東武鉄道 | 作成日:2007年3月2日 最終更新日:2012年4月28日 |
東武鉄道の引退した車両
7800系 |
吊り掛け駆動 木製床張り 色がカステラに似ているため、「カステラ電車」というニックネームを持つ。 |
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東武東上線を走る7800系 となりを走っているのは国鉄赤羽線(現在のJR埼京線)の103系 (1978年8月18日 池袋〜北池袋) |
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2000系 |
営団地下鉄(現東京メトロ)日比谷線乗り入れ用 最後まで非冷房のままだった。 一部の中間車は先頭車化改造を行い、2080系として野田線で使用されたが、わずか2年で廃車になった。前面は20000系に酷似していた。(6両編成2本) |
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3000系 |
吊り掛け駆動 車体のみ新造。電装部品、台車等は旧型車両から流用。 最後まで非冷房のままだった。 一部は上毛電気鉄道に譲渡された。 |
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5000系 |
7800系を流用して作られた。 2004年10月18日で野田線から引退し、2006年12月まで宇都宮線で使用されていた。 写真は5070系 5000系の吊り掛け音(動画)車外編 5000系の吊り掛け音(動画)車内編 |
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1800系(通勤型格下げ車) |
元は急行(当時)「りょうもう」用だったが、200系の登場により一部は普通車両に格下げされた。 シートはゴージャスなままだ。 佐野線・小泉線で使用されていた。 ワンマン化に伴い2006年7月に運用を離脱した。 |
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3000系旧塗色車(クリーム色)と現塗色車との混結編成 (1986年9月 野田線の某駅) |
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