というわけで
アクセル開→全閉にしたときにアフターファイヤーが出る、
という事の対処法としては、「パイロットスクリュー」
（アイドリング〜アクセル小開時の反応を担当）というものを
調整するのが良いのだそうだ。だがしかし、2001年モデルの
ノーマルキャブはパイロットスクリューのトコにフタがしてあって
調整ができないのだった。WEBで探してみたらばドリルと木ネジを
使ってなんとかする、みたいな事を書いてる人がいたんだけども
そんな聞いただけで恐ろしいような強引な真似はあまり試したく
ないのが人の常。仕方ないのでとりあえずスロージェットの番手を
上げてみることにした。（ノーマルキャブ『KEIHIN-CVK』の
スロージェットはFCRと共通なので、FCR用を買えば問題ない模様。
一個270円くらいだったか。＃38と＃40を購入）

　2001年モデルのスロージェット
　　＃35（ノーマル）　→　＃38

結果から先に申し上げますと、全然ダメでした。
アイドリングからちょい開けて戻すだけでもアフターファイヤーが
ボパボパンと出るようになってしまい、泣きながら戻すハメに。
うわああああああ大嫌いだ青い空なんてええええ　←この日は暑いくらい晴天だった

2001年モデルのCVK。これがまたわけわからんホースがごちゃごちゃ出ててややこしい。
（写真のホースはあちこち外した後です）

オマケ写真

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