エンジン　

このデポネアのエンジンは2バレルツィンキャフーレータとデュアルエキゾーストマニホールドを装備した　6気筒2000cc最高級高性能エンジンで　タッチの軽いダイヤフラムクラッチとフルシンクロオーバートップ付ミッションによリスポーツカー並のタッシュと高性能を発揮します
高性能
2バレルツインキャブレータ　独特のハイカムシャフト　バルブメカニズム　シルミンヘッドの採用により高速　低速ともに性能はこのクラス最高です
静しゅく
バランスのとれた6気筒で　振動騒音が小さく冷却ファンはナイロン製にし　ファンクラッチも準備して騒音低下をはかリ　オーパートップの採用により高速時も一段と静しゅくなエンジンです
取扱容易
キャプレータにオートチョークを設けてありますから始動繰作はかんたんです　クラッチはダイヤフラムクラッチでベタル踏力を少くする一方　高速時のクラッチ能力の低下をふせぎ操作をらくにしています
経済性
ハイスキッシュウェッジタイプ燃焼室とシルミンヘッドの採用により燃費は少く　オーバートップのために高速時の燃費は一段とすぐれています　またハイウェー時代にそくした信頼は絶大です