東葉高速鉄道の歴史
| 年月日 | 出来事 |
| １９６３年０３月０１日 | 運輸大臣の諮問機関・都市交通審議会が西船橋〜勝田台間ルートを答申 |
| １９８１年０９月０１日 | 東葉高速鉄道会社設立 |
| １９８２年０３月１９日 | 東葉高速鉄道、地方鉄道法に基づく事業免許を取得 |
| １９８３年０３月２９日 | 都市計画決定の告示、環境影響評価書公告の縦覧 |
| １９８４年０６月２７日 | 東葉高速鉄道、地方鉄道法に基づく工事施行認可 |
| １９８４年０７月０９日 | 運輸大臣が日本鉄道公団に建設を指示。 |
| 工事の完成は１期区間（西船橋〜八千代間）は１９９１年３月、 | |
| ２期区間（八千代〜勝田台間）は１９９３年３月に予定。 | |
| １９８４年０７月２７日 | 運輸大臣に工事着手届を提出 |
| １９８５年０９月２０日 | 船橋市習志野台で起工式 |
| １９９０年０４月 | 習志野台トンネル工事で凝固剤不足が発覚。工事が中断する。 |
| １９９０年０６月 | 凝固剤再注入で工事再開 |
| １９９１年０３月２８日 | １期区間の工事完成予定時期を１９９３年３月に変更 |
| １９９３年０３月１８日 | 完成予定時期をさらに１９９５年３月に変更 |
| １９９４年０３月３１日 | 海神トンネル工事が３年８ヶ月ぶりに再開 |
| １９９４年０５月３１日 | 八千代地区で唯一残っていた地権者が起工承諾 |
| １９９４年０６月０２日 | 船橋市夏見地区の地権者契約、用地交渉大詰め。 |
| １９９４年０６月０７日 | 最後の地権者が起工承諾 |
| １９９６年０４月２７日 | 東葉高速鉄道、西船橋〜東葉勝田台間（16.2km）が開通 |
| １９９９年１２月０４日 | 東葉高速鉄道、大幅ダイヤ改正。東葉高速線内快速「東葉快速」デビュー。 |
| ２００３年１０月３１日 | 船橋日大前駅「東口」営業開始 |
| ２００４年１２月０７日 | 東葉高速鉄道新型車両「2000系」、営業運転開始 |
| ２００６年０４月２７年 | 東葉高速鉄道、開業10周年となる。 |
| ２００６年１２月０４日 | 東葉高速鉄道1000形、営業運転から引退 |