|
||||||||||||||||||||
| 8月10日（日）： 7時30分、専用バスでサンモリッツ駅に行く。われわれの荷物は同じ専用バスでク−ル駅に。われわれ世界遺産アルブラ線の8時4分発の二等列車でRECHENAUまで氷河特急と同じ路線を走りそこで別れグラウビュンデン州の州都ク−ルに行く。そして、駅前でバスをまち、ハイジの里へ。 この列車区間の最高のハイライトはランドヴアッサ−橋。渓谷に架かる橋は65ｍの高さがあり、レンガを精密に積み上げて出来たものである。残念だが、橋は現在工事中で赤い鉄板で橋脚はおおわれていた。あるWEBサイトで橋の撮影にはサンモリッツからは座席は進行方向の右後ろと記載されていたが、進行方向左後ろがよい。また、一等車は窓が開閉しないが、われわれの乗った二等車は窓が開けられ、親切にも車窓さんが隣接する貨物車に案内してくれ、窓をいっぱいに開けてくれた。ダンケシェ−ン。REICHENAUで氷河特急の線路とは別れ、ク−ルに向かい12時40分ク−ル駅に到着。 しばらく待つうちに、専用バスの到着。ハイジの里マイエンフェルトに向かう。バスを降り、ベルを首につけた牛の放牧されている草原を通り、ハイジドルフに。売店とヒツジの牧場、そして原作の当時を想定して再現されたハイジの家がある。 アルプスの少女ハイジはスイスの作家ヨハンナ・シュピリの児童文学作品で1974年宮崎駿によりアニメ化され世界中にその人気が広まっていった。そこからしばらく歩くとハイジの泉があり、子供たちの寄付によって建造されたものである。 マイエンフェルトの町で昼食をとったのち、氷河鉄道に沿うように専用バスは西に走る。 道路は次第に急峻になり、高い場所を走る。昼食をして約100分くらいで2044ｍのオ−ベルアルプ峠に。氷河特急もこのあたりが最高地で、ここからアンデルマットに向け坂を下る。アンデルマット駅ではちょうど3時19分発の氷河特急が停車しており、我々はトイレ休憩。アンデルマットから道路は登りになり、つづら折りのフルカ峠2429ｍになる。Belvedereでロ−ヌ氷河の見学をする(7ｽｲｽﾌﾗﾝ）。氷河の洞内に入ることができ、洞内は照明がしてあり、青白く光っている。ネズミに似た大型のマ−モットが駐車場の崖におり、餌をやると寄ってくる。ロ−ヌ川はこの氷河を源にしてレマン湖を経由し、812ｋｍの大河としてフランスを流れている。氷河特急は冬季の積雪による不通を避けるために建造されたフルカトンネルを通るのでロ−ヌ氷河を外れて走っており、そのため週日にはフルカ山岳蒸気鉄道がロ−ヌ氷河特急の古いレ−ルを利用して運行されている。途中、少し渋滞があったが、７時過ぎに無事テ−シュに到着した。目的地ツェルマットはガソリン車の乗り入れが禁じられており（AUTOFREI）、ここから10分ほど電車に乗り、雨の中、ツェルマットに到着し、駅近くのナショナルホテルに歩く。花で彩られたかわいらしいホテル。テ−シュの駅には大きな駐車場が用意されている。 AUTOFREI（か-・フリ−９はブラウンヴァルト、ヴェンゲン、ミュレン、ザ−ス・フェ−の村々に設けられている。 |
||||||||||||||||||||
|
ラ−ゴ・ビアンカ
ベルニナ・ディアボレッツァ駅
ベルニナ線
ピッツ・ネイル展望台のシュタインボック
