ミーティングでトムスさんからも足回りについての詳しい解説がありましたが、サスペンション交換だけでなく、ホイールを交換しただけでもアライメント調整を行うのが望ましく、一般公道を走行する以上、その９５％以上は直線を走っているので、「いかなる速度領域でもまっすぐ走る車」であることが基本中の基本とのことです。
アライメント調整をすることによって、タイヤの片減りだけでなく、車の挙動によるハンドリングの変化を無くすこともできるそうですのでどんどんご利用して頂き、理想のアリストに仕上げていただきたいと思います。多くのＳ会員の皆さんにご利用いただいておりますので、アリストに関するノウハウもどんどん蓄積されており、より良いセッティングが早く見つかることにもなると思います。
| 項目 | 通常料金 | S会員特別料金 |
| 4輪アライメント測定料 | \16,000 | \8,000 |
| 調整料（1輪のみ） | \3,000 | \1,500 |
| 調整料（2輪目以上） | 各\1,000 | 各\500 |
例えば、4輪を測定＆調整すると、通常\22,000のところを、\11,000で済んでしまいます。
＜ご利用方法＞
前日までに電話にて「クラブアリストＳ会員」であることを伝えて予約して下さい。当日ディーラーにて、ステッカー、会員番号を確認されます。
