2007 年 01 月 30 日（火）【 カート用品 】
カート用品を整理してみました
これからカートをやってみたい方の参考になれば・・・？ なるのか？
用品を買う基準は
① 安い
② 最低限の実用性（安全性、耐久性など）
③ できれば公認の品（スーツなどの必需品は FIA とかの公認でないとレースには出れない）
です
 
レーシングスーツはスパルコのルーキー
公認で最も安いのを探していくとこれになると思います
（落ちついた色ってことで青にしたのですが、赤＋オレンジカラーのクルマを買うことになるとは！）
走行後は汗グッショリなので裏にして干してます（なんてまだ 2 回ですけどね）
レーシンググローブ
これは公認切れの ARD 製
手の甲側が布製だから寒いのね・・・
カート用の公認のものが欲しいですね
レーシングシューズは最近はやりのアルパインスター
安いの探すとこれになるようで、履いている人が多いです
ここまではカート走行に絶対必要なもの
ヘルメットと上記 3 点で約 10 万～かな？
走れるかどうかわからない段階で揃えるのは勇気がいりますよね
日本でモータースポーツが普及しない一因だと思います
さてここからは＋α
ネックガード（スパルコ）
若くはないので念のため買っておきました
加速時には首が後ろに持っていかれて困るので、あってよかったかも・・・
激突転倒などの際には明らかにあったほうが良いとは思う
初回の走行時に安く済まそうと買った TRAD のプロテクタ
プロテクタも装着していない人は少ないと思われ、必需品？
安い部類なのですが、形状は最近出た GEL 内蔵タイプと似ていて肩もガードするタイプ
写真右側は腹側に装着するプレート
ハンドル外傷を想定しているのかと思うと怖いですね
膝あてサポーター 3 種
燃料タンクに膝の内側が当って痛いためです
左から ① ダイソー製（薄い） ② ダイソー製（厚手） ③ 薬局のサポーター、です
昨日は①を装着していましたが、両足とも膝の内側が青タンになってました
次回は②使用の予定・・・③はちょっと厚いからな～
（②は後に低反発シート＋ダイソージェルで改造）
これはホームセンターで衝動買いした手首サポーター
意外にも大正解で、これをしていると握力が保たれます → 連続周回数アップ
ダイソー製の携帯簡易クッション× 2 個
まあまあ硬いスポンジが入ってる
プロテクタの両脇内側にはさんだら良い感じ・・・
走行中にズレてしまうので、両面テープで固定するつもり
バイク用プロテクタ付きグローブ（もちろんカートの公認は無し）
ロッシと同じグローブを探しに行ったけど無くて、安売りの似たタイプを買ったもの
手の指関節を守るプラスティックが手の甲に当って痛い
冬は暖かそうだが、指を曲げただけで少し痛いのでこのままの使用は無理そう
（07/02/28に使用したが、左手甲側を擦りむいてしまった）
ホームセンターで発見ゲットした 500 円のスノーシューズ（一番大きかった 27
cmサイズ）
いきなり後ろ側を大胆カット＆ホチキス止め、中敷抜去
 
レーシングシューズを履いたままサンダルのように履きます
前から見るとほとんど判らないでしょう？
駐車場が砂利だったり、作業場は油で汚れたりしますので・・・
レーシングシューズが汚れてしまうとガッカリですから、きれいな間だけでも使おうかな
左：チェーンオイル 50 周に 1 回程度チェーンにつける必要があるらしい（ベトベト）
右： 2 スト用混合オイル これをガソリンに混ぜて燃料となる
Rok の場合 20：1 ～ 25：1 とか・・・
購入したマグホイールの付属品
ステッカーってなぜか嬉しいのですが・・・
 
今回タイヤを組まなかったフレーム付属のアルミホイール
ビートストッパーというリムの外側にあるネジもきれいな物が使用されています
F 用、 R 用 ともに 5 インチで、幅は F 用 130 mm、R 用 210 mm （標準的）
フロント用は今後レインタイヤを組みます
レインタイヤ用のリアは幅 180 mm なので、幅 210 mm の 2 本は使い道がありません
レインタイヤのリア用には新たに幅 180 mm のアルミを 2 本買わねばなりません
210 mm 2 本 ←→ 180 mm 2 本 交換してもらえたら最高なんですけどね・・・
R 用ホイールはオフセットが超マイナスで、昔の F1 のホイールみたい
どうしよう・・・
ステッカーを貰ってきた♪
リフレ の後ろに貼るつもり・・・
APG 御殿場のメンバーズカード
月に 1 回走行（年 12 回）するならお得・・・どうでしょう？
2007 年 01 月 31 日（水）【 追加 】
忘れていたものがありました
 → 
カートスタンド
カートを購入したら買わねばなりません
通常カートと一緒に保管場所に置いておくのですが、撮影のため！に持ち帰りました
たたむと薄くなりますが、それでも大きいのでかなりジャマです
リフレ に積むにも室内に立てるしかなく、もう持ち帰らないと思います
なぜかカートはこの上に載せて整備することになっていて、誰でも持っています
無しで、あるいは自作で、っと思ったのですが、変人扱いされそうだったので購入
実際のところ自作時間が足りなかったし、それでカートを落としたりしたら大変ですから・・・
カートの載せ降ろしは一人では無理なので、必ず誰かに手伝ってもらうことになります
本日届いた JAF KART LICENSE （ 国内 B ）
他に SL ライセンスというのもあって、そちらの方が安かったりする
どちらか一種類あればほとんどの国内カートコースで走行できるみたい
サーキットカート志向だと JAF だということで、これにしました
カートを運搬する手段が無いので、他のコースの心配は不要ですが・・・
つづく・・・ |
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