そんなshinさんから、合同オフ会の開催に向けて声をかけられたことは大変光栄だったのですが、実はまず最初に感じたことは、（過去の実績から判断すると）ボクのＨＰから参加表明が上がる前に、shinさんのＨＰ内ですでに参加希望車両の３０台が集まってしまうのではないか？　という懸念でした。上記のごとく、shinさんの集客力は凄いですから。

ボクのそんな心配をよそに、shinさんは複数サイトで行う合同オフ会の利点を蕩々（とうとう）と述べていきます。ボクの恩人でもあるshinさんが、そこまで言ってくれるのなら・・・ということで、ボクもこの企画を快く引き受けることにしました。結局レガシィ側は、shinさん、梵天ＪＵＮさん、ロビンさん、そして私の４ＨＰで参加者を一斉募集すること、告知は４ＨＰ同時に行うこと、定員に達した段階で４ＨＰ同時に募集を打ちきること、など大まかなことを決めました。（実際には、フォレスター側として まるさん のＨＰでも募集するので５ＨＰ合同の行事です。）

その後、実際に現地へ出向いて駐車場の下見をしたり、あらかじめトラブル発生時の対処法を想定しておくなど、運営方法に手落ちがないかどうか、進行スケジュールについての打ち合わせを行う日々が続きました。そしてオフ会の開催も迫ったある日、打ち合わせの席上、ロビンさんが真顔でこう切り出しました。「あぁっ、そう言えば、一つ大きな問題点があるんだった！」「・・・えっ？」　私たちは、まだ管理・運営上の段取りに手落ちがあったのか？　と思いつつ、顔を曇らせるロビンさんに、それが何であるかを尋ねました。「じ、実はオレ、オフ会当日は仕事があって参加できないかも知れないんだ（爆）。」

「そそ、そりゃ大問題だ、主催者本人が参加できないのか？」梵天ＪＵＮさんが飛び上がります。「なるべく参加できるようにするけど・・・。」「いや、なるべくじゃなくって、必ず来るように頼みますよ！」・・・ロビンさんの発言こそが、想定外のことだったのでした。しかし実際には、オフ会当日、遅れながらも何とか無事に愛車と共にロビンさんが姿を現したのは、皆さんご存じの通りです。ホッ。良かった良かった。

ワックス掛けを断念し、結局水洗い洗車のみ済ませ、荷室の余計な荷物を降ろしただけ・・・で、もう夜になってしまいました。このままの状態で準備を終わらせるのは、少々寂しいかな、と思い始めました。「今から出来ることで、何か秘密兵器になりうるモノは・・・。」そうです、あれしかありません。私のレガシィには、ルーフレールに放送宣伝車（８ナンバー登録）用の車外スピーカーを常設しているのですが（注：コレが無いと車検に通らない）、このスピーカーカバーをラジコンのスペアボディで製作する・・・というアイディアが残されていたのです。

すでに材料（塗装スプレー、マスキングテープ、固定台座、アルミフレーム、金具など）だけは取りそろえていたので、出来るところまではアイディアを具現化してみよう、当日、怪しい雰囲気の中にも「笑い」の要素が感じられるクルマが１台くらいあっても良いではないか・・・！　という決意のもと、作業を開始しました。夜遅く、玄関前でハロゲン投光器で照らし出された空間の中で、アルミフレームをギコギコと金ノコでカットする男の姿は・・・知らない人から見ると、少々怪しかったかも知れません。いや、知っている人が見ても、充分怪しかったかも？

今回は時間が無いため１００％完成させることは断念し、とりあえずの目標を「塗装は、ボクの実車のレプリカと分かる程度までに仕上げる」「スピーカーカバーとして、実際にルーフレールに設置できるところまでは作る」という２点にとどめて作業を進めました。で、一応、その目標が達成されたと思われる段階まで仕上げた時には、すでに当日のＡＭ２：００過ぎになってしまっていました。まぁいいか・・・。

これ以上起きていると、さすがに次の日（というか、もう当日になっていますが）の運営に差し支えるので、すぐに布団へと入りました。起床時間のＡＭ５：３０まで、あと約３時間です。「会場で、誰かこれを見て笑ってくれるような（ユーモア心のある）人はいるかなぁ・・・？」と考える間もなく、すぐに深い眠りについてしまいました。

駐車場内では、ボクの代わりに梵天ＪＵＮさんが参加車両の誘導係をしてくれました。そのおかげで、ボクは「駐車場の入り口で、立て看板代わりにＹ字バランスをしながら、皆さんのクルマを誘導する・・・」といった、（仕事だか余興だか何だかよく分かりませんが）難易度の高い技（恥ずかしい行為とも言う）を披露しないで済みました。

取材に来ていただいた雑誌社の方々へのあいさつ、参加者の出欠確認と入場料の集金、各自持ち寄った参加者へのプレゼントの確認などをしているうちに、ロビンさんが到着。shinさんからのつぶやき的口撃？（”こうげき”、当て字です）を受けていたようですが、つい先日、「白オフ（ボディカラーがピュアホワイトのレガシィのみが参加できるオフラインミーティング）」を成功させた自信からか、ロビンさんには妙な落ち着きが感じられました。

フラワーパークに入場してからは、（記念撮影時を除き）フリー行動が基本となりますので、この時間帯は私にとっては家族サービスの時間です。のんびりとお花でも見ようかと思っていました。というのも、実は私はつい最近まで華道（池坊流）を習っていたのです。お花を見ることは全然苦になりませんし、むしろ、私は「立体的空間に色と形（花材）を配置させる」フラワーアレンジメントや生け花に興味があるわりには、お花の名前を全然知らないので、機会があればお花の名前を覚えようと思っていたわけです。

ところが４歳になったばかりの娘（ＲＩＯ）は、フラワーパークの敷地の一番奥にある遊園地を目ざとく発見し、お花を見るよりも両親（＝私たち）を自分の遊びの世界へと引き込むことに関心があるようでした。私たちはゆっくりする間もなく奥へと足を運び入れ、娘をスポーツライド（全長８００ｍもあるとされる、ボブスレー式滑り台）に何度か乗せてやったりして過ごしました。

この企画は首脳会談の結果、あっさりと採用されましたが、「単にドレスアップ車ばかりが注目されるべきではない」との考えから、参加者の一人一人が独自の基準で１台を選ぶことにする・・・つまり、明確な評価基準は決めず、とにかく何でも良いから印象的で「気になる１台」を選んでもらう・・・という主旨で実施するよう留意しました。例えば、ノーマル車であってもその乗り手が個性的であれば、「乗り手がスゴイから」という理由でその車に１票を入れることも「あり」だと、方向修正したのです。

確かに私のクルマは人に言わせると「個性的」、まあ悪く言うと「ワケわからん」とか「下品」とかいう声もあります。おまけに、当日は飛び道具（車外スピーカーカバー）まで装備していました。主催者なので、これくらいの”おふざけ”があっても良いかな、というノリです。もしかすると、参加者の中には、ラジコンボディの内側にあるスピーカー（拡声器）の存在に気が付かず、何でこんな模型がルーフレールに載っているの？　と、その理由を疑問に思われた方もいたかも知れません。

そんなワケわからんクルマで、しかも主催者なのに入賞してしまったという点が、ボクにとっては何だか他の参加者の方々に対して申し訳ないような気がしたため、とまどいを感じたのでした。もし、選定理由が「ワケわからんので気になった」というのであれば、確かにその通りだと私も納得できるのですが（爆）・・・。

実際の反省点は、記念撮影を考慮して各車を詰めて並べていたため、列の中ほどに駐車したクルマがすぐには出られなかった点です。第一部の閉幕をもって帰宅しようと考えていた方々にとっては、並んだクルマの列が開くまでは身動きが取れず、しばらく待つ必要が生じたわけです。しかも運悪く、第二部の開始と共に、用意されたフォレスターＳＴｉバージョン広報車の試乗へと早々に出かけてしまった人々のクルマが、ぽつんと駐車場に取り残された形で点在してしまったのでした。帰宅を急ぐ参加者の皆さんを前に、オーナー不在のクルマを移動させる手段もなく、結果としてご迷惑をかけてしまったことを遅まきながらお詫び致します。m(_ _)m

肝心のフリーマーケットについては、天候にたたられたこともあって、一部の人々を除いてはあまり活発な売買は行われなかった（？）・・・かも知れません。しかしながら、参加者それぞれの個性が感じられる出展内容は、見る者すべての目を楽しませていたようでした。その一方では、激しい雨の中、ＸａＣＡＲ（ザッカー）誌に用意していただいたフォレスターＳＴｉバージョンの試乗体験をする人々が多かったようです。その模様は、ＸａＣＡＲ誌２０００年７月号に掲載されました。

さて、参加者の皆さんもほとんど去り、雨足がいよいよ激しくなってきたころ、一つの提案が出ました。「せっかくこうして主催者全員が残っているのだから、主催者全員のクルマを１列に並べて記念撮影しよう！　そうだ、どうせなら、オフィシャルＨＰに貼り付けられたピコピコレガシィ（５つのレガシィ＆フォレスターの踊るｇｉｆファイル）の通りに並べてみよう！」

なるほど、確かにそれは面白そうです。・・・というわけで、主催者５人のクルマを横１列に並べて撮影した画像が、このページのトップ画像です。このページに使用したものは「クルマだけバージョン」ですが、実は並べたクルマを前に、豪雨の中、オーナー各自が記念ポーズを取っている「主催者がポーズを取っているバージョン」も撮影したのでした。しかし残念ながら、それは私のデジカメには納められていませんので、私もまだその画像を見ていません。

肩のチカラが抜けた各人は、思い思いのことを軽い口調で次々と話していきます。ＨＰのこと、家族のこと、人生のこと、クルマのこと、スバルのこと、そして今回の花オフのこと・・・。もちろん（？）エロネタも出ました。詳しい内容が知りたい方々は、お茶会など、次回以降のオフラインミーティングに参加していただくと雰囲気がつかめることでしょう。

で、話しが弾んだ結果、私は自宅への終電を逃すことに・・・。結局、私は「男が泊まっても良いのだろうか？」などと考えながらも、梵天ＪＵＮさんの部屋に泊めていただくことになりました。初めて見る梵天ＪＵＮさんの部屋。広くてキレイ（？）でした。ここから全世界に向けて情報が発信されているのかと思うと、何だか感慨深い思いがこみ上げました（って、そりゃ他人から見れば、私自身についても同様かも知れませんが・・・）。

翌朝早く、梵天ＪＵＮさんを起こしたのは目覚まし時計ではなく私の呼びかけでしたが、カシミアイエローの快速梵天号で調布まで送っていただきました。お礼に（私の実家は”ちり紙専門卸屋”なので）ＢＯＸティッシュなどを差し上げると、非常に喜ばれたような気がします。良かったヨカッタ・・・！

今回の「花オフ」の様子は、私たち主催者のＨＰに（それぞれの視点・文体で）アップロードされるだけでなく、自動車雑誌というマスメディア（しかも２社）にも取り上げられて世に紹介されます（一部の参加者の皆さんのＨＰにも公開されています）。有形であれ無形であれ、何らかの刺激として「花オフ」の様子が参加された皆さん全員に残ったことと思います。これ以下でもこれ以上でもない、その場に参加した者しか共有できなかった時間と体験を共有できたことを、うれしくそして誇りに思います。