『じごまる』で採集で〜〜い。さぷりめんと

かさで〜す
「じごまる」についてもう少し詳しく掲載せよとお達しがあったので 
しばし皆様、お付き合いくだされ(^^ゞ 

学名 GELANDEWAGEN G500L　車両形式：GF-G500L 
和名　ゲレンデワーゲン（ゲレンデバーゲンとは言ってはいけない！ 
） 
トランスミッション　電子制御５速ＡＴ 

エンジン形式　１１３　（ＳＯＨＣ　Ｖ型８気筒）　排気量　４９６５ｃｃ 
ボア×ストローク　９７．０×８４．０　圧縮比１０．０ 
最高出力　２９６/５５００（ＰＳ/ｒｐｍ：ＥＥＣ） 
最大トルク　46.5/2850〜4000（ｋｇｍ/ｒｐｍ：ＥＥＣ） 
使用燃料及びタンク容量　無鉛プレミアム９６リットル 

車両重量　２３７０ｋｇ　乗車定員７名 

最小回転半径６．３ｍ 
燃料消費率１０・１５モード　６.0（実走で市街地５.0、桧枝岐往復で 
８.0弱かな〜） 

全長　４４９０（リアのスペアタイヤも含めると４６７５）ｍｍ 
全幅　１８１０ｍｍ 
ホイールベース　２８５０ｍｍ 
トレッド前後ともに　１４７５ｍｍ 
タイヤサイズ　２６５/６０Ｒ１８ 

渡河性能　５００ｍｍ（サイドステップ以上タイヤ丸々もぐっても平気 
排気もマフラーがエンジンルームより出て、一度立ち上がってます） 

最低地上高　２３５ｍｍ 
アプローチアングル（上り出し角度）　３６° 
デパーチャーアングル（降り切り角度）　２７° 
登坂能力　８０％ 
左右最大安定傾斜角　５４％
雨の日の撮影でせっかくの色が上手く出てないが 
エメラルド・ブラックっていう色です。 
黒い色は別にダイヤモンド・ブラック色があり、私のは 
むしろ深いブルーグリーン色です。 
因みに、ダイヤモンド・ブラックのゲレンデは霊柩車のようです。 
路面及びタイヤハウスとのクリアランスわかりますか？
え〜車内前席の様子です。肘掛が左右独立して椅子についてます。木部はウォールナットです。 
メンテナンス記録はボッシュ社のコンピュータで記録管理され、本国にデーターを転送してるとのことです。 
因みにオイル交換すら１万キロないしは、１年が過ぎないと 
交換しても無意味になるそうな(^^ゞ
座席はフル５席、リヤ座席も３席独立してきちんとあります。 
前席はサポート性がありそうな形状のシートですが、サポートはあまり期待できません。 
はるかにポルシェの薄いシートのほうができは良かった。
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