ミニカー改ジリ 6


今月は、仕事の契約切れを機に１ヶ月ほど休憩。フリマやリサイクルショップを回る日々ですそこで見つけた古いＳＩＫＵのミニカー。最近では日本でも売られていますが、ドイツがその昔、西ドイツ時代であったときのものです。これはベンツの高所作業車。ドアの開閉部など、良く出来て感心します。さすがドイツ。		これは同じく、ＳＩＫＵのベンツ救急車。ＳＩＫＵの特徴的なところは、このホワイトリボン風のタイヤです。レターも入っています。トミカよりもサイズは大きく、1/50くらいのスケールではないでしょうか。開閉部は４箇所。

Ｍａｉｓｔｏ製のリンカーンマークＶＩＩ。このモデルがトミカサイズであるのは珍しいと思い購入しました。ガンメタのボディはとても綺麗です。中途半端な時期のアメ車だけに、どういじるか悩みます。		ベンツ２０８のバスです。同じようなロールーフのバンは日本でも見かけますが、ワゴンタイプは見たこと無いです。
		300円で入手したＴＯＭＹ製のＩＳＵＺＵキャリアカー。今でも実際にトミカサイズのミニカーが数台付属して売られています。しかし、サイズ的にどうみてもトミカ・ダンディサイズ。なので、ダンディのＰＣを２台、同じく２３０バンを下に載せ、隣に同じくキャラバン救急車を並べてみました。やっぱりこのサイズですね。ちなみにキャリアカーは電池で動きますし、ステアリングも切れるようになっています。


上のＩＳＵＺＵキャリアカーをそれっぽい色に塗装。細かい部分はまだまだですが、大まかな塗装は出来ました。昔のこの顔のＩＳＵＺＵは、オレンジや緑のイメージがあります。積載しているのは、アオシマ製1/43の４３０セドＰＣほか。隣は同３３０セドリックＰＣです。		そういえば、ＥＢＲＯのサニトラも買いました。これも同じようなスケール。かなり良く出来た一品です。ケチのつけようが無いくらい。

ダンディシリーズを出してきたついでに、アオシマの３３０ＰＣについていたエンケイのディッシュホイールをダンディ製「湘南サーフクラブ」の４３０セドリックに履かせてみました。		いいかんじです。アオシマ製のＤＩＳＨホイールは、実車の5.5Jくらいのリム幅なので物足りませんが、雰囲気はあります。タイヤの質感はダイヤペットのほうが上かも。

他車と３台セットでスーパーで９８０円で売られていたコンフォートタクシー。カラーリング、ディテールともに良く出来てます。もともとゼンマイ駆動のシャシらしく、出っ張りがあり車高を低くすることが出来なかったので削って、タイヤを入れました。転がっていた「猿の惑星」を無理矢理詰め込み、ドリフト仕様にしてみました。		先に出てきた青のトミカダンディのセドリックと同じモデルで、パトカーを１００円で購入してしばらく放置していましたが、部品とりのすばらしいホイールが手に入ったので履かせてみました。バンパーも少し前に出して、前期型を後期ワイドパンパー風に見せています。

その４３０ＰＣのタイヤはこれ。メーカー不明のＦ１からリアタイヤだけ頂きました。		これがそのホイールの拡大写真。元は真っ黒だったディスク部分も、シルバーに塗ってみるとすばらしい星型が彫られているのでした。ロンシャンのＸＲ４の５穴が丁度こんなかんじのすばらしいものでした。実車換算して10Ｊ以上の深さはあります。

余ったフロントタイヤは、マジョレットのチェロキーチーフ救急車のローダウンに使用。フルスモークにし、ウインカー、グリル塗装。		コピー品のエルフの下に、余ったトミカのパジェロの下回りを削って接着。それらしく見えますが、何を載せるか検討中。