます



梁の上に左右 2 箇所のマウントを固定



マウントの拡大

5 cm 角の L 材 2 つでトレーラーに取り付けたプレートを挟む方式



梁の固定部

左は外側から、右は内側から見たところ
内側にはなるべくボルトなどが突出しないようにしてます
ボルトが少し飛び出てますが、幅 147 cm くらいは確保できている様子

これも溶接ならかなりシンプルになったハズ
溶接は直しが利かないので、試しながら作るのはやっぱりボルトになっちゃいますね



前側のキャスター取り付け部

キャスター部分だけ L 材を 2 本合わせて T 字に
溶接してもいいのですが、ボルトで固定してます
荷重でしなるようなので、足場パイプを使わず L 材だけにした方が良いでしょう
足場パイプの方が安いので、ケチったんです

U 字ボルトで締め付けると足場パイプって潰れちゃうんですね・・・
抜けちゃうかも



後部のキャスター部分
前部と大差ありません

上部は 斜めに立ち上がった L 材に足場パイプを横に渡しただけです



左右の斜め剛性は足場パイプを斜めに固定して確保
バッチリです
とんがりはオフザケですが、塗装した場合の雨水よけには良さそう



ウインチ固定は回っちゃわないように所々溶接



トレーラーは垂直付近でつり合う場所があり、その付近に固定されるよう調節
どんな方法でもいいと思いますが、つり合う場所だとすぐに倒れるので少し奥がいいかな・・・
そこでしっかり固定しとかないと倒れたら危険です
写真のタイラップは、これで固定したつもりがブチ切れて・・・もう少しで下敷きになるところでした！








立ち上げる過程をご紹介

�@ トレーラーをダンプさせて左右のプレートを梁の上のマウントに固定
ボルトは φ10 mm のステンレス
穴にピッタリなら、ただの棒でもかまいません


�A トングを外しちゃいます
起こしていくと後半で先端を引きずっちゃうんです


�B トレーラーにウインチのワイヤーを取り付けます


�C あとはギリギリとウインチを巻き上げ
最初は台後方に体重をかけないと台の後方が上ってしまいます
トレーラーが重いと一人の体重では上げられません
実際、ダンプさせずにトングを付けたままだと上げられません！
→ →
中央の写真くらい上ればこのまま移動できます

�D 固定
ウインチの巻き終わり固定だけだとロックが外れた際に危険
台のどこかに鎖などで固定

私はテキトーに鎖をかけ、台が動かないようにタイヤとリフレのサイドミラーを紐で縛ってます！
今だけですが・・・
ウインチは錆びそうなので、ビニール袋を被せておきたいです





立った状態の支点部分

錆びてきてるので、サビ止め塗装したいですね
でも、家にいるときにはいつもトレーラーが乗っているので、いつ塗れば？
トレーラーごと塗っちゃえばいいんですね！



けっこう重たいですが、ゴロゴロとどこへでも移動できます



以上が私の作った「軽トレーラー立て台」の説明です
個々のトレーラーによって支点の取り方や起こし方が異なると思います
必要に迫られて仕方なく作った代物ですので、これが素晴しいと思っているわけではありません
敷地の奥に死んだ壁や柱があれば、そこにウインチをつけて立てるのが一番簡単と思います

もし作られる方は安全に十分注意して下さいませ・・・

改めてこれを自分で見てみても、フラットトレーラーならば折りたたみ式が断然良いです
台自体がジャマなんですから・・・





つづく・・・