＜ＥＭＶのはずし方＞
＜ 準 備 品 ＞
- ビニールテープを巻いたマイナスドライバー
- 10mmスパナ
- ドライバーに巻くビニールテープは、薄すぎると使用中に破けてドライバーが剥きだしになってしまうし、厚すぎると隙間に入れるのが大変になるので、使用するドライバーに応じて適度に巻く。
- あらかじめ、シフトレバーをＬの位置まで下げておくと作業がしやすい。（もちろんエンジンは切った状態です）
１．ＥＭＶ上のレジスターＡＳＳＹをはずす。
まず、赤丸の部分をビニールテープを巻いたドライバーでこじ開ける。
次にゆっくりと手前に引き出す。
白いコネクタ（時計用）、黒いコネクタ（ハザードスイッチ用）の２つが接続されているのではずす。
２．ＥＭＶ下のリセプタクルＡＳＳＹをはずす。
完全に開いた状態で赤丸の部分を左右の手でそれぞれ持ち、手前に引く。力一杯に引き出さないように注意する。
左と右を交互に引き出すようにするとわりと簡単にはずせる。
コネクタ（シガレットライター用）が接続されているはずです。
３．ＥＭＶディスプレイ本体をはずす。
赤丸のボルト４本とナイロンピン１本をはずす。
この改造の中で一番大変なところ。
ナイロンピンはＥＭＶの盗難防止と言うだけあって、もの凄くはずしにくい。
入れるのは楽。
本体には４つのコネクタがつながっているので、ゆっくりと持ち上げコネクタをはずす。
※組み立てるときは逆の手順を行う。
＜ＴＶ視聴可能にする配線接続＞
間違ってもここに書いてある配線処理以外の事を行わないでください。
ヒューズが飛んだり、機器が故障する原因となります。
この改造は自己責任でお願いいたします。失敗しても責任はとれません。
９９年８月の小変更前と後ではコネクタ形状、配線位置ともに違いますのでご注意ください。
また、この配線処理をしても走行中にＦＭ多重放送画面を起動することはできません。
（１）９９年７月まで（CD-ROMナビ）の仕様
ＥＭＶ裏側２３ピンコネクタの７番がパーキングブレーキ信号（ＰＫＢ）、２０番がスピード信号（ＳＰＤ）なので、７番ピンはケーブルを途中で切断してＥＭＶ側を２３番のＧＮＤと接続する。
車両側はビニールテープを巻いて絶縁する。
２０番ピンは抜いてビニールテープを巻いて絶縁する。
（２）９９年８月以降（DVD-ROMナビ）の仕様
ＥＭＶ裏側１４ピンコネクタの１３番がパーキングブレーキ信号（ＰＫＢ）、５番がスピード信号（ＳＰＤ）なので、５番ピンは抜いてビニールテープを巻いて絶縁する。
１３番ピンはケーブルを途中で切断してＥＭＶ側を８ピンコネクタの６番（ＧＮＤ）と接続する。
車両側はビニールテープを巻いて絶縁する。
黄−黒がＰＫＢのケーブル、紫−白がＳＰＤのケーブル。
＜コネクタピンの抜き方＞ ※図は実際のものとは違います
１．左図の矢印の部分を引き上げる。
２．右図の矢印の部分に針などを差し込む。
３．ピンを引き抜く。
※この改造は、ユーザーの責任において実施して下さい。
