クラブアリスト・メンテ334：東京オートサロンレポート２００３　Tokyo Auto Salon Report 2003

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　アリストV300VEに乗るNO.1のワタルが、２００３年１月１０～１２日に幕張メッセにて開催の東京オートサロンに展示されていたアリスト達をご紹介いたします。なお、各車のスペックなどは届き次第随時ご紹介する予定です。

メンテVOL.334　東京オートサロンレポート２００３

＜開催：'03年1月10～12日　作成：'03年1月10日＞

**アリストVA300トムスG（アリストV300トムスバージョン）　　ブース：トヨタ　モデリスタ**

**ビバリーオートジャパン　LEXUS GS430 & アリストV300VE**

**Revolfe S.A.　アリスト3.0V　　ブース：YOURS**

	車名・・・Revolfe S.A. 147ARISTO　　年式：平成4年 ◇チューニングコンセプトストリートでの乗りやすさと、快適性を重視した最高速仕様です。特にナビシートの人に不快感を与えない為の市街地での乗り心地、グローボックスを閉めた時はノーマル然とした内装とし、追加メーターの配置にも気を配りました。 ◇エンジン型式：2JZ-GTE　　排気量：3000cc　　出力：560ps　（推定） HKS製T04Rタービンキット、HKS製カムシャフトIN256°EX256°、HKS製カムプーリー、HKS製EVC、メタルヘッドガスケット1.6t、シリンダーヘッドポート段付修正＆ポート研磨、トラスト製前置きインタークーラーキット、ノロジー製ホットワイヤー、NGK製レーシングプラグ8番、K&N製フィルターチャージャー（ワンオフ品）、Revolfe S.A.パワステオイルクーラー、ステンメッシュラジエターホース、サード製アルミラジエター、HKS製16段オイルクーラーRevolfe S.A.パワステオイルクーラー、ステンメッシュラジエターホース、650ccメインインジェクター、サード製フェールレギュレーターType-R、ニスモ製高流量フユ―エルポンプ（加工取付）、純正ECU改＆HKS製F CON-S現車実走行セッティング ◇排気系ステンレス製EXマニホールド、レーシングウエストゲート、TTE製マフラー加工取付（161アリスト用） ◇ミッション、デフミッション：サード製スポーツAT/PROミッションAssy、AT16段オイルクーラーデフ：TRD製機械式LSD ◇サスペンショントムス製アドヴォックスダンパーキット（仕様変更品）、フロント強化メンバーブレース ◇ブレーキブレンボ製F50キャリパー、ブレンボ製355φx32mmレーシングローター（フルフローティング）ステンメッシュブレーキライン ◇タイヤホイールタイヤ：グッドイヤー製レブスペック　フロント245-40-18、リヤ275-35-18、ホイール：ワーク製EQUIP　F=10J-18(+25)、R=11.5J-18(+25) ◇内装 Revolfe S.A.製320Km/HスピードメーターAssy 追加メーター：デフィ製60φAT油温、燃圧、ブースト、エンジン油温、油圧計、インジケーター　（アルミメーターパネルワンオフ品）レカロ製電動シート（左右）、 Revolfe S.A.内装ドアサイド＆リヤシート本革張替、 Revolfe S.A.ステアリング張替（本革巻配色仕様） ◇外装 J&Kワイドボディキット

**G-CORPORATION　アリストV300**

**ヴェイルサイド　アリストV300**

当社のお客様もCLUBアリストに入っている方が多数いらっしゃいます。今回のオートサロンでは新しく出しましたNEWホイールがやっぱり一押しアイテムです。１９、１８インチではアンドリューレーシングEVOLUTION　V、そして２０インチではアンドリューバカラになります。ご来場されましたお客様からもかなりご質問を頂きました。やはりアリストクラスにもなると時代は１９，２０インチに目がいくようで・・リム幅も従来よりも深くとれ、BIGキャリパーもミッドディスクで逃げるなどいろいろ特徴がございます。

**アドミレーション　アリスト**

**SEBRING　アリスト**

**recsole　アリスト**

もしこれ以外にもございましたらお送り頂けますと幸いです(^^;)

（参考）東京オートサロンレポート２００２はこちらです。

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