次期マイカー購入顛末記


駐車場の都合により愛車ノアちゃんを買いかえることになりました。
以下は次期マイカーを決定/購入するまでの経緯のお話です。

H11.4.14 仙台に出張中のぱぱさんへままさんからメールが届きました。ホントはクルマ買い
換えの意思表示だったのですが文章が長く、ぱぱさんの携帯では文字数オーバーと
なってしまい、肝心のところは分からずじまいでした。
H11.4.16 一旦出張から戻ったぱぱさんにままさんから説明。
3月のインフルエンザの時も、ぱぱさん出張の際のお買い物などでも、どうしても
手元にクルマがないとままさんはとても不便だということです。
ノアちゃんはお気に入りだけど、駐車場の関係で手元には置けないため、買い換え
を決意しました。
H11.4.17 ぱぱさんままさんでいろいろ考えましたが、ノアちゃんと、その前のサーフさんとも
後ろにたくさん荷物がつめるため、今回も荷室の広いクルマということでステーション
ワゴンに決まりました。それでここでいくつか候補を上げました。
また、マンションの駐車場が【長さ:4.7m、幅1.7m、高さ1.5m】という制約があります。
そんな中でぱぱさんたちが選んだのは、
・トヨタ ビスタアルデオ(もちろんD-4搭載モデルです)
・マツダ カペラワゴン(37の室内ってどんなの)
・日産 アベニールサリュー(Hyper-CVTっておもしろそう)
でした。(車高については制約オーバーのものもありますが・・・)

あとこの日はディーラーに査定をしてもらうため、ノアちゃんの外観をすべてノーマル
に戻しました。

H11.4.18 早速ディーラー巡りを始めます。
まずはトヨタビスタへ、現状のノアちゃんの値段を知るためにすぐ査定していただき
ました。予想金額はだいたい120〜130万(購入時の約半額+α)だと思ってましたら、
ビスタさんはなんと108万というかけ離れた数字を出してきました。(^^;;;
どうやらロードツアラーのベースグレードである[G]で査定されたようですが、その金
額とアルデオの俗に言う「ワンプライス」のため意気消沈です。まあアルデオの場合
車高が150cmを超えてるというのは言い訳かな? ままさんはセンターメータ(それも
デジタル)と足踏み式パーキングブレーキが嫌だったようです。

次にマツダアンフィニへカペラワゴンを見に行きました。展示車は1800ccでしたが、
候補は2000ccのSXというグレードです。営業の方に37通りの室内の一部を見せてい
ただきました。室内も荷室も広く使い勝手もいい感じがしたのですが、ルームミラー
の位置が低すぎる気がしました。どうしても前方視界に入ってきてしまいます。
(ぱぱさんの座高が高い?)
ノアちゃんの査定価格は125万でした。ここは中古車販売も行ってるためもっと高く
なる可能性はありました。カペラワゴンには「オプション10万円プレゼント」もあり
とりあえず好印象です。

H11.4.19〜23 ぱぱさんはまた仙台へ出張ですが、出張先の近所に日産のディーラーがあったため、
早速アベニールを見てきました。(ノアちゃんが無いので査定は無し)
内装の作りはしっかりしていて安っぽくなく、なかなか良い感じがしてたのですが、
屋根が低いのか座面が高いのか、運転席のポジションがやや寝た感じでないと視界が
確保できません。またリアシートに座ると頭が天井に当たってしまいます。
(ぱぱさんの身長は172cm、座高は標準だと思うのですが)
またリアシートのリクライニング機能は無いため長時間移動の際にままさんがくつろ
げないかもしれません。う〜ん、なかなかぴったりのクルマって無いもんですね。
H11.4.24 今日もディーラー巡りです。今回はちょっと候補を増やしました。
まずは日産へプリメーラワゴンを見に行きます。本当は取り回し的にはこの位のサイ
ズが一番楽だと思ったのですが、カペラワゴンやアベニールに比べて室内が狭い。
これでは長距離移動がキツイ気がしました。ちなみにノアちゃんの査定額は125万と、
マツダさんと同じでした。どうやらこの値段がうちのノアちゃんの相場のようです。

次にカルディナを見に行きました。ちょうど展示車は無かったのですが、2.0Twister
のナビパックでいいのがありました。でも室内はプリメーラ同様に狭い(天井部分の
絞込みが大きい)ためままさんはイマイチの反応です。ぱぱさんも「エンジンがノア
ちゃんと一緒」ということでやや敬遠ぎみ・・・。

最後にスバルへレガシィを見に行きました。価格が高いため候補には入れてなかった
のですがステーションワゴンを見る際にはやっぱり外せないだろうということでとり
あえずの気持ちでひと通り査定・見積もり(TStypeR Limited)をお願いしました。
でもやはりKing of Wagonだけあって造りもしっかりして、使い勝手もいいです。
またいろいろディーラー見てきましたが、候補のグレードの試乗車があったのはスバ
ルさんだけでした。(もちろん乗ってみました、パワー的にはノア+αなのですが乗
り心地もよいです)
で、肝心の査定額は、なななんと140万という高額提示です。これにはぱぱさんまま
さんともビックリです。一気にレガシィへと気持ちが動いて行きました。
でもレガシィといえば、販売総数の60%近くをターボが占めるため、正直TStypeRで
は後で後悔するんじゃないかという懸念もありました。そこで一応GT-VDCの見積もり
ももらってかえることに。

H11.4.25

H11.5.7
ゴールデンウィークの間、ぱぱさんはずぅっと悩んでます。
候補としてはカペラかレガシィの2つに絞られたようですが・・・。
H11.5.8 再度スバルのディーラーへ。そこで正式にAタイプ→Bタイプへの変更があるとのお話を
聞きます。それに合わせた、Aタイプ(在庫)に対する上乗せ値引きの金額提示がありま
した。
それに加えGT-VDCには標準装備でないステレオとフォグランプを安価で取り付けてくれ
るということで、ぱぱさんの気持ちはググッとレガシィに傾きます。しかしこの時点で
はまだGT-VDCかTStypeRか迷ってます。11日(火曜日)までに正式にお返事をするとい
うことで、とりあえず両方の新しい金額での見積りをもらって帰ります。
H11.5.10 マンションの管理センタから、うちが使う予定の駐車場の鍵(パレットを上下させるた
めの)が送られてきました。早速どんなものか確認したのですが、なんだか随分狭いよ
うです。ホントにレガシィが入るかどうか不安になりました。
グレードは、もし提示金額でGT-VDCが買えるのであればそれで行こうとなりました。
H11.5.11 ぱぱさんが会社からスバルの担当さんに連絡しました。

ぱぱさん「あの値段でGT-VDCって買えますか?」
担当さん「はっ?・・・、ちょ、ちょっと調べてまた連絡します」
しばらくして
担当さん「他の担当が商談で押さえてある車両が手に入りそうです」
ぱぱさん「そうですか、ありがとうございます」
担当さん「ただし・・・、ボディーカラーはピュアホワイトになります」
ぱぱさん「し、しろですか(←シルバー希望)」
担当さん「それでよろしいですか?」
ぱぱさん「あとですね、契約前に実際に駐車場に入れてみたいのですが」
担当さん「そうですか、では金曜日にお伺いします」

ということでレガシィのGT-VDCでほぼ決定しました。でも白です。(ToT)
H11.5.12 ぱぱさんは会社を午後からお休みして某金融機関(カーローン契約・ノアちゃんの
残債分引き落とし)と市役所(印鑑証明)の処理をしてきました。
あとノアちゃんは大阪が3つ目の都市のため、購入した千葉の住所を証明するものが
必要ということで、ぱぱさんの実家から関係書類を送ってもらいました。
それからちょうど自動車税の納税時期ですがまだ手元にきてなかったため、千葉の
納税局から直接送ってもらうよう連絡をしました。
H11.5.14 午後8時前にスバルの担当さんが試乗車のレガシィ(ミドリのGT-VDC)を持ってきまし
たので早速車庫に入れてみました。
入れるのも、パレットを上下させるのも問題無く大丈夫でした。ただしマージンが少
ないためどこかを擦ってもおかしくないですね。(^^;;;
こりゃ出し入れがたいへんだぁ。
無事入ったので、お約束どおりその場で契約です。最後に駄目押しでガソリン満タンと
タッチアップペイントを付けていただきました。
なお納車は2週間後(5月30日)となりました。
H11.5.22 契約時に契約書の写しをもらってなかったため、ぱぱさんとねぇねぇとでスバルのディー
ラーにお出かけして、そのついでにGT-VDCに試乗しました。
実はぱぱさんがGTに乗るのはこれが初めてです。ターボ付車の感覚もつかまないまま契約
してしまってたのでちょっと後悔してたんだそうです。
実際の走りについては随分マイルドな印象です。もっと「どっかん」かと思ったら穏やか
な、それでいて低速域からモリモリとトルクが湧き出すようで、そんなにアクセルを踏ま
なくてもどんどん前に進んで行きます。でも若干タイムラグを感じますね。
ちゃんと踏めば、ある領域を越えると爆発してきます。ちょっと加減が難しいかもしれま
せん。そのあとノアちゃんに乗ったら、なんだか身体だけ先に走って車体があとからつい
てくるような錯覚を感じるくらい動力性能に差がありました。
もしかしてやっぱりターボは必要なかったのかな?
H11.5.29 レガシィ納車前日、今日はノアちゃん最後の洗車です。
外側をきれいにして、車内の付属品を外して、家族揃って記念写真を撮りました。
H11.5.30 ついに納車の日がやってきました。この日は朝からすっごいいい天気です。
担当さんに「ノアちゃんとレガシィさんを並べて写真を撮りたい」と伝えて、引渡し前に
撮影しました。(そう言えばノアちゃんの納車の時もサーフさんと並べて撮ったなぁ)
あと装備等の説明を受けて、チャイルドシートなどをレガシィさんに移して納車完了です。
ディーラーを出発して、お祓いのために寝屋川市にある成田山をめざします。
前回GT-VDCの試乗車に乗ったとはいえ、いざ自分のクルマ、それも納車したてのぴかぴか
新車だとビュンとはアクセル踏めません。やけにトロいレガシィだと思われたでしょうね。
この日は40km程度走りましたが、ポジション等慣れないため結構疲れました。
これから長い(?)付き合いになるでしょうね。宜しくお願いします。
しっかし、この新車の匂いはキツイです。

レガシィさんの詳細
グレード :BH5A GT-VDC(4AT)
カラー  :ピュアホワイト(GT-VDCの白って人気無いの?)
オプション
 ・ベースキット
 ・スポーティパック
 ・リアコーナーセンサー
 ・フロントフェンダーコントロール(マニュアル)
 ・サイドシルプレート
 ・CD/カセット一体型100Wオーディオ(6スピーカ)
 ・フォグランプ(クリア)
 ・タッチアップペイント(ピュアホワイト)
 ・ガソリン満タン(^_^;)
後付け装備
 ・チャイルドシート(トヨタ純正)
 ・ジュニアシート(カーメイト)
 ・ポータブルMD(SHARP)
 ・リアシート用カップホルダー(キティちゃん)
 ・トヨタ純正プログレ用トランペットホーン
 ・速度取締り用レーダ
 ・成田山のお守りとキティちゃんステッカー(交通安全)


ぴぃちゃんちのレガシィさん