油温計について

■　機械式油温計　■ 2003/07 〜 本体側 本体ステーをCFRP板(2.1mm厚)で製作 ブルドン管と照明用電源ケーブルをスパイラルチューブで処理 固定用ナットに脱落防止の為にワイヤ処理 センサー側 クラッチケーブルに沿って配管 長さ調整の為に油圧スイッチ付近で1巻きして処理 N-PROJECT製　アナログ温度計φ52 かかった費用 本体 \12,800- センサーアダプター 　（Eタイプ） \1,200- 合　　計 \15,410-

■　電気式油温計　■ 2000/08 〜 2003/07 大森メーター製作所製　EH-014-BZ 電子式温度計φ45 かかった費用 本体 \11,500- センサーアダプター 　（Ｇタイプ） \1,000- ハンドルマウント 　アダプター \1,980- ボルト(10x10) 　（黒アルマイト） \500- ヒューズ・ホルダ \300- ネジ部に巻く漏れ止めの 　白いテープ \130- 合　　計 \15,410- この他に・・・ クランクケース／センサーアダプタ間のパッキン(重要！) 液体ガスケット(念のため) スパイラルチューブ(黒) ギボシ・セット多数、 インシュロック、電線少々。 電源は既に撤去されているパワーアシストクラッチのカプラから。 これでいいのか？！ 大きさや表示部のデザイン等は気に入っています。 が、しかし。 「オートバイ用メーター」と謳っている割には、 本体コネクター部の防水性に疑問が残ります。 センサー側は防水カプラが使われているだけに、 惜しいと思います。 （00/8/20現在メーカーからの返答待ち） バックライトはコーキング(白)で処理しました。 〜メーカーさんからの回答(8/22)〜 メーター本体の表面は防水になっています。 裏に配線と調整ボリュームがありますので、防水できなくなります。 メーターをバイクに付けて、水をジャブジャブ掛けない限り、問題は無いと思います。水の侵入による故障はあり得ます。 裏にコーティング等でシールドしてもかまいませんが、万が一修理する場合、加工した所を壊さなければならない場合があります。

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