日米技術の動向

　　　Ｆ／1999-7-19

　日本と米国の技術動向を教えてくれとの要望がメールで来ましたので今回はこの問題を論じます。

１．日米技術の考え方の相違
　日米は、この２０年間シーソーゲームを演じている。しかし、この日米２国の技術に対する考え方が丸で違う。
　米国は、軍関係で最先端技術を開発し、この技術を民生移管するという思考である。このため、軍の関係であるランド研究所が最初に企画して、研究費を大学や産業に配分する。いい例がインタネット・ＣＧＩなどで画期的技術が多い
　これに対し、日本は先に民生用で開発し、その後軍事転用する。目標が明確な技術に対しては、通産省が研究費を援助する。このいい例が半導体の集積度ＵＰの技術開発だろう。どちらかというと改善・改良技術が中心。　日本においては、ヒット商品のほとんどが企業で研究開発したものです。

２．日米情報化技術の今後
　日本は１歩１歩進めるので、ゲーム機の成功を次の家電製品情報化の基盤としたいし、一方、米国はＰＣの成功を次のＰＣ内臓家電へと繋げたい。
　マイクロソフトは、家電用にWindow/CEを提供しているが、日本の家電メーカは、立ち上がりが遅いと難色を示している。このため、日本メーカが連携して家電用のＯＳを作成し始めた。
　ＰＣ台数はテレビ台数以上になっているので、日米のどちらの構想が次の家電の主流になるか、予断ができない。どちらにしても、日米で次家電の構想を描いている。台湾・韓国は、米国の下請け工場であり、欧州は、日本か米国のどちらかの構想に従うしかない。
ギガビットのインタネット技術については、日米インタネットの興亡を参照ください。
　また、米国は暗号化等の軍用転用技術を出してきた。圧縮MPEG4､MPEG3技術などは、日米で応用を含め、今後製品化で激突するはず。しかし、米国はインタネットが家庭に普及しているが、日本はこれから。この差で応用方法が違うのではないかと思う。

３．日米欧自動車技術の今後
　欧州は自動車技術でも日米技術から遅れていたが、仏ルノーに日産が吸収されて、技術力がもたらされた。今後、低公害車かつ高燃費の自動車が生産できるかどうかが、自動車メーカの生き残りができるかどうかの決め手になる。この条件に達しているのは、トヨタ・ホンダ・三菱の日本、フォード・ＧＭの米国、ベンツ・ＶＷなどのドイツと仏ルノーだけ、その他メーカはどこかのメーカと技術提携するしかない。

４．先端医療分野の今後
　ここは、欧米が強い。人の遺伝子解読に米国は日本の数百倍の研究費をかけている。日本は、インターフェロンのように最終的な生産部門は強いが研究段階では非常に弱い。
　日本の大学での研究が細かい所を精密にやる傾向があり、独創的なアイデアを必要とする分野が弱い。このため、日本人が米国に行って、いい研究することが多い。やはり、日本の研究制度を見直し、産学の共同研究や戦略研究を増加させる必要があり、また欧米、アジアの研究者を日本に呼び込むことも必要であろう。このためには、英語での会話が可能な日本にする必要がある。

５．航空宇宙分野
　ここも欧米が強い。基本が軍事分野であるためで、中国やロシアも追従している。安定性では欧米の方が上。日本はＨ２Ａロケットができないと次の展望が開けたい。苦しい状況である。

６．今後の日本の役割
　日本のＴＱＣ技術が世界に広まり、製造技術から研究分野の効率化が再度焦点になっている。この解決として、知識創造経営が盛んになってきた。この知識創造の考え方も日本から世界に広まったのです。
詳しくは人本主義の勝利を参照ください。
　この頃、日本からの考え方が世界に広かっていくことが多いと思いませんか？日本の考え方の方が正常で、世界の常識が非正常なのではないかと思うのですが？詳しくは、日本の役割を参照ください。

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