1998 Round 14 Italian GP
Qualifying Practice
Last Updated: 98/09/13

BEFORE RACE     GO BACK TO BEFORE PAGE     GO BACK TO HOME PAGE     NEXT RACE

PositionNo.DriverTeamEngineTyresTime
13Ｍ．シューマッハフェラーリフェラーリＧＹ1:25.289
21Ｊ．ヴィルヌーブウィリアムズメカクロームＧＹ1:25.561
38Ｍ．ハッキネンマクラーレンメルセデスＢＳ1:25.679
47Ｄ．クルサードマクラーレンメルセデスＢＳ1:25.987
54Ｅ．アーバインフェラーリフェラーリＧＹ1:26.159
610Ｒ．シューマッハジョーダン無限ホンダＧＹ1:26.309
76Ａ．ウルツベネトンメカクロームＢＳ1:26.567
814Ｊ．アレジザウバーペトロナスＧＹ1:26.637
911Ｏ．パニスプロストプジョーＢＳ1:26.681
1012Ｊ．トゥルーリプロストプジョーＢＳ1:26.794
115Ｇ．フィジケラベネトンメカクロームＢＳ1:26.817
122Ｈ−Ｈ．フレンツェンウィリアムズメカクロームＧＹ1:26.836
1318Ｒ．バリチェロスチュワートフォードＢＳ1:27.247
149Ｄ．ヒルジョーダン無限ホンダＧＹ1:27.362
1515Ｊ．ハーバートザウバーペトロナスＧＹ1:27.510
1617Ｍ．サロアローズアローズＢＳ1:27.744
1719Ｊ．フェルスタッペンスチュワートフォードＢＳ1:28.212
1820Ｒ．ロセットティレルフォードＧＹ1:28.286
1921高木虎之介ティレルフォードＧＹ1:28.346
2016Ｐ．ディニースアローズアローズＢＳ1:28.387
2122中野信治ミナルディフォードＢＳ1:29.101
2223Ｅ．トゥエロミナルディフォードＢＳ1:29.417


難しいコンディションの中、シューマッハがポール獲得！

　1998年Ｆ１第14戦イタリアグランプリの予選が９月12日(土)、モンツァ・サーキットで行われ、Ｍ．シューマッハ（フェラーリ）がポールポジションを獲得した。

　　予選開始時の天候は雨上がりの晴れ。そのため、路面が半乾きでどのドライバーも始めには出たくないため、コックピットに納まって模様眺めのまま30分を経過。それまでサーキットは静まり返ったままという異様な予選となってしまった。そこでようやく高木、ヒルが動き出す。しかし、まだぬれてるところがあって思うように走れない。しかし、残り時間は刻々と無くなるため、その後続々とコースイン。フェラーリ、ウィリアムズなどはインターミディエート・タイヤで様子を見ながらのアタックとなる。ここで、シューマッハが１分28秒台でトップ。その後マクラーレン勢は最初からドライ・タイヤでアタックを開始。目まぐるしくトップが入れ替わるがしばらくはアレジが1分26秒台でトップに。しかし、シューマッハがドライに履き替え、１回のアタックにすべてを集中し１分25秒前半のタイムをたたき出す。その後マクラーレン勢もアタックに入るが25秒の後半に留まる。残り時間が１分を切ったところでヴィルヌーブがマクラーレン勢の前に出て２位。最後ハッキネンは２回連続アタックを試み、中間タイムではシューマッハを上回っていたが、最終セクションで遅れ、３位に終わってしまった。クルサードは４位。

　最後まで所々濡れた路面が残り、更に皆がそれを敬遠したため最後の最後まで目まぐるしくトップが入れ替わる難しい状況の中、難しければ難しいほどシューマッハの強さがはっきりと出た予選だった。ドライ・タイヤでの１回のアタックにすべてを賭け、最速を狙ったライン取りをしっかりキープしてのポール獲得。逆にマクラーレン勢は最後の詰めが甘かったのか、ヴィルヌーブにも先を越されてしまう。ただ、ここモンツァもポールは優勝できないジンクスがあるサーキット。前回スパも同じジンクスで大波乱があっただけに今回もどうなるかわかりません！

　スパと言えば、後からクルサードにぶつかっておきながら、「わざとにぶつけられた！」とマクラーレンのピットに怒鳴り込むと言う茶番劇を演じたシューマッハは、自分の否を認めてクルサードに謝罪した。また、最初の大アクシデントの原因を作ったかに見えたクルサードは、実は後ろからアーバインに追突されてスピンし、それが17〜18台を巻き込んだアクシデントの原因だったようだ。クルサードも散々だねぇ〜


BEFORE RACE     GO BACK TO BEFORE PAGE     GO BACK TO HOME PAGE     NEXT RACE


Designed by Kazuhisa Sato (^o^)／