チーム代表はトム・ウォーキンショー、 チーム・マネージャーにアラン・ハリスン、テクニカル・ディレクターは開幕時はフランク・ダーニー、 シーズン途中にジョン・バーナードに変わった。
　９６年３月にトム・ウォーキンショーのＴＷＲグループがアローズを買収した。 その後はデザイナーのフランク・ダーニーをリジェから引き抜き、新加入予定のブリヂストン・タイヤをテストし、 ９７年のエンジンをハートから、よりパワーのあるヤマハに変更し、新体制を確立していった。 大手スポンサーも追加され資金面も強化された。 ドライバーには前年チャンピオンのデーモン・ヒルを向かえた。
　開幕前のテストでは新パッケージの為かトラブルが続出、特に新しいギヤボックスが不調。
　モナコＧＰから、フェラーリを去ったジョン・バーナードが参加した。
　カナダＧＰではサバイバルレースの中、初めて２台とも完走する。
　イギリスＧＰではヒルが今期初の６位入賞に。
　ハンガリーＧＰではヒルがファイナルラップに入るまでトップを走行、油圧のトラブルで惜しくも２位に入賞する。
　ベルギーＧＰではＦ１参戦３００戦目を迎える。

　シャーシ名からフットワークの名前が消え、形式名もＦＡからＡに変わった。
前年加入したフランク・ダーニーが前年の夏から設計し直したマシン。 空力はアローズのままでサスペンションをリジェ風に設計し直した。
　モナコＧＰからダーニーに変わってバーナードが参加。 バーナードが加入後最初に行った事は、パーツの強度上げ信頼性の向上を目指した。
　新しく採用するヤマハ・エンジンは前年のティレルで信頼性の問題が多発した。 アローズではヤマハ・エンジンを調べ、ヤマハに対していくつかの変更を要求した。 エンジンの形式名は全と同じだが、中身は進化されスペックＣ、Ｄを投入する。 エンジンの軽量・コンパクトな部分は残し、トルクの幅を広げる事によりドライバビリティを向上させ、 信頼性向上の為にマネージメントシステムを一新した。
　ブラジルＧＰからエアボックスをウイリアムズの様に改良した。
　カナダＧＰの予選にＤスペックエンジンを投入した。
　ドイツＧＰから新型のフロント・ウイングを投入、フラップがフルサイズから左右分離型に。
　ハンガリーＧＰではリヤウイングの前、低い位置にウイングが追加された。
　イタリアＧＰでは重量配分が修正され、重心が前方へ移動した。
　９８年マシンはバーナードが設計する。

　３７歳のイギリス国籍。 ９２年ブラバムからＦ１デビュー、９３年からウイリアムズの正ドライバーになり、 ９６年ワールド・チャンピオンを獲得する。 　父親は３度のワールド・チャンピオンを獲得したグラハム・ヒル。
　ウイリアムズでチャンピオンを獲得後、アローズへ移籍した。
開幕戦オーストラリアＧＰでは予選を急遽スペアカーでアタックする事に。 スペアカーのセットアップが決まらず、もう少しで１０７％ルールに引っかかり予選落ちする所を、 ２０番で通過した。決勝でもフォーメーションラップ中にエンジンが止まりリタイアに。
　ブラジルＧＰではエアボックスの改良が良かったのか、予選で９位につける。 決勝では、スタートで７位にアップ。タイヤ交換を遅らせて、一時は４位に浮上するが、 マシン・トラベルが発生し、最後はマシン後部から出火し６９週目にリタイア。
　アルゼンチンＧＰでは予選でセットアップが決まらず１３位に。 決勝ではスタート直後、バリッケロ(スチュワート)とミハエル・シューマッハ(フェラーリ)の接触で混乱する中、 ６位にジャンプアップする。その後、中団グループでバトルを繰り広げるが、エンジン・トラブルでリタイアする。
　サンマリノＧＰでは予選１５位。 決勝直前にレースカーがオイル漏れを起こし、スペアカーに乗り換えピットスタートとなる。 スタート後４週目に片山(ミナルディ)を抜き、１１週目に中野(プロスト)を抜きにかかるが、 接触しリタイアする。
　モナコＧＰでは予選１３位に。雨の決勝では２週目にアーバイン(フェラーリ)に追突、リタイアする。
　スペインＧＰでは予選１５位。決勝ではスタートで１１位にジャンプアップ、その後１６週目に５位まで上がるが、 １８週目にエンジンが止まってしまう。
カナダＧＰでは予選１５位に。 決勝ではスタートの混乱で他車のウイングを踏んでしまい、ジャンプアップならず、予定外のタイヤ交換に。 それでも５戦ぶりの９位完走に。
　フランスＧＰでは雨のフリー走行で２位につけるが、晴天の予選では１７位。 決勝ではスタート直後に押し出され最後尾に、そのまま下位を走行し１２位で完走する。
　イギリスＧＰでは予選１２位に。 スタート後も１２位を走行する、３８周辺りから脱落するマシンが出てくるとともに順位を上げ、 最後は中野のスピンで６位に今期初入賞する。
　ドイツＧＰでは新型エンジンを投入したが、問題が発生し予選１３位に。 決勝では徐々に順位を上げ８位完走する。
　ハンガリーＧＰでは予選終了間際に３位に食い込んだ。 決勝ではスタートでビルヌーヴ(ウイリアムズ)を抜き２位にアップ、 １１週目には、タイヤにブリスターが出来たシューマッハ(フェラーリ)をコーナーで差しトップに。 その後もペースを上げて行き、残り１０周の時点で２位ビルヌーヴに３２秒の差を付けていた。 ところが残り２周でスローダウン、油圧のトラブルでギヤが２速から変わらなくなってしまった。 ファイナルラップでビルヌーヴに抜かれ２位でゴールする。
　ベルギーＧＰでは予選９位に。 雨の決勝では一時は７位に上がるも、序盤にタイヤチョイスを誤り１４位完走がやっと。
　イタリアＧＰでは予選１４位。 決勝では操縦性に問題がでる、それでも９位まで上がるが、エンジントラブルでリタイア。
　オーストリアＧＰでは予選７位に。決勝では８位辺りを走行し、 ５９週目には６位に上がるが、後２周の所でシューマッハに抜かれて７位完走となる。
　ルクセンブルクＧＰでは予選１３位に。 決勝ではスタート直後の混乱で７位にジャンプアップする。が、タイヤ交換の時にエンジンストールしてしまい順位を落とす。 その後は徐々に順位を上げ８位で完走する。
　日本ＧＰでは予選１７位に。 決勝ではスタートで１３位にアップ、一時は７位に上がるも勝手にシフトダウンする症状がでて、 １２位完走するのがやっと。
　最終戦ヨーロッパＧＰでは予選で１〜３位が同タイムの中、４位に。 決勝ではスタートで順位を落とし６位に、 その後８位辺りを走行するが、ギヤボックスのトラブルでリタイアに。
　９８年はジョーダンに移籍する。

　２７歳のブラジル国籍。 ９５年フォルティからＦ１デビュー、９６年リジェ、９７年アローズに。
　親はスーパーマーケットを経営するお金持ちで、持参金でシートを獲得したと言われているが、 ９７年は実力を付け前年度チャンピオンのヒルの前を走る事も。
　開幕戦オーストラリアＧＰでは予選でギヤボックスに問題が発生し、１０７％ルールに引っかかったが、 オーガナイザーの判断により決勝出場に。決勝は１０位で完走する。
　地元ブラジルＧＰではセットアップに悩み予選１６位。 決勝１４週目にマシンの操縦性が変わり、１６週目にはスピンオフしてしまう。
　アルゼンチンＧＰでは、スペアカーによるアタックで最後尾の２２位に。 決勝ではスタート直後の混乱で１０位にジャンプアップする。 一時は６位を走行するが、ギヤボックスにトラブルが発生しでリタイアする。
　サンマリノＧＰでは予選１７位。 決勝では序盤はアンダーステアがきつく１４位を走行、 タイヤ交換後１１位まで上がるが最後はギヤボックス・トラブルでリタイア。
　モナコＧＰでは予選１６位に。 決勝は突然の雨の中、ドライセッティングでスタートし１週目にスピンしリタイアする。
　スペインＧＰでは予選２１位。決勝はスタートで１８位にアップ、 途中バリッケロ、サロ(ティレル)とバトルしスピンしてしまう。 ２回目のピットストップ後エンジン・トラブルでリタイアする。
　カナダＧＰでは予選１６位。決勝はスタートで１３位にアップ。 途中１０位辺りを走行し、終盤はブレーキがつらくなるもサバイバルレースを、ヒルの前８位で完走する。
　フランスＧＰでは予選で始めてヒルを抜き１６位に。 決勝ではフェルスタッペン(ティレル)と接触しノーズ交換に、 その後はヒルと下位を走行し、最後はスピンでリタイアに。
　イギリスＧＰでは予選１６位。 決勝は１ストップ作戦に、タイヤ交換後ヒルの後ろにつく、しかしエンジンのトラブルでリタイヤに。
　ドイツＧＰでは予選１６位に。 決勝はスタートで１３位にアップ、しかしハーバート(ザウバー)に追突してリタイアに。
　ハンガリーＧＰでは予選１９位に。 決勝ではミナルディの２台とからんでコースアウト、最後は電気系統のトラブルでリタイアに。
　ベルギーＧＰでは予選でヒルの前に出て、今期最高位の７位に。 雨の決勝でも調子が良く、雨の中、一時は３位を走行する。 ホィールナットのトラブルでタイムをロスするが、それでも８位で完走する。
　イタリアＧＰでは予選１７位に。 決勝ではスタートに失敗し１９位に、５週目にはサスペンションが壊れてスピンアウト。
　オーストリアＧＰでは土曜のフリー走行でトップを記録する、が予選は１７位に。 決勝ではスタートで１５位にアップ、終盤に１０位まで上がるがマシントラブルでストップする。 １３位完走扱い。
　ルクセンブルクＧＰでは予選１５位に。 決勝ではスタートの混乱で８位にジャンプアップ。 ４４週目には５位に、ラスト３０周は復帰したパニス(プロスト)にプッシュされるも５位を守りきる。 今期初得点。
　日本ＧＰでは予選１６位でヒルより前に。決勝では良い所無く１３位で完走。
最終戦ヨーロッパＧＰでは予選１３位。決勝ではオーバーステアがひどく１３週目にスピンアウト。
　９８年もアローズをドライブする。