〜　ドイツ人のキル・スイッチ編　〜

普段、キル・スイッチって皆さん使っているのでしょうか。
ＸＲでは転倒時しか使ったことがありませんでした。

しかも転倒した時というのは気が動転しており、
エンジンを切った後、何故か急いでバイクを起こします。
（倒れている所を他人に見られるのが恥ずかしいからかぁ？）

が、そのままスグ走り出すことはなく、
ちょっと一服したりして、
気持ちを落ち着けたりしてます。

後、「そろそろ行くか」となるのですが、
セルが回るもののエンジンはかからない。

「ガソリンこぼれたしなぁ、カブったかなぁ」っと思いつつ、
しばらく休ませ、またセルを回すのを数回繰り返した後、

「あぁ、キルスイッチ押したじゃん！」

と単独苦笑いしたコトが数回あります。


さて、ドイツ人のキル・スイッチの拡大図。



左からマークを見ますと、ＯＦＦ、ＯＮ、ＯＦＦ・・・３段階？
ＯＦＦは１個でいいって！


また、「シャア専用」と言わんばかりに、
上部には突起。
何かにひっかけたら、ＯＦＦの洗礼を受けそう。

ゴール直前でキル・スイッチを誤って押してしまい、
優勝を逃した「ナイジェル・マンセルごっこ」が出来そうです。
（注：Ｆ１ドライバー）

なんでこの仕様となったのか、
僕にはドイツ人が理解できません・・・

走行中の誤キルは嫌だ・・・
（後、ＯＮにすると、おそらくバックファイアー出るでしょう。
　火まで出ないと思いますが、
　原付で実行すると「パンッ！」と変な爆発がマフラーで起きました。）