やっとお披露目です。
磨きが足りないので、あまり艶は出ていないが、まあいい感じではないかと。
あくまでも不動なんだが、外観にその影響はほとんどない。
これほどわかりにくい「死に様」もないだろう。
ま、そんなはずもないので、昨日の痕跡を探す。
発見。
タイヤのミゾがなくなっています。
おそらく100m蛇行とか、150km/hでエンジン焼き付きとか、
信じられる気がしませんか？
たぶん、上の外環では、ものすごいブラックマークが残っているんだろうな。
気になる人は見てくると、いいかも。
俺は見に行く気になりません。
で、実際、多少は元気になったのと、
なにせ、身体はまるで無事なので、
ちょっと考え方が変わった。
「なんで、俺、生きてんの？」
これが20代前半までなら、（俺はこの世で何かする使命を持った人間だ!!）とか、
（選ばれた人間なのだ!!）とか、勘違いしそう。
というか、これは、「守ってもらった」ねえ。
労働1号に･･･。
それなりに手を掛けてたぶん、応えてくれたのかな。
とすれば、全部、俺が悪いのか。
（そりゃ、そうだ）
1か月乗ってないバイクで、いきなり最高速チャレンジはないよな。
運がいいとか、そういうの別問題にして、
本当にバカでした。
3月22日
この日、仕事から帰宅すると、バイク屋から電話が入る。
バイク屋：「えーっと、エンジンがデトネーションを起こしてます」
俺：「（デトネーションって、「湾岸ミッドナイト」でしか見たことない言葉だが）」
バイク屋：「異常燃焼です。おそらく、コンロッドもダメだとは思うのですが、
ピストンが溶解してシリンダーにくっついてしまって、すぐにはバラせません」
予想通りの状況なのだが、言葉で説明されると生々しいね。
俺、相づちはうってたんだが、記憶が甦っていて言葉が出ない。
バイク屋：「何キロくらい出てました？ 回転は？」
正しく、答えました。
バイク屋：「（数秒絶句）。転倒･･･してませんよね？」
俺：「はい。見た目は不思議なくらい無事でしたね（笑）」
笑い事じゃねえ!!
バイク屋：「ええ、店に戻ってから、タイヤ見てびっくりしましたよ。
よく死ななかったですね 」
俺：「私もそう思っています」
と、笑えるんだか、笑えないんだか、よくわかわん会話の後、本題へ。
バイク屋：「で、どうします？」
俺：「ひとまず、引き上げ代とかは先に精算したいので、一緒に修理の見積もり出してもらえませんか？
多分、バラすのも手間がかかると思うので、きちんと見積もり費用ものせてください」
と、まあ、大人の対応。
つうか、最低でもこれだけやらないと、労働1号に申し訳ない。
俺：「その後のことは･･･。見積もりが出てから考えます」
バイク屋：「わかりました。では、また連絡しますね」
俺：「お願いします。ご面倒かけてすみません」
てな感じ。
ここで重要なのは、「廃車」って言葉が出なかったことだ。
2日前は、絶対捨てる気でいたんだけどな。
正直、今すぐ決断できません。
もちろん、廃車にすれば、せっかくの全塗装が水の泡。
それもよくわかった上で、決断できない。
蛇行が長かったから、ミッションまでダメージを受けていることも考えると、
エンジン載せかえた方が早い、なんてことにもなると思うし、
金額含め、ちと真面目に考えて、判断します。
本当に「さよなら」なのか？
どうなる 労働1号!?