|
98年12月26日
16日から南小谷〜小滝間で不通になっていた大糸線は、今日26日から 正常ダイヤで運行されます。 関西方面からのスキー列車「シュプール号」の運行も開始されました。 98年12月19日
大糸線は、16日に北安曇郡小谷村で発生した達磨山の岩石崩落により 南小谷〜小滝間が不通になっています。復旧には最短でも１週間ほど、かかる 見込みです。なお不通区間には代行バスが運行されます。 98年12月13日
きのう、今日と北アルプス号が運行されました。二日間雪は降りませんでしたが 13日は快晴で真っ白な北アルプスを背景に走るSLは、とても素敵でした。 沿線はどこも見物客とカメラマンでいっぱいでした。
98年12月8日 今日、SL北アルプス号の試運転がありました。黒い煙を吐いて力強く走る姿に 感激しました。下りは電気機関車を連結しないでC58と客車のみの編成でした。 平日にもかかわらず大勢のカメラマンが沿線につめかけていました。
98年12月7日
大糸線では、先日ラッセル車の試験運転がありました。いよいよ冬ですね。 明日から、新車両が登場です、そして週末にはSLの運行があります。 いただいたメールにも雪を期待する声がありました。 雪の中を疾走するSL いいですね。週末の1日ぜひ雪が降りますように (~o~) ９８年１１月２３日
１２月８日のダイヤ改正に合わせて大糸線に導入される新車両の試運転が行われて います。新車両はE127系で、特徴的なのは室内の座席配置が片側がボックス席、 もう片方がロングシートであることです。窓が大きく、北アルプスの眺望が存分に 楽しめそうです。 ９８年１１月１９日
寒くなってきました。北アルプスも中腹まで雪景色です。 日経ネットナビ主催のホームページコンテストの投票が締め切られました。 このページに投票してくださった皆様ありがとうございました。 安曇野に冬の訪れを告げる白鳥が今年もやってきました。 １９日現在６５羽が確認されているそうです。
９８年１１月２日
大糸線にSL運行の続報です。 今回走るSLは「C58」 これに電気機関車「EF64」と、客車５輌（定員４２０人）を連結 して走ります。運行は松本〜信濃大町間、１日１往復です。 長野県観光キャンペーン推進協議会や自治体、JR東日本などが行っている 「さわや か信州デスティネーションキャンペーン」の一環として運行されます。大糸線のSL運行は、 平成７年１１月のイベント運行以来、３年ぶりです。 乗車には普通乗車券と座席指定券（５１０円）が必要です。 座席指定券の発売は１１月１１日（水）からです。
９８年１１月１日
このところ天候が安定しています。気温も日中は２０℃を超えています。画像は乗鞍 高原の落葉松の黄葉です。この日も天気に恵まれて青空が印象的でした。
９８年１０月２３日 ２２日の朝、北アルプスの山々は山頂付近が、うっすらと雪に覆われました。 冬が近いんだなー、と感じて思わず身がまえてしまう、そんなこのごろです。 ビッグニュースがあります。JR東日本長野支社では１２月１２，１３日に大糸線の 松本〜信濃大町にSL「北アルプス号」を走らせます。運行は一日一往復です。 とても楽しみです。詳細はわかりしだい掲載いたします。 ９８年１０月１５日 稲刈りもほとんど終わりました。例年に比べて紅葉も遅れています。不順だった天候の せいであまりきれいではないみたいです。先日、糸魚川まで行ってＳＬ C12を撮影して きました。この機関車は主に糸魚川〜平岩間で昭和４０年代半ばまで貨客輸送に活躍 していました。保存状態が非常によくて実にきれいでした。 なんだかうれしくなりました。白馬や有明のSLと比べてみてください。 ９８年９月２６日 大糸線沿線は稲穂が垂れ下がり、一面黄金色です。これから稲刈りの最盛期を 迎えます。そろそろ新蕎麦の季節、各地で蕎麦祭りが開催され、蕎麦好きには たまらない季節です。秋の田とスーパーあずさの画像をご覧ください。
９８年９月１９日 ここ数日さわやかな秋晴れの日が続いています。 先日、白馬と有明にSLをたずねてきました。白馬は八方尾根に近い倉下スポーツランド にあるC５６です。有明は穂高スイミングスクール近くのD５１です。2箇所の画像を下に 表示しています。 ご覧になっていかがですか？ 私は鉄道ファンとしてとてもショックでした。そして悲しくなりました。 白馬のC５６と有明のD５１は画像でもわかるように、ヘッドのナンバープレートもはぎ 取られ赤サビだらけです。2箇所とも内部はゴミだらけでした。特に有明のD５１は雑草が からみついて、まるでSLの亡霊を見ているような鬼気せまる感じでした。どのようないきさ つで、それぞれの場所に設置されたのかは大町のC５６以外はわかりませんが、どうして これほどまでに放置されてしまったんでしょうか。きっと設置された当初は華やかに紹介 されて訪れる人も大勢いたのでしょうが、今ではすっかり忘れられた存在になっています。 だから、どうするんだ！といわれても困るんですが (ｰ_ｰ)!! これからも時々会いに出かけようと思っています。 ９８年９月５日 早いものでホームページ開設からほぼ一月になります。この間、訪問していただいた 皆様に感謝いたします。8月末の大雨は各地に大きな被害をもたらしました、大糸線でも 一部普通区間が出たものの大きな混乱には至りませんでした。 災害に見舞われた皆さんには心からお見舞い申し上げます。 さて、大糸沿線では季節が夏から初秋へと移っています。 沿線の コスモス・そばの花・すすき を撮影しましたのでご覧ください。
98年8月2１日 8月に入いって雨がちの天気が続いていましたが、旧盆を過ぎて天気も少し安定して きました。それとともに朝晩はめっきり涼しくなり、大糸線の沿線にもススキの穂が目立つ ようになりました。上高地周辺の群発地震も今のところ大糸線やその沿線には影響は 出ていませんが、一日も早く終息してほしいものです。 さてＪＲ東日本長野支社では、大糸、小海、飯山各線を対象としたスタンプラリーと チャレンジ２５６．５Ｋというプレゼントをもらえるキャンペーンを実施中です。 また（夏・トレイング信州フォトコンテスト）も実施しています。 詳しくは ＪＲ東日本長野支社ホームページ をクリックしてください。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
