架線の敷設・走行テスト

（ＮＯ６）

本レイアウトでは、パンタグラフのある車両（欧州車はＮでもオーソドックスな可動式パンタがある）を走らせる目的で、架線をもうけました。しかし、架線からの集電は切替え可能なので、パンタグラフのない車両ももちろん走行ＯＫです。Ｎゲージでの架線敷設は初めての為、試行錯誤になりそうです。 いよいよ、架線（カテナリー）張り作業に入ります。少しずつ慎重に張っていきます。カテナリーはＶＯＬＬＭＥＲ製です。
架線を養生（保護）するために高さ２０センチの背後壁を付けた。保管時は、カテナリーマスト等を引っかけたりしない様、立てかける。			背後壁用のボード 風景画を両面テープで貼る。
ポイント部分から貼り始める。カテナリーマストは犬釘で止める。架線が突っ張らない様に一本づつ順に位置決めしていく・・。			パンタが引っ掛からない様（段差が付かない様）、分岐部分（ポイント）にカテナリーマストがくるようにする。
ヤードの終端や長さの不揃い区間は保守のしやすい場所を選ぶ。カテナリを重ねる。			走行テストを実施。
完成したところ｜複線用カテナリマスト架線の高さをそろえる
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