むーさんのオリジナルカラーＧＳＸ１４００です。ガンメタ/赤はビビッドで精悍な印象！
サイドカバー周りの重'たい感じもなくなって素敵です。グラブバーまで塗り分けられているのが憎いですね。ペイント以外のカスタムポイントはワイバーンソニック・ツインとWRSバックステップ、ヨシムラテンプメーターシングルです。スズキが純正でガンメタ/赤を出してしまいそうな出来栄えですね！★
愛知在住、スガワラさんのＧＳＸ１４００です。
変更箇所は、
K-FACTORY製フルＥＸ
Ｎプロジェクトビキニカウル
ヨシムラシングルテンプメーター
コワース製スプロケカバー
です。
マフラーのチタンのブルーの焼け色と、車体のブルーが呼応しあって、いいカンジですね！
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遠くラテンの国フランス・ボルドーからは、Valcke Guillaume（よ、読めん、すみません）さんの装甲付きＧＳＸ１４００です。この方も英国GSX1400.ORGのメンバーさんです。この各種装甲、いいですねー！このカラーのカウルなら青/白GSXでも違和感なくマッチしそうです。日本で入手できないものなんでしょうか。リアも、ウインカーがリアカウルにビルトインされていますね。ナンバープレートも小さくて色もオシャレ、さすがフランスと言った感じです。リアタイヤも面白いグルーブのものに交換されていますが、ミシュランなんでしょうか？
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続いてまたまたラテンの国、イタリアはミランにお住まいのStefanoさんのＧＳＸ１４００です。現在走行距離３０００Ｋｍ、欧州ではスタンダードな小さなメーターバイザーを高速走行時のみ使用されているとのことです。これまでに乗ってきたオートバイは、Aprilia Tuareg 50, Aprilia Pegaso 125, Suzuki SV 650 S ,Suzuki TL 1000 Sだそうです。スズキのバイクがお好きなんですね。ノーマルでも、イタリアでは「外車」しかも、1400ccのインライン４ですから十二分に目立っていることでしょう。ヘルメットもアライですね。
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バイク歴２９年、桜井さんのＧＳＸ１４００です。
ＣＢ１３００から乗り換えられたそうですが、パワーの違いに驚かれているそうです。
カスタムポイントは、ヨシムラ チタン／カーボン、ミニカウル ロードコメット、Ｏ−ＢＩＫ ハンドルクランプ、純正エンジンガードとのことです。
ハンドルクランプ良さそうですね。私の体格でも、ほんの少しハンドルが遠く感じるので、取り付けを検討しているところです。★
愛知県の「たつや」さんのＧＳＸです。２００２年の７月に納車されたそうですが、２ヶ月後の９月ですでにこのカスタム状態はすごいです。
ワイルドでマッチョなイメージですね。変更ポイント
チームアダチ チタンスリップオンマフラー
ミクニ バックステップ
０１モデルサイドカバー同色 全塗装
前後ブレーキホース及びクラッチホースのステンメッシュ化
ブレンボラジアルクラッチマスター
ブレンボラジアルブレーキマスター
コワーズ クラッチカバー
コワーズ リヤインナーカーボンフェンダー
コワーズ フェンダーレスキット
コワーズ カーボンナンバーボード
Ｎプロジェクト ビキニカウル
Ｎプロジェクト ビキニカウル用ブラインドカバー
ＧＭ スラッシュガードＳ付き
Ｎプロジェクト アーシングシステム
純正オプションイモビライザー
２６０Ｋｍフルスケールメーター
Ｎプロジェクト アナログ式油温計
シートのアンコ抜き及び赤ロールタイプ張り替え（町乗り用）
凡用ハイスロ装着
ホットワイアー（ハイテンションコード）
電装 イリジウムプラグ
パワークリーナー（エアー）
１００円リミッターカットも装着済みブレンボのクラッチマスターいかがですか？ＨＡＹＡっちさんも絶賛されていましたが、わたしもかなり欲しいです。
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オーナーは、「こんげ」さんご紹介の「てんちょー」さんです。
変更ポイント：
ヨシムラチタンマフラー、
コワースバックステップ、
ブレンボラジアルマスター＆クラッチ、
ステンメッシュホースＦ＆Ｒ、クラッチ
ＨＩＤライト、
鋳鉄ローター、
ヨシムラＳＴ−１ハイカム、
アファムスプロケ、
ゴールドチェーン、
アドバンテージショーワＲサス、
アントライオンスラッシュガード、
ヨシムラデジタルメーター、
タイヤD208
アファムハンドルバー、
オールペン（ヨシムラカラー）このGSXでレースに参加されているそうです。頑張ってくださいね！
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