三国一のバイク馬鹿
襲名!! 赤の4号
去年の12月から考え初めて、4か月。
実際に作業をはじめて3か月。
長かったね〜
過ぎてしまえば、あっという間なんだが。
赤くなった以上は、通し番号もつけないといけない。
労働1号は赤の4号を襲名します。
おめでとう!!
（本名はそのまま「労働1号」です）
ま、命名が終わってから、
4号って、ちと縁起悪い番号かな？ とか思ったり。
3月20日
なんとかギリギリ間に合った、のんびりツーリングに参加。
乗っている最中は、タンクしか見えないわけだが、
走行中にふと視線を下に下ろすと、タンクが赤い。
思わず、にやにやしちゃいます。
さて、このツーリングの主旨は、下道＆すりぬけなし、のんびりと走るツーリングなわけで、
労働1号にはピッタリだったわけ。
そもそも速く走る技量がないだけに、こういうのもいいだろう。
とはいえ、コースのほとんどが渋滞。
こいつは参った。
しかも、朝は寒かったもんだから、
激しい尿意との戦いしか記憶にない。
それでも、のんびりと景色でも見ながら走るのは面白かった。
集まったメンバーは総数20台以上になっていて、
それが隊列組んで走っているのを見るだけでも面白かった。
車両も、スーパースポーツから、アメリカン、モタード、ビッグスクーター、スクーターと、
多種多様。
これだけ統一感のない集団もないだろう。
そんななかで、我が労働1号は・・・、
見事に埋没。
注目を浴びるのは、デカイ、速い、カッコイイ車種なわけで、
その、どれにも該当しません。
「すごーい、大きいですね」とか
「乗ってみたいけど、足が着かない〜」とか
「たくさん荷物がつめていいですね♪」とか
そういう話題から、完全にスルー。
（ライトウェイトの魅力に気付くにはまだ若いな・・・）
そんな風に思いながら、ぼーっと煙草吸ってました。
（いや、ひとりぼっちだったわけじゃないですよ）
ま、そのせいもあって、自家塗装の失敗部分に気付かれることもなく、
それはそれで安心。
（もしかして、プロの塗装屋に頼んだと思われているか？）
とか、ひとりで妄想してご満悦。
単純に注目に値しなかっただけだが。
さておき、秩父でバーベキューも堪能し、
ほぼ全員初対面にも関わらず、にぎやかに楽しいツーリングとあいなりました。
渋滞をふくめ、いろいろ問題もあるわけだが、また参加したいなと思うイベントだった。
で、解散後。
さすがに、少々かぶり気味で調子が悪かったせいもあり、
ちょっとはエンジン回してみようかな、と思い、
帰りは外環に乗ることにした･･･。
ゲートを越えてすぐ、アクセルをワイドオープン。
いい感じで加速していきます。
ふっと気が付いたら、速度は150km/h。回転数は1万1000まで回ってた。
（さすがにやばいかな？）
そう気が付いたとき、
破滅の音が聞こえた。
次回｢さよなら 赤の4号｣に続く!!