え〜と、フロントカウルを外して、タンクを上に跳ね上げて、エアクリーナーとドレンチューブ外して、あ、エアクリーナーの底にコビリついた土埃がキャブに入っちゃった。う〜。ま、先にケーブルを処理しちまおう。前のキャブんとこは…　む、フレームが邪魔してドライバーが入らん。　…先にリア側からやろ。よし、なんとかドライバーが通るぞ。よしよし。え〜とフロント側は…　マニュアルマニュアル〜。え？キャブレターを連結部ごと前部から外して、浮かせた状態でネジ外すの？　む、こうか。ガコン。イテッ、タンクのヘリで手の甲切った…　止血はあとあと、まずはネジネジ…　う〜堅ってぇ〜　キャブがふらついて力が入らんじゃないか…　あ、しもた山なめた。う〜ネジ山補強材どこにしまたっけ……　ゴソゴソゴソゴソ　…あったあった。　再挑戦！　…あ、また山なめた。　もう一度！　……………ダメだこりゃ。　………とりあえず走れるように元に戻そう………。

　ガソリンタンクに火をつけてやろうかと思いました（笑）。今度は安いドライバーにアロンアルファつけて試してみます。ふぅ。[01.13,2001]

　＜後日談＞
　イライラしてほったらかしている間に、雪が降ったりなんだりですっかりヤル気が失せてしまい、先日ストマジの修理ついでに購入店で交換してもらいました。作業手順を聞いたら、やっぱりキャブを取り外したそうです。ネジ山が潰れた状態だったからとはいえ、店の人も「作業しづらいところですからねぇ…」とボヤいてました。[02.25,2001]