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＜旧車シリーズ ２０５＞
 フェアレディの名を世に広く知らしめたのは、1962年に登場したダットサン・フェアレディ1500(SP310型)であるが、このクルマにはさらにダットサンS211というパイロットモデルが存在した。 1959年に発売されたS211は、主力セダン･ダットサン210のメカニズムを流用したもので、ラダーフレームのシャシーにFRP製ボディを被せた4座オープンのスポーツカーとして誕生した。大半がアメリカに輸出されたS211は、翌1960年1月にブルーバード310用のE型･1189ccOHVエンジンを得てSPL212型へ発展するが、この時にフェアレディという名称が付けられた。型式の｢L｣は輸出専用モデルの意味である。SPL212型ではボディがスチール製に変更され、デザインも若干モディファイされた。シャシーはダットサン・トラックのものに変更され、フロントサスペンションはダブルウィッシュボーン＆縦置きトーションバーの独立懸架式に進化した。 同年10月には48psから60psにパワーアップした最終版、SPL213が登場した。 
途中でボディ材質をFRP製からスチール製に変更しながらも、このオープンスポーツはなかなかの曲線美を保ち続けたといえますね。 細かい話になりますが、各種資料で見る限り、この212型のツートーンカラーの境界部分にはメッキのモールが装着されているのですが、この写真のクルマにはそれが見当たりません。こういう仕様も実在していたのか、あるいはレストアの過程で生まれた亜種なのか？・・・ちょっと謎です。 
推定年式：1960 撮影時期：1990年3月 撮影場所：山口県徳山市糀町 クラシックカーイベント会場にて |
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