・Ｆ１のエンジンメーカーとしても名高いホンダが、 2001年10月にEK9タイプRの2代目として発表した車。
　搭載されているユニットは、現行インテグラと同じi-VTEC K20A。最高出力は215ps／8000rpm。
　先代EK9から排気量が200ccアップ。低回転域でのトルクがアップし、運転しやすくなった。最大トルク20.6kgm／7000rpm。
　それでいて燃費もそこそこ良い。現時点でこのクルマ以外の選択が 出来なかった(笑)。
　
Ｆｒｏｎｔ 　Ｖｉｅｗ                                     Ｒｅａｒ 　Ｖｉｅｗ

チューニング履歴（まだ内装とかのみ）
(2008-11)

ライセンス取得 への道
(2003-11)