サスペンション　

強じん性を増したリヤースプリング

新方式による補助スプリングを採用した結果、空車時、満載時共に均一なクッションが得られ、最長のホイルベースと相俟って極めて快適な乗心地が得られると共に荷痛みの心配はありません。

乗心地のよいオレオフォーク

オレオフォークはオイルダンバーとコイルスプリングを併用したもので円筒内に内蔵した形式で構造は簡単ですが、故障がありません。又車の振動を全く吸収することにより、どんな悪路でも積荷を全然損傷することなく、快適な運転が楽しめます。尚フォークダンバーは両利きを採用しております。