EARTHING POINT DATA
| バッテリーマイナス−各ポイント間 テスター読み取り値 |
Ω |
μA |
- |
| 測定ポイント |
ALL OFF |
アイドリング 1 |
アイドリング 2 |
- |
| CPU の足部分（CPU 本体のアース） |
2.12 |
142.6 |
222.8 |
- |
| 助手席奥のプレート（カーナビやオーディオのアース） |
2.11 |
140.1 |
220.5 |
- |
| オルタネーターボディ |
0.49 |
-143.6 |
-221.4 |
- |
| IN側マニホールド （インジェクタのアース？） |
0.49 |
-132.3 |
-206.3 |
- |
| E/Gヘッド （点火プラグのアース） |
0.49 |
-134.4 |
-208.5 |
- |
| インジェクターフューエルパイプ |
∞ |
-0.1 |
-0.1 |
- |
| E/Gヘッドカバー |
11.58 |
-125.4 |
-193.5 |
- |
| スロットルボディ |
0.51 |
-135.1 |
-208.2 |
- |
| 右前ヘッドライト付近 |
2.10 |
139.3 |
220.5 |
- |
| 左前ヘッドライト付近 |
2.04 |
133.2 |
212.3 |
- |
| E/Gルーム左（純正アースポイント/バッテリー横） |
1.78 |
113.3 |
180.9 |
- |
| E/Gルーム右（純正アースポイント） |
2.16 |
140.9 |
223.0 |
- |
| E/Gルーム後部 |
2.10 |
138.8 |
220.1 |
- |
| 右前下フレーム（あまり意味なし） |
2.15 |
1417 |
1495 |
- |
| 参考） 直結測定（２つの端子を密着して測定） |
0.16 |
- |
- |
- |
|
