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Round 1. Australian GP. Results
Last updated, 00/03/12


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第1戦　オーストラリアＧＰ最終結果
◇３月10日〜３月12日
　アルバートパーク・サーキット（メルボルン）(5.316Km×58周)
  • １　Ｍ．シューマッハ（フェラーリ）
  • ２　Ｒ．バリチェロ（フェラーリ）
  • ３　Ｒ．シューマッハ（ウィリアムズ・ＢＭＷ）
  • ４　Ｊ．ヴィルヌーブ（ＢＡＲ・ホンダ）
  • ５　Ｇ．フィジケラ（ベネトン・プレイライフ）
  • ６　Ｒ．ゾンタ（ＢＡＲ・ホンダ）

○オーストラリアＧＰ予選結果

○オーストラリアＧＰ結果詳細

○フェラーリ１、２フィニッシュ　マクラーレン・リタイア

Updated 2000/03/19
　2000年Ｆ１開幕戦オーストラリア・グランプリの決勝が12日、メルボルン・アルバートパーク・サーキットで行われ、Ｍ．シューマッハ（フェラーリ）が優勝。２位には同じフェラーリのＲ．バリチェロが入り、フェラーリが１、２フィニッシュを決めた。
　８年ぶりに参戦したホンダエンジン搭載のＢＡＲはＪ．ヴィルヌーブが４位、Ｒ．ゾンタが６位と共に入賞を果たした。

　スタートはフロント・ロゥのマクラーレン２台が好スタート（秘密兵器？）。それにシューマッハが食い下がる昨年良く見られた展開。しかし、11周目にクルサード、18周目にはハッキネンがエンジントラブルでリタイアし、また予選５、６位のジョーダンの２台もリタイアしたため、フェラーリの１、２体制が確立され、途中バリチェロがピットストップでの給油量が少なかったため再度ピットインを迫られたが２位をキープした。

　３位には12年ぶり復帰のＢＭＷエンジン搭載のウィリアムズのＲ．シューマッハが1回のピットストップを一番最後に行ってＢＡＲヴィルヌーブの前に出てそのまま逃げ切った。
　４位と６位はＢＡＲの２台。昨年はノーポイントで終わったが、今年はホンダ効果でテストから信頼性は実証済み。ただし、レース中もスピードは今ひとつで、ヴィルヌーブの後ろはベネトンやザウバーが数珠つなぎ。その中で５位にはベネトンのフィジケラが、６位にはザウバー・サロが入ったが、サロはリア・ウィングの寸法が規定違反で失格となり、ゾンタが繰り上げ６位となった。

　ホンダの復帰第１戦が４位、６位はまずまずと言って良いだろう。でも、ＢＭＷに負けたのは悔しい限り。ラルフの作戦勝ちってところでしょうか。信頼性を抜きにした速さでは、昨年同様マクラーレンが一番でフェラーリが追従、チョット離れてジョーダン、更に離れてウィリアムズ、ＢＡＲ、ベネトン、ザウバー、それとアローズあたりが言い勝負ってところか？　ＢＡＲは信頼性が実証されたのであとはどうすれば速くなるかを、いかに早く見つけ出すかが鍵だろう。シャーシ開発にも絡むホンダの技術がどう結果に現れるのか注目したい。でも、マクラーレン、フェラーリに追い付くにはまだまだ時間が必要だろうなぁ。 

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