平均燃費の計算が変。
ある車で、スイスイ走れる 500ｋｍ離れたＡ地点へ１往復したら　20ｋｍ/Ｌでした。
また、峠越えで渋滞のある 500ｋｍ離れたＢ地点へ１往復すると　5ｋｍ/Ｌでした。
この車の２回走行の平均燃費はいくらでしょうか。
走行距離が同じなので、20ｋｍ/Ｌと、5ｋｍ/を平均して　（20+5）÷２＝12．5ｋｍ/Ｌ　になります。　
↑これは実は間違いです。正解は、
燃料の消費量はそれぞれ、50Ｌと200Ｌになりますので、１Ｌ当たりの走行距離＝平均燃費は、
　（1000+1000）÷（50+200）＝8.0ｋｍ/Ｌ　です。
今の逆数を使う燃費表示方法だと、こんな単純な平均燃費の計算でも勘違いが起こります。
国の提唱する新燃費基準による燃費改善率も、100％の改善が1/2の燃料消費になるだけなのです。

日本の燃費表示は　○○ｋｍ/Ｌですが、ヨーロッパでの燃費表示は○○Ｌ/１００ｋｍだと聞きます。
私は、○○Ｌ/１０００ｋｍが月間の走行距離との近似から実感の伴う数字として適切かと思います。
しかし、新たな表示を作るのも混乱のもとになりますので、
ヨーロッパに合わせて、○○Ｌ/１００ｋｍを採用すべきだと考えます。

不整脈との付き合い方について　　2009.12.31

私のことですが、年齢を重ね、ある頃から時々不整脈が出るようになりました。

鼓動が一気に２倍位になったり、時々脈が飛ぶような症状です。
心臓のあたりの苦しさを伴うこともあり、医院で診察を受けたところ
肩こりが原因の一つかもしれないとのことでした。
２週間くらい後、1日中、心電計を胸に貼り付けデータを確認してもらいましたが、
特に危険なタイプの不整脈ではないことがわかりました。

特に薬の処方もなく、その後の経過確認となったわけですが、
心電計の連続測定の時、すでに私なりにある方法を試していました。
それは、市販のサプリメント「カルシウム・マグネシウム」を飲むことです

主成分は「ドロマイト」、石灰石に似た堆積岩　CaMg(CO3)2で、商品は健康食品に
分類されていますが、元々は食べ物ではありません。

私の場合、なぜか症状を抑えることができました。
プラシーボ（偽薬）効果を、否定できませんが。
その後、普段は、サプリメントの袋に記載の用量の1/2程度を摂っています。

このサプリメントは、他の不整脈を抱える方々にとって、有効か、効果がないか
はたまた逆効果なのかは、わかりません。
人それぞれ、ひとくくりにされる病名でも原因や症状は様々でしょう。
一人だけの素人療法として温存していたのですが、最近、似た症状の人に
勧めてみたところ、発症がなくなったとのことでした。
もし試される場合は、健康食品として自己責任で確認してください。

カルシウムなどの電解質が、心筋の動きに関係していることはわかりましたが、
体内の過不足がどう関与しているかは、私にはわかりません。
少し知識のある人に聞いても、「一時的にカルシウムが不足しても、骨から供給される」
とのことが常識のようでした。

私の不整脈の原因につながったかもしれないと思うのは、ペットボトル飲料の過剰摂取。
特に夏場のペットボトル入りの茶やスポーツドリンクの多飲があります。
汗をかく、→　水分を多くとる、→　汗や尿で電解質が失われる。
しかし、安売りでよく買うアクエリアスには、ナトリウム、カリウムはともかく
カルシウムの含有量は表示されていない。
当地の水道水にはカルシウム等がたっぷり含まれているのに。

経験的には、野菜ジュースなども多飲すると良くないように感じています。

車の内・外気切替操作について（オートエアコンのおせっかいを解消） 2009.7.12

（外気導入と比較した）内気循環の長所、短所

長所
１．冷暖房の熱負荷が少ない。（エコランでは推奨される）
２．外気の汚れ・臭いの影響を受けない。

短所
１．窓が曇りやすい。　曇りを取るのにはエアコンを使う必要がある。
２．外気温の低い時の外気冷房ができない。
３．気密性の高い車の場合、徐々に二酸化炭素濃度が上がり、酸素濃度が低下する。
　　そのためか、頭が痛くなることがある。
４．室内吸込み口が有る足元の土やホコリは衛生的とは言えない。
５．複数乗車時には、呼気の臭いがこもって気になる。

内気循環には長所もありますが、私の運転環境では短所の方が多いため、常時は外気導入で使いたい
のです。なので、エンジンをかけるたびに内・外気切替スイッチを操作しており、車に乗るたびにイライラ
させられていました。

そこで、ダメ元で購入時の営業担当に相談したところ、メーカー側に対応を確認したうえでサービス担当が
設定の変更をしてくれました。
その結果「常時は外気導入、ボタンを押すと外気導入・内気循環の切替」となりました。
当たり前と言えば当たり前ですが、これが一番良いです。
営業担当に感謝！

天然ガス田、巨大ダムと地震について　2009. 1. 4

4年前に書いた下記の「中越地震震源から約20kmには天然ガス田」及び、10年前に書いた「ダムと地震について」の関連です。

2007年の中越沖地震はこの場所（37° 33′ 24″ N, 138° 36′ 30″ E）が震源でしたが、そう遠くないところにガス田が有ります。

アジアのガス田開発に関して、石油天然ガス・金属鉱物資源機構資料　で概略が示されています。
2004年のスマトラ島沖地震はこの場所　（グーグルマップ　3°17　 52.8″ N, 95° 46′ 44.4″ E）ですが、上記資料にあるアルンガス田との距離はそれほど遠くない。
今日、2009年1月4日インドネシア・ニューギニア島でマグニチュード（Ｍ）7.6の地震が発生しました。同島には、最近生産活動を開始したと思われる　タングーLNGプロジェクト　（エルエヌジージャパン株式会社資料）があります。

2008年の、この場所（グーグルマップ航空写真　31° 1′ 5″ N, 103° 36′ 5″ E）が震源ですが、この写真で震源付近に写っているのは、2006年に完成したです。

アジアの巨大プロジェクトには必ずと言っていいほど、日本の商社や企業の参画があり、場合によっては日本国の資金的な援助があります。もしこれらの巨大プロジェクトが災害に何らかの関係があるとしたら・・・。
大地、とりわけ地中に大きな影響を及ぼす事業の実施について、慎重になるべきではないでしょうか。

中越地震震源から約20kmには天然ガス田 2005.4.11

以前より気になっていたことの関連ですが、
積極的な採掘を行っているガス田が近くにあると知ると、やはり気になります。
南長岡ガス田は1984年より生産を開始しているガス田ですが、近年にはMHF（Massive Hydraulic Fracturing：大規模水圧破砕）技術を使って天然ガスを採取しています。
場所は
http://www.teikokuoil.co.jp/work/n_gas/pro_01.html
に示されています。

具体的な工法の説明には、（抜粋）
坑井の生産性を高め、油ガス田開発の経済性を改善する手法に、「坑井刺激法」と呼ばれる技術があります。坑井刺激法とは、坑井を通じて油ガス層に人為的な刺激を与え、坑井近傍の浸透性を改善することにより生産性を高めるものであり、「水圧破砕法」は中でも代表的な手法の一つです。

1997-2001年にかけて実施した石油公団との共同研究を通じ、地下4,500m付近に分布する低浸透性の緑色凝灰岩層に対し水圧破砕法を改良して適用した結果、生産性を8倍に増加することに成功しました。
とあります。
http://www.teikokuoil.co.jp/work/rd/rd_01.html

東京大学地震研の震源域地殻構造推定断面図を見てみると、余震分布は4,000ｍ位の深さより始まります。
本震は深さ13,000ｍ程度です。この深さからガス田を見上げるとすると、少し斜め上と言う雰囲気です。
http://www.eri.u-tokyo.ac.jp/hirata/chuetsu/041104yotiren10.pdf

ガス資源確保のためとはいえ、地下4,500ｍで注水にて岩を破砕し人為的な刺激を与える工法に対して、疑問を感じています。

http://www.inpex.co.jp/business/japan/index.html

「電子レンジでチンする」を最初に言い始めたのは！　TVリモコンの呼名は・・・ 2003. 8. 1

　このことについては、「それは私だ」と言う人が五万と存在することを想像する。たぶん、同時多発的に生じた言い回しと思う。
　1975年頃　父のコップ酒の燗を頼まれることが多かった私。例の「チーーン」という音で燗が終わる。ターンテーブル式になっていたとはいえ、上だけ熱いのは仕方が無かった。
　当時、家では常に「チンする」を使っていたし、職場での雑談で「レンジでチン」を使っても意味が通じたので、どこのメーカーの製品も「チーン」なんだ、と思った。
（最近のものは「チーン」ではないですね）

　テレビのリモコンについて、我家では1984年頃から「チャンネル権」と呼んでいる。
居間のテレビのチャンネル権を持った者が、リモコンを持っている。（最近は滅多に持たない私）
　高校生になった子供が小学生の頃、よそのお宅でお世話になったとき、リモコンという言葉を知らず「チャンネル権」と言って恥をかいたようだ。

　ほかにも、変造語や逆さま言葉を常用していたため、うちの子供はよそで大恥をかいたことが何度も有るそうな。

風邪をひいたかなと思ったら、使い捨てカイロを首の近くに！

注：素人療法につき、自己責任で。　　　　　　　　　　2003.1.19

　以前にも、かぜとの攻防　を書きましたが、組合わせることにより更に効果的と思う方法がありました。
それは、貼るカイロを挟みこんだタオルを首に巻き付けることです。
貼るカイロでなくても良いのですが、比較的小さめの使い捨てカイロ等をタオルなどで包み、首の後ろにあてがいます。
熱すぎると少し苦しいのと、寝入ってしまうと低温やけどの恐れがあるのでタオル等の厚みは様子を見ながら調整します。脳は熱を嫌うようで頭に近いところを加熱するのは不適切かもしれません。ですからなるべく肩に近いほうを暖めます。
私と私の家族の例では、ひきはじめと思ったとき、この方法＋加熱したにんにくのひとかけらを食べて、一晩十分に睡眠をとると、翌朝には劇的な改善がありました。

　インフルエンザウイルスは、体温が38度C以上になると活動を弱めるようです。風邪（インフルエンザ含む）をひいたかなと思った時に、インフルエンザウイルス等の活躍の場となっている「首」を重点的に暖めることが効果的だったようです。

　もちろん上記の方法は、あくまで効果があったと思うだけの「素人療法」ですから、結果に責任は持てません。早めに医師の診察を受けることをお勧めします。

ADSLモデム電源アダプタと無線LAN電源アダプタの干渉（速度低下） 2002.11.10

　先日、使用している無線LAN(メルコ製）の電源アダプタのリコールがあった。メーカーに連絡をすると電源アダプタの新品を送って来たので早速交換したが、ADSLの速度が通常の1/３程度に低下した。
いろいろ調べているうちに、ADSLモデムの電源アダプタと無線LANの電源アダプタの位置関係で速度が大幅に変動する事を見つけた。下の写真の位置関係でもかなり干渉する。

上がADSL用､下が無線LAN用で、無線LAN用はこれまでADSL用と同様の大きく重いタイプだったが、リコール対策品は小型に変わっている。
ADSLモデムの基板の電源部をオシロスコープで確認してみると、次のような波形が観測された。ADSLモデムのアダプタから無線LANのアダプタを遠ざけると、波形はほとんど観測されない。
周波数は約120ｋHzであり、無線LAN電源アダプタのスッチングレギュレータのものと思われる。
同じ場所で使用するため、相性が悪いと言う事では済ませられない。

古いセラミックコンデンサを見つけ、ADSLモデムの電源ソケット部分にバイパスコンデンサとして付けてみた。結果はおおむね良好で、接近させた場合の著しい速度低下は改善したが完全には解消しない。
一旦電源系統にP-P100ｍV以上のノイズをのせてしまうと、コンデンサ1個では無理かな。

棒状の物はオシロのプローブとクリップ。

　無線LANのアダプタをアルミ箔で包んでも干渉状態における波形の振幅変化はほとんどなく、磁束が漏れている模様。磁気的なシールドを行うなど、EMI/EMC/VCCI　に対する対策が不十分とおもわれる。
　一方ADSLモデムは、本体外装を外すと内部は鉄板でシールドしてあったが、電源アダプタからの接続部分においてノイズ対策がお粗末。
　

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パンクか、パンクでないか 2002. 7. 1

６月２９日、車の右前輪にタッピングビスが真直ぐに刺さっていることに気が付きました。
そのまま台所洗剤をかけて見ても空気漏れは無いようでした。しかし、ネジを回して抜きかけると小さな気泡が出てきました。

　タイヤを買ったカーショップで見てもらうと、貫通していないので大丈夫とのこと。でも、実際に気泡を確認しているのでタイヤをリムから外してもらって確認したが、確かに貫通部分が見当たらず、穴に先の細い棒を突っ込んでも貫通しない。念のため内側からゴムのパッチを当ててもらった。
　
　まだ、わずかづつエア漏れがあるので、翌日に再確認の上パッチの当て直しをやってもらいました。すこしエアが漏れるように見えるけれど、時々ある現象で大丈夫とのこと。
でも、エア漏れの症状は全く変わりませんでした。

　洗剤をかけて１５分位後の状況です。小さな、カニの泡のような泡が少しずつ湧き立っています。タイヤの山は５～６ｍｍ程度と思います。
　ビスはスチールベルトまで達しているようです。でもその内側にはゴムがあり、その内側に念のためのゴムシートを貼っています。どう考えても直接的なエア漏れではありません。

１．　もし、もう一方のタイヤに比べてエアの減りがあきらかに早い場合。
　　　強制的に貫通させてのパンク修理とするでしょう。

２．　エアの減りが他のタイヤと比べあまり差が無い場合。
　　　タイヤの構造上から、高い圧力のためゴムを透過してスチールベルトまで来たエアが
　　　スチールベルトやタイヤコードとゴムの隙間を通して集まってくる。と解釈出来るのでは。
　　　（私の独断です、定説ではありません）

　エアと書きましたが、窒素充填してもらっています。（純度の高い工業用ボンベより）
　窒素圧を左右２.５ｋｇ/平方センチでセット。

　観察１日目、特に圧力の差は無し。走行後なので左右とも２．６ｋｇ/平方センチ。指定空気圧に下げたいけれど、窒素充填に行くのが面倒なので高めのまま管理。
上の写真と同様の気泡が、引続き出ていることも確認。
　観察１週間目、左２．６ｋｇ/平方センチ、右２．５ｋｇ/平方センチ、使っているエアーゲージは常に多少の誤差を含むようで、まだ結論を出すには早すぎると思う。洗剤をかけた状態での気泡は、相変わらず数分でドーム状に盛り上がる。
7月14日観察2週間、左２．６ｋｇ/平方センチ、右２．５３ｋｇ/平方センチ(目盛りは無いが無理に読んだ）。先週と大差ないので、左の圧をすこし抜いて揃えることにする。相変わらず穴からは空気(窒素）が出ているが、2週間たっても明確な減圧はない。
　
　7月28日観察4週間、左右とも２．５ｋｇ/平方センチ。左右の圧力は誤差の範囲で右が高い。
結論を出す時期が来たようだ。写真とほぼ同様に洗剤を付けると泡が出る。全く状態は変わっていない。
タイヤの最も内側の層(インナーライナー）からは常に上の写真程度の気体の透過があり、その外側の層ではその気体の透過を阻止する働きがほとんどない。ということだと思います。
　結論。「パンクではなかった」　しかし、気体は今後も漏れる。
11月4日、右が0.1ｋｇ/平方センチ低かった。誤差の範囲と言えるがわずかに圧の低下が早いようだ。

　できるだけ正確な圧力を知りたくて、カー用品店にあったデジタル式のゲージを買い、以前に使っていたゲージを含めて指示値を比較してみると、同じ圧力を測っているにかかわらず０．２ｋｇ/平方センチ位の差がありました。あまり差が大きいので、やむを得ず中間的な指示値を示す現行のゲージを継続して使うことにしました。

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水平対向エンジンの不思議 2001. 11. 3

　先日、インプレッサの排気側のマニホールドを交換しました。県内のショップＡ社に依頼しました。
ＤＩＹとするつもりでしたが、関係者の間で有名なＳ社の物での交換は、プロでも1日仕事と聞いて躊躇しました。今回取付けた写真のA社の物は、ＤＩＹも比較的容易なようです。(残念）
　

ＡＱＵＡのページより　　　　
　交換後の状態としては、2気筒エンジンのバイクが4気筒エンジンになったようで、きわめてスムーズかつ､普通になりました。同じスバルでいえば、レガシーの静かさに近づいたと言うところでしょうか。
ドロドロ､バタバタといった、スバルらしさがほとんど消えたのですが、走行上のデメリットは感じられません。
　写真の上部右端が、ターボへつながる部分ですが、各排気管を出来るだけ等長にして集合させています。（完全な等長ではないようです）
排気を合流させる場合には、点火（爆発）順の離れたもの同士を組み合わせるか、または同時に(等長で）集合させると干渉が少なく、状況により吸い出すような効果があるようです。

スバルの水平対向エンジンの点火順序は、１－３－２－４で、右-右-左-左となっています。
元の純正部品は、隣合う気筒の排気をすぐに、また左右も不等長に合流させています。

隣同士をすぐに合流させると、720度（2回転）において180度の間隔で出る排気を合流させるため、排気干渉を生じます。これがスバルの音の正体で、ほめられたものではないようです。有名なＳ社のマニホールドは、工賃を入れると25万円位？もかかりますが、それでも交換する人がかなりいるようです。
　スバルの広告ページより
　同じ水平対向エンジンでも、フォルクスワーゲン　ビートルの点火順は１－４－３－２で、右－左－右－左となり、隣同士をすぐに集合させても排気干渉は少ないと考えられます。
以前はスバルもこの順序であったが、クランク強度？か何かで現在の点火順に変更したようです。
　ストールするかどうかの微妙なクラッチミートを行うと、エンジンの身震いを比較的大きく感じるのは右-右-左-左　の点火順に起因する、２気筒的な振動ではないでしょうか。
　フォルクスワーゲンと同じ点火順に戻せば、排気の取りまわしが楽になり､また低回転の爆発振動の低減もはかれると思われます。
それを試すには、カムシャフトさえうまく加工すれば、あとは配線の変更で実現できそうですが。（私には非現実的です）

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　ＡＣアダプタの融通性、安全性について 2000.11.18

充電型機器や電力消費の少ない機器は、機器の本体に電源を内蔵するのではなく、電源を分離した、コンセント直付型またはコード中間型の電源アダプタを採用していることが多い。

採用されている理由を考えてみると、
    1.充電が済めば邪魔になる場合。
    2.機器の小型軽量化の支障となる場合。
    3.機器の開発ピッチが早く、電源のおさまりを考えずに機器設計ができる。

使用者側から見た利点は
1.機器の小型化以外には、特になし。

使用者側から見た欠点は
    1.別の機器の付属品でも、外観も端子も似ていて紛らわしい。
    2.直付けの場合、コンセント周りのスペースが必要で、コンセント口数を有効利用できない。
    3.電源スイッチは機器側にあり、アダプタは電源オフでも常に電力を消費している。
    4.アダプタの信頼性が低い場合、火災の原因になることがある。（Ｓ社の髭剃など）
    5.電源ユニットとして他に転用できず、機器寿命とともにごみになる。

以上、現状では欠点のほうが多いと感じます。

共通化・標準化について

出来ない場合　：　各機器の専用設計とする必要があるならば、発火防止などの安全面から他の機器には絶対に合わない端子とすべきである。

　ひとつのあり方として、電圧、電流、リプル率、過負荷特性、接続端子などを規格化・標準化して数種類（数十種類？）に分け、色分けなどにより良くわかる表示とすることで、アダプタを共通化できるのではないか。

　パソコン周辺機器・電話まわりなど、アダプタ１台に複数の機器を接続することができれば、すっきりする。また、停電対策の１元化と雷サージ対策をすれば、商品としても成り立つのでは。
この場合、過電流保護回路はしっかりとさせたうえ、機器側の電源オフ時には電力消費量をほとんどゼロにできるような回路が前提（電力用語での「鉄損」を減らすこと）だが。

電気について応用力のある使用者の場合は、共通化することで最小限の個数で済ませることができる。また汎用性を確保することで、機器を取り替えても無駄にならない。

安全性について

　　ＡＣアダプタは、ほとんどが中国や東南アジア製である。信頼性の点では目覚しい向上があったものと思われるが、品質管理に今ひとつ不安が残る。（日本の製造業も、昨今かなり怪しくなっているが）
過電流等の事故防止について、我家のＯ社製ＩＳＤＮ用ＴＡの場合、本体内には電源ヒューズが見当たらなかった。誘導雷による被害を受けた時、機器側内部で過電流が流れる異常があった。このとき電源アダプタ内の、トランス抱合せとしてあった温度ヒューズが溶断して事なきを得たが、アダプタがかなり熱くなっていて危ないところだった。

　巷ではＳ社製の髭剃りの充電器が、火を噴いた事故があったようだ。
雑誌によると、過電流保護として、電源トランス１次側にヒューズ抵抗と称して抵抗器がついていたそうな、回路部品の全てをエポキシ充填としていたため、エポキシが炭化し大電流を流して発火したそうな。
お粗末。抵抗器をヒューズと称すること。安全に対する意識の低さ。
抵抗器は発熱を逃がすため、それなりの大きさと表面積を持っている。それを空気よりかなり熱伝導のよいエポキシで包むと、簡単には焼損断線しない。抵抗器の金属皮膜か炭素皮膜が焼き切れるころには、周囲のエポキシの炭化が進んでいたと思われる。事故対策としてエポキシをウレタン樹脂にするようだが、５０歩１００歩である。
過電流対策には、信用のおけるヒューズ類を選定のうえ、必ず使うべし。（ユーザーとすれば復帰可能な保護装置の方が好ましいが）

私の実情
　古いアダプタを捨てずに、流用可能なものを自己責任に基づき使っている。元の用途を考慮に入れ、無負荷電圧と定格電圧とを比較することで、内部回路を想定して判断する。もちろん定格電流は考慮する。
自分で判断できない人にはお勧めしない。

追記：ADSLモデムの電源アダプタに他のアダプタを近づけると、影響して通信速度がかなり低下することが判明。スイッチングのノイズと思われるが、電磁的な結合が生じるようだ。（アダプタの干渉）
パソコン関係機器のアダプタ同士は接近させて設置することが多いが、ノイズを嫌う物は注意が必要。

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　キムチにイモムシが入っていてもおこるな、農薬の方が怖い 2000.8.20

　
　某乳業の食中毒事件以来、加工食品に虫が入っていたとか、カビが生えていたとかと言うニュースが多くなった。特に今年に限って、加工食品の異物混入が多いわけでもないと思う。
　これは多分、「当事者としては腹立たしいことで、クレームをつけたところ、メーカー側が例の件の轍を踏まないように素早い対処をしてくれた」、と言うようなことだと想像しています。

　私が中学生のときのことですが、「牛乳を飲んでいたら、なにか口の中に残るものがあり、手にとって見るとイモムシと思われる虫の胴の部分であった。しばらくは牛乳が飲めなかった」。ということがありました。

　しかし、韓国産のキムチにイモムシが入っていて、同じ製造元の商品を回収すると言うようなニュースを聞くと、「ちよっと待った」と言いたくなります。マスコミも「また、今度はこれだ」と煽るような報道は避けてほしいものです。

　工場で、原料の形もわからないように加工する加工食品については、何が入っているかは、そのメーカーの信用だけしか頼るものがありません。これについて、異物の混入は非難されるべきです。

　キムチは、野菜を漬物にしただけで、野菜の形は残っており、虫の形も残ります。１００万分の１の量であっても、１匹紛れ込めば食べるときには発見されるでしょう。

　野菜には虫はつきものです。大量に漬物を作るときには、いくらきれいに洗っても、葉の裏にしがみ付いていれば、発見されないこともあるでしょう。

　我家では、老父が作ってくれた野菜を食べています。レタスにはアブラムシがいます。ナメクジがいることもあります。ちょっと大変なのは未熟大豆？、つまり枝豆のことですが、虫がいるので目視検査で時には約１/２くらいのさやを捨てます。その残りの選りすぐったものをゆがいても、かなり注意して食べないと、虫が入っています。虫を食べると「ウッ　ゲー」と言うくらい変な味がします。「ウラナミシジミ」などの、蝶の幼虫だと思います。

　野菜に虫がいることは薬漬けでない証明であって、先のキムチの生産者に強硬なクレームを付けるような事はすべきではないと思います。対策のひとつである「収穫前の農薬」の方が怖いのですから。

　農作物は半導体工場で作るわけではなく、自然を相手に、人間がじかに働きかけて作っているのが実情であり、工業生産品的な品質管理より、食べる上での安全性確保（残留農薬などの確認）と、それらを確認するためにも自給率向上が大切と思います。
　

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　　　　七の読み方について、ら抜き言葉について 2000. 7.23

　
　七の読み方は、あたり前のことながら、「なな」または「しち」です。

　「なな」のほうについては､異論はないのですが、「しち」のほうはかなり違和感が有ります。
私は七の読みを「ひち」として考えており、辞書を引くときやネット検索にときだけ「しち」を使います。

　代表的な検索エンジンのgooを使って「ひち」で検索すると、読みを間違いやすい漢字のひとつとして「七」を出題してあるページ、沖縄では七を「ひち」といっていると紹介してあるページ、などがありました。
　全国的かどうかはわかりませんが、他人も「ひち」と言っていると思い、日常的に「ひち」と言う人が多数生息している模様です。

　言葉の本来の目的からすれば、正確に伝えるためには「ひ」を強調して発音すればよい「ひち」に比べて、「し」や「ち」を強調しても「し」、「いち」、などと聞き違える恐れある「しち」。　「ひち」のほうが優れていると思います。

　数え方を決めた時点で、「ひち」であったのか、変化の過程で「ひち」が派生したのかよくわかりませんが「ひち」は存在します。しかし、一般的な辞書では「ひち」は完全に黙殺されています。

　関東方面では「ひ」と「し」の発音があいまいで日比谷と渋谷を勘違いする、との冗談のような話を聞いた事があります。もともと「ひち」であったものを、東京弁を標準語として採用する時に「しち」に決めてしまったのではないか、と勘ぐっています。

　七は「ひち」だ。と、主張したい。

　ついでに、もうひとつ。
　最近の日本語の乱れとして、「ら」抜き言葉が取り上げられることがあります。下記の内容について私の勘違いが無いとすれば、乱れでではなく進歩であると思います。

　当地方での「ら」抜きことばは、私が幼児のとき（４０年位前）でも既に一般的だったと思います。（もっと大昔からかも知れませんが）　　
　「食べられる」を例にとれば、「これ（を）、食べれる（か）？」、「（それは）食べられへん」と、行為の可能性についての質問時に「ら」抜きを使います。
　「食べられる」との「ら」入りで使うのは、「オオカミに食べられる」のような受動的な場合と、高貴な人の行動（「召し上がられる」）についてであって、使い分けていました。
　もっといろいろな例についても確認してみたいのですが、「ら」抜きを乱れと考えていない播州人としては、共通語が播州弁等の便利な所を取り入れて進歩しているだけで、問題ではなく良いことではないかと考えています。

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　　　　量販店の駐車場で(岩綿、一方通行の迷路） 2000. 6. 9

　私の住んでいる地域では、大規模な駐車場付き量販店が多数あります。

　店舗の上部を立体駐車場としている量販店では、構造的に軽量化を図るためか、駐車場部分の主要な構造部材を鉄骨としていることがある。私のよく行く店舗がそのような構造です。

　駐車して車を降りると、周囲に綿ボコリのようなものが多数落ちている。駐車場の柱、上部の梁､その他に、数センチの厚さで吹付けてある岩綿が脱落したようだ。柱に手を触れると、いくらでも簡単に剥がれ落ちそうだ。
　これは、以前に健康を損ねると話題になったアスベストの代替品である、岩綿だ。最近の岩綿には、アスベストは含まれていないと思うが、以前は数％以上のアスベストの含有が有るように聞いた。
　繊維の太さがアスベストより太く、アスベストのような肺がんにつながるような、健康への影響は無いことになっているらしい。
しかし、現実に粉塵として舞っていると思われる所に、乳幼児を含む一般人が、ゴーグルもマスクもせずに出入りするのだから、もっと深刻に健康問題として考えたほうがいいとおもう。

　店舗側も、好き好んでこんなものを費用をかけて、吹付けているわけではないだろう。建築基準法に規定される耐火性能を確保する被覆であって、火災時に鉄骨が柔らかくなるのを一定時間持ちこたえるわけだ。
建物が存続する間に１回か２回あるかもしれない、駐車場の火災に対応している。
　耐火被覆に他の方法もあり、また鉄筋コンクリートで作れば問題ないわけだが、重くなることで、建物全体の構造強度を大幅にあげる必要があったり、建築工期が長くなる、あるいは工費がかさむ。
　大規模店同士の厳しい生き残り合戦に勝ち抜くには、一日も早いオープンが望まれる状況も理解できる。健康被害の確かな根拠もなしに、店舗側を責めるわけにもゆかない。

　法律が要求し､それを一般人の出入する所に吹付けることを認めている状況が問題と思う。アスベストの時と同様に、あとで大騒ぎして、持主の負担で除去をさせることなどが無いように願いたい。

　話は変わりますが、駐車場内の動線について、なぜ？と思うことが多い。
一方通行の矢印に従って進んでゆくと駐車スペースに行き当たらず、出口に誘導されてしまうことがあった。都合良く店舗出入り口の近くに駐車するためには、巨大迷路を鳥瞰的超能力によって見抜くか、逆行する以外にはないなど、不自然なレイアウトがよく見受けられる。
　実際、かなりの駐車場で矢印に対して逆行する車があり、警備員も見ぬふりをしている。

　矢印を道路標識と同じ効力と見ている人と、道交法の適用外だから､無視してよいと考えている人が混在する。

　店舗側も逆行を黙認するのでなく、事故防止の点からも、よく練り上げた駐車場内動線としてほしいものだ。

　駐車台数を多く確保するためには、車路幅をあまり大きく取れない。
しかしそのことに対して、各種の法的規制あるいは行政指導の結果として、やむなく一方通行の表示としていることが有るように聞く。

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　　　正反対の目的が同じ行動に結びつく？（パッシングライト、危険表示） 2000. 3. 9

　疑問に思うことを2つあげてみます。

　１．自動車のパッシングライトについて

これは本来は、緊急車両の通行時の上向き灯と同様に、「こちらが進みます」という意思表示のはずです。
しかし、最近では、「先にどうぞ」との目的での使用が目立ちます。
クラクションより操作しやすく、騒音での迷惑にならないことから、横道からの車が出てきそうな時に「こちらが進みます」の意味で使いたいのですが、誤解があっては困るので使えません。
似た例で、ハザードランプについても、他車に注意を促すのが本来の目的だと思いますが、何も危険のない場所で「割り込みをさせてくれてありがとう」と、譲ったこちらの目の前で点滅されてしまいます。

　２．黄と黒のトラマークについて

危険物を積んだ車、電柱、電柱の支線カバー、工事現場の注意表示、頭を打ちそうな場所の注意表示など、「危険なので注意」の意味でよく使われます。
ところが、その配色のルーツともいえる虎は密林の最大の捕食者で、獲物の背後から忍び寄り、至近距離から飛びかかって狩をしていようです。つまり、あのトラ縞は獲物に見つからないためのようです。
スズメバチの仲間はやはり、トラ縞になっていて、鳥類にたいして、「蜂だ刺すぞ」という警戒色の意味であると、言われています。
しかしスズメバチは、虎と同じように他の昆虫を捕らえる捕食者です。やはり見つかりにくくする模様ではないか、と考えられます。
黄色と黒の縞はコントラストが強く、分断色と言われ、輪郭の印象を消す作用があるようです。
スズメバチの場合は警戒色と言う目的ではなく、シマウマの場合と同様に、集団生活者でもあり、鳥などの襲撃を受けた場合においても、数十匹が同時に行動して、それぞれの体の輪郭の印象を消すことで、鳥などを惑わせて文字通り「アブハチ取らず」にさせたり、逆襲したりするのではないか。（観察等の裏付けはありません）
最初に書いた、電柱関係の危険表示は、当地ではかなり、あたり前にあります。しかし車を運転中に意識することはありません。風景に溶け込んでいます。注視すれば確かにどぎつい配色ですが。
以上の理由により、黄と黒の縞模様の危険表示は、効果に疑問があります。

高さ60m以上の、航空法の規制対象になる煙突等は、赤と白に塗り分けられています。
これはなぜか印象的です。
10年以上前でしょうか、赤と白のマルボーロ　マクラーレン　ホンダ　Ｆ１でセナとプロストが競っていたころ、他車との圧倒的な速度差で、周回遅れをパスしていました。
バックミラーに迫る赤と白は良くわかり、すぐに道を譲られていたようです。
しかしその後、他車との実力差がなくなってきた時には、それが逆効果だったようです。

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　　　　かぜとの攻防 2000. 2.23

　私はこの冬、まだ風邪を引いていない。たまたま、今年はまだということだけですが。（2000年2月23日現在）

　風邪は、インフルエンザを含め冬が本番です。冬に人体の、鼻、のど、気管に、ウイルスなどが一時的に悪さをする。そして、大概そのうち治ります。
この大概治ることを信じて、私の闘い（素人療法）が始まる。

　その前に、風邪を引かないために考えていることとして、風邪のウイルス等が住みにくい環境を作ることです。
　まず、空気の低湿度を避けること。暖房すれば相対湿度は下がる。加湿が有効だが、窓や壁の結露の原因になる。特に押し入れの結露の原因にもなるので、むやみに加湿するのは考え物。当地方では建物の断熱性はさほど良くないことが多い。相対湿度を下げないため最低限の暖房とする。
湿度が低いと粘膜の活動がさまたげられるらしい事と、蒸発潜熱を奪うので粘膜の表面温度が下がります。

　次に、カロリーの摂取を控えめにして、のどの粘膜を甘く栄養豊富な状態にすることを避ける。想像だが、尿に糖がおりるくらいであれば、粘膜を潤す液も糖分を含むのではないか。ウイルスの取りついた細胞や菌に栄養を与え、のどの粘膜で培養してしまうことになるのでは?
風邪をひいた時に食欲がなくなるのは、体がこのことを知っているからかも？
のど飴は逆効果かもしれないと思っている。

　冬に活躍するウイルスや菌は、低温状態が得意の様なので、のどを冷やさない。寝る時などは首を冷やさないように、タオルをマフラーのようにして巻く。普段から、首を出来るだけ冷やさないように心がけ、のどの粘膜の温度を高い状態に保つ。
　うがいをする時も、ぬるま湯を使う。また、粘膜をふやけさせないために、塩を少し入れて、生理食塩水に近づける。

　下品でも、たんが絡んだら、必ず出すこと。悪い物は体外に排出することがいちばん。

　それでも、甲斐なく風邪をひいてしまったら、体がだるくなり始める時の食前に、にんにくをひとかけら、ラップして電子レンジで加熱してから食べる（大きい場合は残す）。胃に負担をかけない意味で、食前が良いように思います。
これをきっかけに発熱が始まります。暑くても、出来るだけ体を冷やさない。冷たい物を飲食しない。熱でウイルスを体から追い出すことに努力します。(「追い出す」は言葉のあやです）
　もちろん発熱中も風呂に入り、髪も洗います。湯冷めしないようにドライヤーを活用し、首も暖める。
熱はなるべく下げないこと。薬を飲んで熱を下げては、これまでの努力が無になると思います。

　基本的に薬は飲まない。医者にはかからない。体力の落ちた時に、病院で他の病気に感染すると、きついので行かない。
　熱が出ると安静にする事になります。また、にんにくのせいで息が臭いので、人ごみに出ない。結果的に他人にうつさない。

　しかし、異常に高熱の時や、長引く時、頭痛がひどい時、いつもの風邪と違う時は諦めて、医者にかかることにします。

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田んぼのあぜ道でヘビ！　（祖先からの記憶？） 2000. 2. 1

　田んぼのあぜ道で、タンポポ、クローバー、スギナ、オオバコ、ヨモギ、他にもいろいろな雑草（名前を知らなかったり、知っていても他人に通じないような名前をもつ植物）を踏みながら歩くとき、あっ　しまったと思うのは、犬のフンを踏んだとき。

　ドキッとするのは、最近の経験ではないのですが近くからキジが飛び立つとき、そして蛇がいたときです。

　３０センチ程度の小さな蛇でも、正直なところドキッとすることがあります。これは私の個人的な好き嫌いや、子供の時の経験からくるものかも知れませんが、身近な人に聞いても、やはり、ドキッとするとのこと。小学生のころに少しずつ免疫はできたものの、亀や、カエル、トカゲ等とは何かが違います。

　これは、飼い犬があちこちにマーキングをする習性を、いまだに持ち続けていることと同じように、人間も、人間らしくなった過去数百万年の歴史の中で、蛇と同じ生息地域に住み、毒蛇に悩まされながら生きてきたことからくる先天的な記憶なのか。あるいはネズミのような姿形をしていた、もっともっと古い祖先の時代の記憶なのか。

　小さな蛇にも無条件で驚いてしまう私自身の感覚からすれば、ネズミのような姿をしていた時代に、多くの仲間､親兄弟を食べられ､自らも恐怖の経験をしながら生き抜いた者の子孫であるからゆえの、拭い難い恐怖心が残っているからだ。と思っています。TV番組によると、猿のほとんどの種類は、蛇が苦手のようですが、例外としてヒヒは蛇を捕食するようです。

　小学生のとき、ホタル取りで、捕まえたと思ったら、蛇の死体の目玉が光っていて、つかんでいた！
　中学生のとき、我が家の牛小屋にいた蛇に圧倒された。牛が食べられてしまうと心配してしまった！
　つい最近、家の中に蛇がいた。ネズミもコウモリもカエルもムカデも入ってきた。
　
　私が子供のとき大きい蛇のことを、「くつな」といっていました。マムシのことを、今でも「はめ」といいます。ついでに、ヒキガエルのことをたしか、「おんびき」といいました。クワガタムシは「げんじ」です。川魚のタナゴを「かめんた」といいます。クマゼミは「ほんぜみ」です。カミキリムシが「ぎゅーぎゅー」で、コガネムシの類は「ぶいぶい」でした。
　大きなカマキリの中には、必ずハリガネムシがいたように思います。あの不気味な虫が川の中にもいました。あんな大きな虫がいても普通に生きているカマキリ。頭も目もないようなゴムひものようで、くねくね動く寄生虫ハリガネムシ。昆虫の食物連鎖の頂点にいても、内部から食い破られる運命とは、ちょっとかわいそうなカマキリ。

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建物の排煙設備について（法の趣旨はこれか？役に立ったことはあるか？） 2000. 1.28

　火災報知器や、スプリンクラー、防火戸など、整備さえされていれば、防火上に有効と思える物も多いが、デパート火災などを教訓に定められた、建築基準法の排煙に関する規定は、はたしてどこまで有効か。

　実際に施工されているのは、排煙用窓（天井面から下方８０センチ以内の煙を排出）、機械排煙口（排煙ファン）、防煙垂壁等（天井面より下方５０センチまでの煙を区画する）である。
排煙用窓は、換気用としても使えるが、高いところに有るためワイヤー開閉式などが多く、よく故障する。機械排煙は停電対策として、発電機とセットになるのでコストが高くつく。

　火災のとき、どのような状況で排煙のための操作をするのか理解できない。火元に近いときは熱が一番の問題であり、火元から遠いときは、煙の温度はすでに低下していて、かなり低くまで下がって這ってくるので、上のほうの煙を排出したり区画しても意味が少ないと思う。
　場合によっては、空気の供給によって、バックドラフトをも起こしかねないし、機械排煙(ファンによる排気）では煙突のようにもはたらくと思われる。

　防煙垂壁については、天井面から５０センチくらいの所まで、分厚いガラス板をぶら下げるように取付けられている事例を多くみる。これは、不燃材で作るという規定を満たしてはいるものの、固定方法も含め機械的強度に乏しく、地震時等に破損・落下する恐れがある。
　建築基準法の規定は無視できず、鉄板では開放感を損なうし、可動式は高くつくので、あえて危険なガラス板をぶら下げることが多い、というのが実情のようだ。

　ついでに、避難口の誘導灯の色について。
　煙の中で光を認識するためには、自動車のフォグランプでわかるように、波長の長い赤色系が望ましいと思う。現実には、緑イコール安全という、安易な決定がなされたのではないか。

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車両事故と火災（燃料ポンプ圧力） 2000. 1.27

　近年、車両事故で火災が起きた、とのニュースを聞くことが多いような気がする。道路でも時々、焼焦げの痕を見る。

　私が以前乗っていた、KP61スターレットは、車両の最後部にガソリンタンクがあり、追突されるとタンクが割れ、悲惨な事故になる可能性があった。（事実、事例が有った。）　
　最近の車は後部座席の下など、ガソリンタンクの位置には注意して設計してあるようだ。

　最近の車のエンジンの燃料系は、ほとんどがEGIと呼ばれる燃料噴射式になっている。燃料噴射式の場合、ガソリンタンクに設置される燃料ポンプから、かなりの圧力のかかった状態で、エンジンまでガソリンが送られている。GDI等のガソリン直墳はさらに高い圧力になっている。
　万一、事故により燃料配管に亀裂が入ると、霧吹き状にガソリンが噴出し、引火炎上する事につながる。

　レース用車両ではキルスイッチがあって、とっさに電気系統をOFFにできるように聞くが、一般人はそんなスイッチを切る習慣がない。エアバッグが作動するほどの衝撃や、ラジエターに損傷を受けるような事故の場合には、燃料ポンプを止める必要があると思う。他の車は知らないが、私の車にはそんな仕掛けはないようだ。
　

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ノートパソコンの機械的なこと 2000. 1.25

　ノートパソコンを使っていて感じること、一つ目として、キーボードの中央付近を押さえた時のキーボード自体のたわみがある。数年前の機種の方がまだ良いと思う。しかしIBMの６００シリーズなどはポインティングデバイスがスティックのため、取付け剛性が必要なのか、しっかりしているようだ。
　私が最近使っているダイナブックはスティック式にもかかわらず、キーボード部分の剛性が低く、スティックそのものの動作の正確性に欠けるようだ。そのためかマウス同梱で販売している製品もある。

　つぎに、液晶画面がある蓋の部分に振動を与えると、ちょうつがい部分から液晶最下部あたりが、たわんで揺れ、しばらく振動が収まらない物が多い。前述の６００シリーズなどではこの点も良好と記憶している。
　私の持っているノートパソコン（計3台）は、そこまでコストがまわらないのか、何十万円もした機器としては出来が良くない。

　PCカードについて、基本的な規格がどういうことで決まったのか知らないが、接続コードのカード側の取付けプラグ部分が極端に弱い。ステンレス等の金属で補強している物はまだ良いが、補強が不完全な物はプラスチック部分がよく割れる。
　見るからに弱そうなので、気をつけて使うことで何とかしのいでいるが、機械的強度という点で、こんなに頼りない設計の物を他には知らない。
　カードをパソコンから少しはみ出させて、その部分を厚くすれば、ソケットも厚く大きくできるのでかなり改善されると思う。

　ノートパソコンを買う動機として、冬場はホームコタツ（やぐらコタツ）の上で使いたいということがある。暖房器具が貧弱な場合、机に向かうと足が冷えてしまうからだ。
　ところが、ノートパソコンの多くは、底面からの放熱も期待して設計してあるようで、コタツの上で使うと、コタツの熱と、パソコンの熱が互いに重なって、パソコン底面がかなり高温になるので、注意が必要なようだ。
　
※その後、ノートパソコンの裏面に市販のゴム足やフェルトを貼り付け、コタツとの間隔を確保しています。

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電磁波について（電磁波と磁界を混同せずそれぞれの対応を） 2000. 1.11

　数年前、高圧送電線や家庭内の電気配線から電磁波が出ていて健康上の問題があるのではと、新聞等をにぎわしていることがありました。最近はダイオキシンや、放射線漏れに話題が移行しているようです。

　特に問題視されたのは、携帯電話に代表される純然たる電波と、高圧送電線に代表される商用周波数（50、60ヘルツ）の磁界であったようです。

　携帯電話については、１ギガヘルツ前後の周波数で、電子レンジの2.45ギガヘルツに近く、人体に与える作用も類似していると思われる。整形外科などで温熱療法？として使用されるマイクロウエーブ装置（車のフォグランプを思わせるカバーのついている物）も電子レンジと同じ作用。
　携帯電話の場合、脳のすぐそばで使うことが本当に必要なことなのか、脳に対して電子レンジ的作用をしていることは否定できないと思う。ＰＨＳは送信出力が1桁か2桁小さいので影響が少ないと思うが、通話料金が安い分長時間の使用となりやすいので、やはり注意が要ると思う。
　
　高圧送電線から強く出るのは、電界や磁界であって、電磁波は放電現象などでごくわずか出ているだけのはず。電磁波とは、狭い意味では電波のことを言い、広い意味では、電波から光、そしてX線、ガンマ線等をいうようだ。
　電界は、例として特別高圧送電線27万5000ボルトの直下約10ｍで人が立っているときに、内部抵抗が比較的高いテスターを使って人体と大地間を計ると、数十ボルトの誘導電圧を測定することがある。市販の電磁波測定器ではガウス表示なので磁界（磁束）を測定しているのではないかと思う。
　交流の電界、磁界のいずれにしても人体に誘導電圧・電流を生じさせる作用がある。人体は電気で筋肉をコントロールしているのは事実で、例としては、体に電極をつけ電気を流して、筋肉をヒクヒクさせるマッサージ器？が市販されている。これと同じことで1秒間に50回も60回も変化する電流を体に流すと、筋肉によってはけいれんし、または反応が鈍くなることが考えられる。もちろん電流が流れることにより、電気分解的な作用も有ると思われる。

　携帯電話は送受信部と、通話部を完全に分離し、両者を電線以外の例えば光ファイバーとかで信号をつなぐようなシステムが望ましい。送信アンテナとの距離の2乗に反比例し影響が激減すると思う。

　商用周波数の磁界に対しては、簡単に遮蔽することが出来ないので、いかに距離を確保するかが大事である。電気毛布などは距離と使用時間の点で要注意ではないか。

　ブラウン管についてはその構造がX線発生器と類似しており、微弱なX線が出ている可能性がある。パソコンの場合かなり近づくことが多く、長時間の使用に注意。（ＴＶと比べ人との距離が約1／10なので、単純に考えると100倍危険）

　放射能、ダイオキシン類、電磁波などは、自然界でもゼロではなく、人体に与える危険性も完全に把握されているとは思えない。
　出来る限り、それぞれを細分化した分類とし、また具体的な数値の例についての知識を正確に持った上で、慎重に見守ってゆく必要がある。

　放射線について、科学技術庁放射線医学総合研究所のページ
　　http://www.nirs.go.jp/qa/html/index.html

　電磁界について、九州電力のページ　
　　http://www.kyuden.co.jp/elec/qa/denji/q02.html

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落雷の被害について 1999.12.23

　平成11年4月に落雷の被害を受けました。そのときの状況です。

　前触れなく、大音響がしました。

　屋根の棟の鬼瓦に落雷し、鬼瓦と平瓦各1枚が割れ、野地板も割れ、土塗壁の一部が焦げながら、はじけ飛んでいました。

　エアコンが2台とも故障、うち1台は室内機から火が出ました。幸い火事になりませんでした。カーテンが近くにあったのですが。

換気扇故障、
インバーター照明1台故障、
ブレーカー1個の接点溶着、
ＵＨＦアンテナ内部の整合器（プリント配線）蒸発、
同軸ケーブル外皮が破れ焼損、
ＴＶブースター故障、
共聴用整合器（直列ユニット）内部コンデンサ焼損、
ＴＶ2台内部焼損、プレイステーション内部焼損、ゲームしていた1名は無事
ビデオデッキ内部焼損、

ＩＳＤＮのＴＡ内部焼損、電話コネクタ及び一部の配線焼損、
電話保安器ヒユーズ断線、

　ほとんどの器具は、見かけ上たいしたことが無くても、修理不能でした。
エアコンの場合、修理依頼して室内・外機の基盤及びスイッチ類をほとんど交換しても直りませんでした。最後に室外機を取り替えて直りました。購入1年以内のＰＡＭエアコンです。
サービスセンターは新品価格以上の部品・工賃がかかったもようです。有料でしたが見積額に合わせてもらいました。

　不便だったのは電話です。ＩＳＤＮのＴＡは自前なので買いに走りました。ＴＡなしでは普通の電話機を回線に直接つないでも、通話できません。また、テスターで保安器内のヒューズが断線していることがわかり、ジャンパをしてやっと電話局へ連絡がつきました。

　幸いコンピューターは、電源も電話にも接続していなかったので、異常なしでしたが、１７インチダイヤモンドトロンが、磁力のためか色ずれしてしまいました。消磁を繰り返しても効果なし、今も不調です。

　まとめ、　電気器具で、電源以外に接続配線があるものは被害を受けやすい。外部に面した器具も同様です。
弱電やインバーター類は特に弱いようです。

　外壁に金属板を使用していたことが、建物の外周に電流を流し、電気製品の被害が大きくなったのかもしれません。しかし、逆に建物火災にならなかった理由とも思えます。

　他に高い建物や電柱が有ったのですが、前面が田であり、その方向の上方から見おろした場合には、我が家の鬼瓦が、最も突出して近かったと言うことでしょう。

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都市ガス原料の輸送方法について（ガスは良い面ばかり取り上げられるが）   1999.12.21

　省エネルギーの掛け声のもと、電力偏重を防ぐためにガスの利用が進められていますが、すこし問題点があると思います。
　都市ガス原料は、一般に天然ガスで、－１62℃に冷却することで約600分の1に体積が減少し液化する。これを液化天然ガス（ＬＮＧ）と呼び、ＬＮＧタンカーに積んで運搬される。
マレーシア、オーストラリア、ブルネイ、アラスカ、シベリア等世界各地より運び込まれるようです。
１． 産出地で低温にするとき、その冷却及び潜熱を取るための多量の放熱と、冷却機器の損失エネルギーを放熱している。
     http://www.tokyo-gas.co.jp/Annai/naturalgas/tennen/03.html
２．ＬＮＧタンカー輸送中において、吸熱に伴う圧力上昇を防ぐために蒸発させたガスを大気放出していないか。（蒸気タービンの熱源に活用しているようだが）
３．都市ガス基地では、ベーパーライザー（気化装置）を海水で熱交換していることで、冷熱を失っている。
       http://www.tokyo-gas.co.jp/Annai/word/w_22.html
　　　
　　場合によっては、ガスを燃焼させてまで気化させているようだ。１．により液化した冷熱エネルギーを再利用する方法があるはずだが、回収して得る単位エネルギー当りコストより、原料ガスの単価のほうが安いとの判断がはたらいているのではないか。
４． 天然ガスの主成分であるメタンは、地球温暖化ガスである。採掘地や運搬中の異常圧力時における、安全弁、ガバナー等からの放出は最小限か。
　
また、ガス冷房について
システムの消費エネルギーを分母とし、冷却能力を分子とした成績係数について、ガス（吸収式）冷房は１前後なのでヒートポンプ式の電気冷房に比べ、損失エネルギーは、３～４倍程度になり、放熱量は約2倍になる。都会のヒートアイランド現象の一因となっているのでは。

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ダムと地震について   1999.12.15

　以前、大きなダムは、地震の原因になるという話題がありました。確かダムによる水圧により、地中深くまで水が浸透することが原因のようです。
最近では、そういう趣旨の報道は知りません。因果関係を完全に説明できないため、研究結果の公表をひかえているのではと、想像します。日本では、長野県王滝村を震源とする地震がその例ではないかと、話題になった様に記憶しています。
ダムは、ほとんどの場合に自然の地形を利用した形となっています。山と山に挟まれた、深い谷の下流をせき止めて作られます。元々は、普段には渓流程度で、大雨の時に増水して川となるような所と思います。
谷は、そもそも断層の疑いがあります。山が岩肌なら、谷は、断層で風化が進んでいた所が水による侵食を受けて形成された、と考えられます。温泉や火山が近くにある場合には、マグマが地表付近にまで昇ってきていると考えられ、水圧により断層を通して地中深くまで注入された水は、水蒸気爆発を起こしたり、岩石の流動を促進したりして地震の原因になるといわれています。
古くからある河川や湖沼は、底に何層もの粘土層が堆積していて､少々の水圧では水が地中に浸透することはないと思いますが、急流や、工事により削られた部分については、粘土の層が形成されてないと思われます。
　明石海峡大橋では、野島断層付近で、主橋脚のひとつを施工しました。工法の詳細は知りませんが、海中に基礎を作りました。
　参考公的ページ　　http://www.hsba.go.jp/akashi/sytokiso.htm　　　　　　
　　　　　　　　　　　　
　この基礎は、堆積した泥の下の強固な地盤まで届くように穴を掘って、水中でも硬化するコンクリートを打設したようです。穴を掘ったことで泥の層が剥ぎ取られ、海面からの水圧を受けた海水が支持地盤まで到達した、と考えられます。岩盤等の支持地盤に断層の1部分があったなら、徐々に海水が断層を伝わります。
　
　深く広い範囲までゆきわたった時、岩石の流動化を促進したのか、あるいは、地底で徐々に高温に加熱されたが、高圧力下ゆえに気化できなかった水が、何かのきっかけで爆発的に蒸発して力を放出したのか、・・・・・。
　
　以上、ゆうべ、夢で見た地中の世界でした。

※2009年1月4日追記
明石海峡大橋について、参考公的ページとしてリンクしたページが無くなりました。

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風邪をひいたかなと思ったら、使い捨てカイロを首の近くに！

注：素人療法につき、自己責任で。 2003.1.19

ADSLモデム電源アダプタと無線LAN電源アダプタの干渉（速度低下） 2002.11.10

パンクか、パンクでないか 2002. 7. 1

水平対向エンジンの不思議 2001. 11. 3

ＡＣアダプタの融通性、安全性について 2000.11.18

キムチにイモムシが入っていてもおこるな、農薬の方が怖い 2000.8.20

七の読み方について、ら抜き言葉について 2000. 7.23

量販店の駐車場で(岩綿、一方通行の迷路） 2000. 6. 9

正反対の目的が同じ行動に結びつく？（パッシングライト、危険表示） 2000. 3. 9

かぜとの攻防 2000. 2.23

田んぼのあぜ道でヘビ！ （祖先からの記憶？） 2000. 2. 1

建物の排煙設備について（法の趣旨はこれか？役に立ったことはあるか？） 2000. 1.28

車両事故と火災（燃料ポンプ圧力） 2000. 1.27

ノートパソコンの機械的なこと 2000. 1.25

電磁波について（電磁波と磁界を混同せずそれぞれの対応を） 2000. 1.11

落雷の被害について 1999.12.23

都市ガス原料の輸送方法について（ガスは良い面ばかり取り上げられるが） 1999.12.21

ダムと地震について 1999.12.15

注：素人療法につき、自己責任で。　　　　　　　　　　2003.1.19

　ＡＣアダプタの融通性、安全性について 2000.11.18

　キムチにイモムシが入っていてもおこるな、農薬の方が怖い 2000.8.20

　　　　七の読み方について、ら抜き言葉について 2000. 7.23

　　　　量販店の駐車場で(岩綿、一方通行の迷路） 2000. 6. 9

　　　正反対の目的が同じ行動に結びつく？（パッシングライト、危険表示） 2000. 3. 9

　　　　かぜとの攻防 2000. 2.23

田んぼのあぜ道でヘビ！　（祖先からの記憶？） 2000. 2. 1