R/C誌RidingParty参加報告
東日本支部 X002:三枝 亨
さえぐさです。
こんにちは。
9/20、那須モータースポーツランドで行われたRIDERS CLUB誌(以下R/C)のRiding Partyに行ってきました。2回目の参加です。
朝7:00頃、那須モータースポーツランドに到着、パドックで前回お世話になった村田さん（Moto Guzzi 1100Sport）を発見。同じピットに陣取ることに。
そうそうに受付を済ませ、バイクのテーピングも済ます。
＃ 今回は初心者クラス（緑ゼッケン）で申し込んでいたのに行ってみると中級
＃者クラス（黄ゼッケン）に．．．
朝8:00からはライダースミーティング。
フラッグの説明や走行上の注意点などのレクチャーを受けます。
9:00から11:00の間は慣熟走行。参加者は事前に緑ゼッケン（初心者）、黄ゼッケン（中級者）、赤ゼッケン（上級者）の3組に分けられており、緑→黄→赤の順番で5Lapずつの慣熟走行を行います。 最初のうちは物凄くゆっくりとしたペースです、回を重ねるごとに徐々にペースが上がって行きます。
この間にポストの位置、ライン取り、路面の状態などをチェックします。
11:00からはいよいよ何でもありのフリー走行。
最初のうちはじっくりと様子見と思っていたのに．．．
さすがに黄組だけあって速い人が多い。
いきなり差し合いが始まってしまう(^^;)
それにしてもオーバーホールしてリセッティングしたフロントフォークの調子がいい。
ブレーキング時の安定感が素晴らしいです。中高速寄りに振ったベース設定のせいかヘアピンコーナーでは最後までいまいちまとまりませんでしたが、その後はリア回りのセッティングも含めてフリー走行1セッションごとに少しずつ変更しながらサスの調整をしたせいか、最後のほうは結構気持ちよく走れました。
というような感じでフリー走行を10セッションぐらい？（よく覚えてない）こなして16:00頃に走行終了でした。
何にしても各自が好きなペースで走れる走行会なので、気楽に走れます。
マイペースで走るもよし、バトルにかけるもよしです。
最初に割り当てられたクラスで周りの人が速過ぎ／遅過ぎと思ったら、途中で別のクラスに変更することもできますし。
しかも、ほんとにたっぷり走れます。
サーキット走行だけで100kmは走りました。
装備は革ツナギがなくとも、革の上下でOK。革以外ではフェニックスのガードナークロッシングが例外的に認められています（わたしの上着はこれ）。
残念ながら今年の那須モータースポーツランドはこれで終了。
あとはTIと筑波（スポーツ走行会）とオートポリス（これは行きたい．．．でも、九州は遠い．．．）です。
ホント勉強になります。
自分がヘタなのがよくわかります（．．．しかも遅い）。
でも、ヘタでもヘタなりに楽しめます(^^)
＃ 速く走るだけが全てじゃない．．．と自分に言い聞かせて(^^;)
また、来年も行こうっと(^^)
どなたか一緒に行きませんか？
おまけ：
TRX/TDMが何台かいたので一部の方と話はしました。
意外とみなさん10VALVES知ってますね。
でも、興味ないみたいでした．．．(;_;)
目次へ戻る 次のページへ 前のページへ