各駅紹介（久留里線・木更津−上総亀山）
木更津 Kisarazui きさらづ 千葉県木更津市 2010.10.24来訪
木更津　→　祇園
祇園 Gion ぎおん 千葉県木更津市 2010.10.24来訪
木更津市街北部の住宅地に接する駅です。片面ホームに待合室がある駅です。 　同駅と木更津駅の間は2kmあまりですが、この一駅間のみ利用する乗客も結構いるようです。
木更津　←　祇園　→　上総清川
上総清川 Kazusa-Kiyokawai かずさきよかわ 千葉県木更津市 2010.10.24来訪
木更津市街のはずれに位置する駅です。駅施設は、片面ホームと雨よけ付のベンチのみという比較的簡素なものですが、長い編成にも対応したホームとなっています。 　このあたりはまだ住宅地の中という色が強い場所です。
祇園　←　上総清川　→　東清川
東清川 Higashi-Kiyokawa ひがしきよかわ 千葉県木更津市 2010.10.24来訪
木更津市のはずれに位置する駅です。片面ホームと待合室が設置されています。 　駅ホームの南側には水田が広がっています。
上総清川　←　東清川　→　横田
横田 Yokota よこた 千葉県袖ヶ浦市 2010.10.24来訪
木更津側からくると、最初に列車交換できる駅がこの横田駅です。 しっかりした駅舎を備えた有人駅です。 　駅の南側には町並みが広がっていますが、北側には水田が広がっています。
東清川　←　横田　→　東横田
東横田 Higashi-Yokota ひがしよこた 千葉県袖ヶ浦市 2010.10.24来訪
雨よけの施設と片面ホームを備えた駅です。 　駅のすぐ近くまで水田地帯ですが、行政機関や金融機関の支店が近くにあるうえ、国道が駅前の踏切を横断するので、車通りは比較的多い場所です。
横田　←　東横田　→　馬来田
馬来田 Makuta まくた 千葉県木更津市 2010.10.24来訪
木更津市東部の拠点に位置する駅です。駅舎を備えた簡易依託駅です。 　現在使用されているホームは片側１面のみですが、以前は交換可能駅だったため、ホームの跡が残っています。駅舎からホームへは10段ほどの階段を上ります。
東横田　←　馬来田　→　下郡
下郡 Shimogori しもごおり 千葉県君津市 2010.10.24来訪
君津市に入ってすぐという場所に位置する駅です。駅名となっている「下郡」は木更津市の地名で、中心は1km近く西に位置しています。 　駅の西側には水田が広がり、その先に国道が走っています。 　ホームは２両分しかないため、ホームが短く感じられます。
馬来田　←　下郡　→　小櫃
小櫃 Obitsu おびつ 千葉県君津市 2010.10.24来訪
待合室設備だけを備えた簡易的な駅舎と片面のホームを持つ駅です。東側には市街地が広がり、西側には水田が広がります。 　当駅もかつては交換可能駅でしたが、その痕跡は馬来田駅ほど顕著に残っていません。
下郡　←　小櫃　→　俵田
俵田 Tawarada たわらだ 千葉県君津市 2010.10.24来訪
トイレ付きの待合スペースと片面ホームを備える駅です。集落は駅の南西側に広がり、北東側は水田地帯です。 　駅本来の出入口は少し分かりにくい場所（木更津寄りホーム端部）にあります。
小櫃　←　俵田　→　久留里
久留里 Kururi くるり 千葉県君津市 2010.10.24来訪
君津市東部の拠点、そして久留里線の拠点となる駅です。 　古くからの駅舎と２面３線のホームを持ち、同線の中では最大規模（木更津駅除く）の駅です。 　木更津から来た列車の一部は、この駅で折り返していきます。
俵田　←　久留里　→　平山
平山 Hirayama ひらやま 千葉県君津市 2010.10.24来訪
ホーム西側には水田が、東側には平山の集落が広がりますが、周囲は丘に囲まれ、丘陵地らしい景色となっています。 　小櫃駅で見たものに近い簡易的な駅舎と片面ホームを備えています。
久留里　←　平山　→　上総松丘
上総松丘 Kazusa-Matsuoka かずさまつおか 千葉県君津市 2010.10.24来訪
周囲を丘に囲まれた静かな集落の中にある駅です。 　駅舎はトイレ付きのログキャビンで、「松丘ふれあい館」とも呼ばれています。 　現在ホームは片面ホームですが、ホーム跡など、かつては交換可能だった名残が残っています。
平山　←　上総松丘　→　上総亀山
上総亀山 Kazusa-Kameyama かずさかめやま 千葉県君津市 2010.10.24来訪
亀山湖の近くに位置する、久留里線の終着駅です。 　駅舎を備えていますが、つい最近無人駅となってしまいました。 　写真では１面２線の島式ホームとなっていますが、駅舎側の線路は実質的に使用停止となったようです。
上総松丘　←　上総亀山
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