決勝　天気晴れ　　１2時　３０分スタート

レーススタート。ポールポジションのポルシェを出し抜き、いきなりメルセデス
の1,2に。１１は先頭を行くシュナイダー、１０番はナニーニがドライブ。



ポールを獲った、ダルマス（ポルシェ911GT1）はレートと激しくバトル。
しかし、タイヤトラブルとシフトレバーの破損により、リタイア。



先頭を行く１１号車。シュナイダーからブルツに交代するや、ペースダウン。
ドライバー交代時にタイヤを交換しなかったのが裏目に出た。

4位を行くマクラーレンのレート/ソパー組しかし背後から同じ、マクラーレン
がやって来た。


ガルフカラーに身を包んだ、ラファネル/グーノン/オルフソン組。同じ
マクラーレン同士の対決はガルフに凱歌があがった。３位フィニッシュ。


金曜日のプラクティスで炎に包まれた、ローク・ポルシェ（フロームA)
なんとか日曜日の決勝には間に合った。決勝は１３位完走。





こちらはラーク・マクラーレン。関谷　正徳/土屋圭一/中谷　明彦がドライブ
同じマクラーレンでもワークスとの差は埋められず、９位完走。



さてGT2に目を向けると、速さが際立ったのはチーム・オレカのパイパー
51号車（ガショー/べレッタ）はクラス優勝。松田　秀士の乗る５２号車（写真）
は３位。


こちらはマーカム。個性的な車を見るのもGTの楽しみ。






さてレースは10号車がトップを独走。２位につけていた、１１号車はサスペン
ションが折れ、追い上げむなしく７位。１１号車のシュナイダーは、選手権
ポイントを得るために１０号車に急遽乗り換えフィニッシュ。



表彰式です。優勝のレイを受けるドライバー。シュナイダー（左）は殊のほか
嬉しそう。




３位に入った、ガルフマクラーレン。喜びもひとしお。




そして最後はシャンペンシャワー。こうして鈴鹿の夏は終わりました。

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