■ KAZの"臨時"掲示板・過去ログ(5) ■

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「KAZの"臨時"掲示板」の過去ログ(No.5)です。

1999/09/16 〜 1999/10/04 までに掲載された
「発言No.#0401〜#0500」 の100件です。


(注):発言は、ページの「下から上」の順に新しいものとなっています。

0500/工場祭レポート 投稿者:コージ  投稿日:10/04(月)00:04

皆さんこんにちは、コージです。
本日の群馬製作所本工場感謝祭に、急遽駆け付けてまいりました。
駐車場に着いて車を止める所を探していたら、いきなり”某濃いクラブ”のレプリカ車と遭遇、並んで止めておきました(^_^)。
その後はこのクラブの方々と一緒に”テストコース爆走ツアー”に参加したりアイデアコンテストの”レガシィワゴン三兄弟”などを見て回りました。(長男はストレッチリムジン、次男はノーマルワゴン、三男がショートワゴンでした)その後、駐車場に戻りこのクラブの方と「アルシオーネ関係のブツの取り引き」を行い、本日の目的は達成出来ました。

駐車場でKAZさんの車は発見出来ましたが、お会いできなくて残念でした。そして、そこへ六連星さんが通りかかりしばし歓談する事が出来ました。そうこうしているうちに夢の助さんや他のメンバーの方も集まり、さながらひと足早い”スバリストミーティング”みたいでした(^_^)  次回は11/7のスバリストミーティングでお会いしましょう! それでは失礼します
http://www.valley.ne.jp
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0499/CCガール? 投稿者:KITA@健康  投稿日:10/03(日)13:37

また連続書き込みの KITA です。m(__)m
今回の工場祭、例の演歌歌手じゃないんですかぁ〜?
なんと、CCガール!うぅ〜ん、近くで見てみたかった…写真送ってくださいね。>KAZさん (^^ゞ
工場祭には縁の無い KITA でした。(--;
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0498/Re:気になるパーツ 投稿者:KITA  投稿日:10/03(日)13:37

ご無沙汰してます。>Tetsuyaさん
HID、よく取り付けできましたね。キット物だったのでしょうか?
えぇ〜っと、パーツですが、おそらくKAZさんやTestuyaさんが欲しがる系だと思います。
三鷹のoff会の時にも、そんな話が出てたような気がします。(^^ゞ

気になります? オ・シ・エ・ナ・イ (^^ゞx2
じゃなくて、言葉で説明するより、仮設した写真をKAZさんのページをお借りして、公開してもらおうと、図々しい事を考えてます。お忙しいのに、申し訳ありません。>KAZさん

そそ、”錆”と思ったのは”あの色”でした。>ごぼうさん
錆びてはいないものの、結構深い傷ですねぇ。(T_T) まぁ、これからもサービスしてもらえそうなので、気にしないことにしましょう。(^^) 油性のマジックで塗っておきました。(^^ゞ でも、私には派手過ぎるかな… (^^)/~~~
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0497/Re:2灯→4灯 投稿者:KITA@健康  投稿日:10/03(日)13:36

プーにん さん、こんにちは。
HIDキットを購入されたんですねぇ。良いですねぇ…

既にHID化されているので支障が無いと思いますが、参考までに。<誰の?
永井電子の配線キットを使うと、確かにハイビーム時にロービーム側を消灯するようですね。これはサポート窓口に聞いた事があるのですが、従来品(AUTO DIMの前の HLA だっけかな?)では、通電容量が不足するため、やむなくカットしたそうです。4灯になると、点灯制御をプラス側で行うのではなくマイナス側で行うため、ヒューズをハイ・ローで分けられなかったようです。(プラス12VをイグニションONで常時つなぎっ放し、マイナス接続で点灯)ハイビーム時はアースラインが、55Wx2=110W となり、従来品の定格100Wを超えてしまいます。私はそのまま使いましたが… (^^ゞ

”アース接続で点灯”とうい制御のため、車幅灯の制御と逆になり、その部分の配線で悩んでいたら、やっぱり切断しかないということになり、スバル純正コントローラや永井電子の情報を調べたら結局同じでした。(^^ゞ スバル純正(KAZさんが使用しているもの)は、切断でなく交替用のコネクタに差し替えるようですね。

今後、4灯化するご予定の方は、制御の違いに気を付け他方が良いかもしれませんね…
ではでは。(^^)/~~~
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0496/検査報告 投稿者:KITA  投稿日:10/03(日)13:35

KITA@放射能回避 です。(^^)/
先ほど被爆検査から戻りました。私が大袈裟な発言をしてしまったために、ご心配をおかけして申し訳ございません。検査結果は「国内の通常レベル以下」ということで、シーベルト値は教えてもらえませんでしたが、通常を1とすると0.4程度で、日常自然界から受ける放射線量より低い値でした。(今日は曇りで降雨の後で地面が湿っていることなどが影響)というわけで「体外被爆」は無いようです。

実は、体外より「体内被爆」が致命的で、空気中のホコリなどに付着した放射性物質が呼吸に伴い体内(肺)に取り込まれると、肺ガンになります。検査場で住民の方は結果に安心してましたが、体内被爆量なんて、あんなセンサーじゃ見つからないことを知らないんですよね。(TV報道で映ってましたが、ハンディータイプの測定器)数年〜数十年後に、今回の被爆結果は出ると思います。(私見ですが…)

おっと、また暗い話題になってしまいました。少なくとも、ごぼうさんちの方々へは、放射能を持ち込んでないようですので安心してください。>ごぼうさん (^^ゞ ではでは。(^^)/~~~
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0495/気になるKITAさんのパーツ 投稿者:Tetsuya  投稿日:10/03(日)11:42

KAZさん、みなさんこんにちわ。

KITAさん>
お体のほうは大丈夫なのでしょうか?ニュースを見てびっくりしました。しかし気になります。KITAさんの買われたパーツ世界に1つしかない。自分はこの言葉にすごく弱いのです。うぅ〜何なんだろう・・。今度オフ会でお会いすることがあったら見せてください。それでは。
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0494/やっぱり太田へ行きます  投稿者:コージ  投稿日:10/03(日)07:06

皆さんこんにちは、コージです。
本日の本工場感謝祭ですが、やっぱり参加する事にしました。ある”ブツ”を手に入れられると言う情報を入手したためです。これから出発なので、遅刻するかも知れませんが派手なレプリカもどきのレガシィが私です。それでは、失礼
http://www.valley.ne.jp/~kouji/
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0493/報告感謝>プーにん さん 投稿者:調布市のKAZ  投稿日:10/03(日)05:44

皆さん こんにちは。HP管理人の「調布市のKAZ(かず)」です。
この掲示板は「借り物の無料掲示板」のため、広告などのレイアウト変更はできませんが、今回、ページの上の部分だけでも私らしく・・・ということで、ちょっとだけマイナーチェンジをしてみました(タイトル両端の小画像追加やHPへ「戻る」リンクの追加など)。これで多少は独自性と使い勝手が向上した・・・かな?

●プーにん さん
うわお、4灯化のうえ、HID化されたんですね!ていねいで貴重なご報告、ありがとうございます。m(_ _)m
皆さんの意見を総合すると、BGレガシィ前期型の2灯式ヘッドライトを4灯式に変更した場合、多くの方々は「暗い」と感じてしまうようですね。スペースなど構造上の制約により、そうなってしまうものなのでしょうか。少し前の発言で、Tetsuyaさんも同様のコメントをされていたと思います。

> これは光軸調整をしっかりしないとヤバイと思いました。

プーにんさんに限らず、HIDを後付け装着された方々のほとんどが、その光軸をきちんと調整する必要性を感じていらっしゃるようですね。こういったことは(私の雑感で生意気なことを書くようで申し訳ないのですが)自分の行動に対する責任意識(対向車線の相手ドライバーへの配慮)があるという点で、良い傾向だと思います。

・・・って、固いお話しはここまでにして・・・(えらそうに感じられた方々、すみません)

> HIDを点灯してみるとそこには別世界が広がっていました。

魅惑の光を実感されたのですね。ううう、うらやましい限りです〜。一度経験してしまうと、もう後戻りできなくなってしまいますよね>HID。実はフィリップス社から、新しい高効率タイプのハロゲンバルブが新発売になったようで(今月発売中の オプション2? だったかの雑誌に広告が出ていました)、これにも興味があるのですが、結局私もHID化の流れに乗ってしまいそうです・・・。 ところでステーを自作されるとは、ご苦労さまでした。こうしたお話しは、実際に実行された方々からしか聞けないですから、書き込みをありがたく思っています。そういった意味からも、今後もよろしくお願いいたします。乱文ですが、これにて失礼します(なんか文章が固くなっちゃった〜)。

【KAZ;東京都調布市/LEGACY/CBR250F/Monkey-R改】
http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/index.htm
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0492/すみません・・・ 投稿者:ごぼう君  投稿日:10/03(日)02:00

KITAさん・・・* すみませ〜ん。m(__)m
錆・・・ですか?うぅぅ・・・でも、あそこってアルミじゃ・・・本当〜にごめんなさい。。。。
うぅ・・・無理矢理「グキッ」ってやるんだもん、社長。人の車なのに・・・でも、あれはいいかも。
あの場所よりも前に付けるタイプは、あるみたいです。でも、あれは〃無い〃です!世界に一個!レア物!
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0491/マルチRES、いくでぇ〜! 投稿者:調布市のKAZ  投稿日:10/03(日)01:22

皆さん こんにちは、調布市のKAZ(HP管理人)です。

●KAZの近況報告
先日、東大医学部心療内科による性格診断テストを受ける機会がありました。トータル60問の設問に、「はい」「いいえ」「どちらでもない」と答えていくと・・・。私の結果(TEGパターン分類)は以下の通りでした。
   「一匹オオカミとしてなら、高度な仕事はできる。秩序維持
    に欠ける面がある。チームワークが取りにくいことがある。」
皆さんから私を見た場合、果たしてこれは当てはまっているでしょうか?自分では否定できないな〜、と思っています。

●terubowさん
お待ちしておりました〜〜! 書き込みありがとうございます!ついにやりましたね、自作キットによる8ナンバー・キャンパー登録。おめでとうございます。 今後とも、どうぞよろしくお願いしますね。

> 当日にサブベットを作成し再検査を受けました。実にこの間、3時間!

おお! 何という早業! さぞや心臓が縮んだことでしょう。それにしても、3時間の間で材料を入手し、現物あわせで加工して、取り付け状態を確認し、そんでもって試験場に駆けつけて午後の部で再チャレンジなさるとは・・・!まるで「9回ウラの逆転満塁ホームラン」ですね。器械体操で言うと「鉄棒で開脚トカチェフで落下したものの、その後に身伸閉脚トカチェフに成功、ラストは身伸ムーンサルトで逆転優勝」みたいな感じかな?

> これもKAZさんのおかげと感謝しています。

いえいえ、すべてterubowさんの努力のたまものですよ!ことわざでも「意志のあるところに道はひらける」って言いますしネ。(↑これはボクの好きな言葉の一つです。)「8ナンバーの仲間たち」への投稿は、特に締め切りはありませんから準備の出来たときでお願いいたします。そのときには、登録の際の苦労話しなどを、ぜひゆっくりとお聞かせ下さい。m(_ _)m オネガイシマス。本当に「お疲れさまでした&おめでとうございます」。

●コージさん
アルシオーネ・オフ会の件は了解しました。次回にもお知らせいただければ幸いです。また、トレーラーの画像紹介、わざわざありがとうございます。コージさんのHPを改めて拝見し直しましたが、それにしてもレアな画像が盛りだくさん!! やはり濃いですね〜。これからもHP維持にがんばって下さいね(きっと隠れファンも多いのではないでしょうか?)。

●KITAさん
色々と書き込みありがとうございます。でも、こんな状況ですから、とにかくムリをなさらずに!被爆検査(←何という重い言葉だ!)の結果が出るまでは・・・。HID関係の画像ですが、メールに添付していただければ、私のHPで”KITAさんのコーナー”として公開ページを作りますよ。HP本体のサーバはアサヒネットなので、容量的にはまだまだイケルと思います。

とりあえず今回はこのへんで。明日(正確には今日10/3)は群馬県の富士重工・本工場祭に行って来ます。
(ゴーゴーファイブとCCガールズを見てくるのだ!?当日の様子をKITAさんに報告しなくっちゃ!)

【KAZ;東京都調布市/LEGACY/CBR250F/Monkey-R改】
http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/index.htm
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0490/2灯→4灯化+HID化 投稿者:プーにん  投稿日:10/03(日)00:37

皆さんお久し振りです。プーにんです。
KAZさんをはじめ色々な方のおかげで、4灯化に成功しました。協力して頂いた皆さん有難うございました。
それから、ついでに今話題になっているHID化もしてしまいました。

「2灯→4灯化」
4灯ライトニットは、アッセンブリで装着できました。2灯式との違いは、
  @コネクタ形状が異なる
  Aポジションライトの形状が若干異なる
以上の2点です。コネクタの形状違いは、永井電子のAUTO DIM用のレガシィプロジェクタ用変換ハーネスを使用することで、解決しました。(余分なケーブルを切断するだけ)ただ、Hiビーム点灯時はLoビームは消灯します。これは2灯式の名残が…。しかし、実用上問題ありません。ポジションランプは、台座は同じなのですが電球から台座までの長さが異なります。私は、従来の方を装着し4灯式側のは引き抜き結束バンドで固定・絶縁処理しました。ほとんど無加工で完成しました。 (^○^)

「HID化」
4灯に変えたまでは良かったのですが、暗い。 (T_T)
この暗さは2灯式の時より暗いです。ガッカリしました。4灯式の方ゴメンナサイ m(__)m
これはもうHID化しかないと思い、奥様に頼みに頼んでO.K.をもらいました。

使用したのはプローバのBD・BG用HIDキットです。しかし、このキットはB・Cタイプを基準に設計されている(付属のステ−が)為、イグナイタ−は付属のステ−で装着出来ましたが(この位置は各タイプ共変わっていない)、バラスト(インバータ)が付属のステ−では取付できません。理由はB・Cタイプのフォグ・コーナリングライト固定ボルトにステ−を共噛ませさせるので、Aタイプだと形状が合わない為だからです。

思案の末、2mm厚のアルミ板でステ−を自作して、ヘッドライトユニット下のスペースに固定しました。配線も終了し、HIDを点灯してみるとそこには別世界が広がっていました。これは光軸調整をしっかりしないとヤバイと思いました。しかし明るい。Hiビームがかすむくらいに…。いまのところ対向車から、パッシングされていないので良いかな?ちなみに、プローバのHIDキットはBELLOF製でした。

長々と書込みしてゴメンナサイ m(__)m。これからも皆さんよろしくお願いします。
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0489/ 8ナンバー取りました! 投稿者:terubow  投稿日:10/02(土)22:51

皆様の話題とは、ちょっと違うのですが。
先日の9月30日にデリカスペースギヤでの8ナンバー化に成功しました。登録方法はキャンピング車の定員7人です。私が8ナンバーを取得しようと思ったのはKAZさんのHPを見てからですユーザーでも8ナンバーを取れる事がわかり、丁度車検も近づいていたので今回思いきってチャレンジしてみました。終わってみて思ったのですけど、キャンピング登録の一番のポイントは設備の占有面積ですね。これには本当に参りました。

ワゴン車の場合、ベットが座席兼用になるためベットの面積が50%で計算されるので、サブベットは必ず必要となるようです。このため一度不合格となり当日にサブベットを作成し再検査を受けました。実にこの間、3時間!我ながら素早い仕事だったと思います。午前の予約だったのですがナンバーをもらった時には4時を回ってました。でもなんとか取得できてよかったです。これもKAZさんのおかげと感謝しています。

今度、8ナンバーの仲間たちの投稿したいと思います。
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0488/ごぼう君ニュース2 投稿者:KITA  投稿日:10/02(土)20:43

思い出して書き足してる KITA です。掲示板占領してしまい、申し訳ありません。m(__)m
えぇ〜っと、ごぼうさんちより、あるパーツを入手したのですが、試着したときに、社長さんに、思いっきり傷を付けられてしまいました。(^^ゞ その時は大した事無いと重い、今日確認したら、なんと錆が出始めてるではないですか! これも放射能の影響か!? いや、単なる雨… (^^ゞx2

ごぼうさんに、ぜひ掲示板に書いてくれと言われたので、思い出して書いてます。(^^ゞウソウソ でも、本当に削れて錆が出てきたので、焦ってます。社長さんの「コレ買わねぇ〜か?」には気を付けましょう。(^^ゞx3 ではでは。(^^)/~~~
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0487/HID取り付け前 投稿者:KITA  投稿日:10/02(土)20:37

またまた KITA です。(^^)/
#早く電話切らないと通信料が…

生命の危機にさらされながら、HIDの取り付け準備を進めてました。(^^;ヲイヲイ
せめて死ぬ前にあの光を… (__; と思って、今話題の「青い光」をビデオに撮りました。
キャプチャして公開しようと思います。(まさに”臨界”って感じですよ。ホント)っといっても、場所が無いのでKAZさん、ページの片隅を貸してもらえませんか? m(__)m

ビデオも露出制御が困難になるほどビックリ強烈な「青い光」です。(^^ゞ 2つのバーナは共に「当たり」でした。ごぼうさん、ありがとう(^^)/ 初代の青白いタイプのようです。その外、バラストの全容、バーナーの細部(シェードや台座の形状)、ランプユニット(プロジェクト型)側の取り付け位置など、
とりあえず参考情報を撮影しました。

で、取り付けですが、くろぴょんさんが研究している通り、難題がいくつかありますね。
  (1) H1台座の加工
  (2) 防水キャップ
  (3) バラスト〜バーナ間の配線長
  (4) バラストの設置位置
今日思ったところはこんな所です。

(1)は「リュータで削れ!」という情報をいただきましたので、バリバリ削ってみます。出っ張りが無くても、H1に戻すのは支障が無いようですので。

(2)はどうしましょ? BE/BH の純正構造を知らないのですが、BD/BG に比べ、大きなキャップか何かになってるのでしょうか?BGのキャップでは収まりきれないので、OneOffでカバーを作ることを考えてるのですが…

(3)(4)も(2)同様、純正取り付け位置があるんでしょうね。きっと…BGはスペースが無いので、Prova製などは、バンパー内部にバラストを置くようですが、今回の配線は短いので、エンジンルームに置かなければ届かないようです。クラクションをラジエターの前に移動し、とりあえずスペースを確保してみましたが…

まぁ、バラストの設置場所が決まったので、あとはH1の穴を削ってみます。ところで、バーナの上下ってあると思うのですが、H1の穴に合わせ先端から出てる配線のような物を下側に向ければ良いのでしょうか?取り付けてる方、情報をいただけると助かります。m(__)m

#Tetsuyaさん、よく取り付けできましたね!? スゴイ!!!
またそのうちレポートします。(^^)/~~~
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0486/トレーラー 投稿者:KITA  投稿日:10/02(土)20:33

再び KITA です。(^^)/

●コージさん
キャンピングトレーラですが、紹介いただいたページの最後の写真に右端に半分写ってるのがそうです。実物を単体で見ると、すごく小さく感じます。ナンバー不要なので、牽引規格より小さいのでしょう。他の写真集もそうですが、良く集められましたね! 懐かしい絵が沢山載ってます。(^^)
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0485/やっぱりNG! 投稿者:KITA  投稿日:10/02(土)20:27

KITA@放射能測定待ち です。(^_^;
KAZさん、コージさん、皆さん、ご心配をおかけしております。放射能って目に見えないし、被爆しても自覚症状が無いので、自分でも大丈夫なのか判らないんですよねぇ。とりあえず、生きてます。(^^)v

明日ですが、やはり事故が事故だけに、しっかり検診を受けてこようと思います。被爆測定は順番待ちで、爆心地に近い人が優先なので、今日は見送りました。小さな赤ちゃんや妊娠中のお母さんも居ましたので、将来が心配ですね。そんな訳で、工場祭へ行くのは見送って、来年生きてれば参加します。(T_T) 皆さん、楽しんできてください。(;_;)/~~~
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0484/ 10/3等 投稿者:コージ  投稿日:10/02(土)14:16

皆さん、こんにちはコージです。
KITAさんをはじめ、北関東地方にお住みの方は大変な事になっていますね。お体は大丈夫ですか?10/3の本工場感謝祭に行って見たかったのですが、残念ながら今回は見送りとします。アルシオーネのマフラーを交換しなければいけないし、先週も太田市に行ったばかりなので財政が厳しいのです。

キャンピングトレーラー>
これってもしかしたら95年のモーターショーに出品された、「ドミンゴ・アラジン」の物
では無いでしょうか。さすが、”ごぼうさんち”ですね。
↓一部ですがここに画像が有ります↓
http://www.valley.ne.jp/~kouji/photo/domingo.html
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0483/ 10/3 NGかも? 投稿者:KITA@放射能  投稿日:10/02(土)13:13

KITA@放射能 です。(@@;
明日のFHI工場祭ですが、行ける確立が下がってます。仕事は休みなのですが、被爆検査の順番待ちが長くて、本日中に検査可能か怪しいです。予約して、戻ってきてしまいましたが、推定時間は16時ごろになってます。検査が受けられれば(結果異常が無ければ)、明日、再び遠征しようと思います。それにしても、被爆してて処置が遅れたらどうなるんでしょうねぇ。今回は後手後手の対応にうんざりですね。(--; 爆心地に近い人などは、本当に精神的ダメージが大きいのではないでしょうか。
ではでは。(^^)/~~~
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0482/RES・ご苦労さまです 投稿者:調布市のKAZ  投稿日:10/02(土)00:14

皆さん こんにちは、調布市のKAZです。本日の夜、出張から帰ってきました。

●KITAさん
今日はたっぷりとスバル味を堪能されたようで。ご苦労さまでした!
ところで放射能の件、とてつもなく すごいニュースだったんですね!実は、ボクは出張地では 新聞もTVもラジオも 手にしていなかった(軟禁状態?)ので、KITAさん の書き込みからしか情報が得られず、事件の規模を想像できない状態でした。それが、今日家に帰ってラジオを聞いてみると、世界でも4番目か5番目にランクされるほどの災害だそうで(一番目はチェルノブイリ)・・・。初めて異常さを知りました。・・・だだだ大丈夫ですか??>KITAさん。

●くろぴょんさん
遅くなりましたが、先日の書き込みでは改修ポイントをご教授いただき、ありがとうございました。このあとの細かな点については、KITAさんがきっとアドバイスしてくれることでしょう。

●ごぼう君
次回は、ぜひボクの分のHIDキットをキープしておいて下さい!きっと買うことでしょう(ドタキャン無しの予定)。トレーラーは非常に面白いですが、う〜ん・・・。たぶん家に保管しておく場所がありません(スミマセン)・・・。でもそれ以上に、今の私には購入費用まで捻出できないのが実状ですゥ〜。それにしてもHPを作られるご予定とは、非常に活動的ですね。完成したあかつきには、ぜひともリンクさせて下さい。それと、10/3の感謝祭ではよろしくお願いします。フロントの両サイドに赤い羽の生えた、例の「恥ずかしいレガシィ号」で参上する予定です・・・。(見ている者のほうが、恥ずかしくなるというクルマですね。)

●GOUさん
実は私は出張から帰ってきてすぐに、本日開店したという「スーパーオートバックス三鷹店」に家族で行きました。今までは普通の「バックス」でしたが、今日からは「スーパー〜」として新装開店したというものです>ALL。

そこでエンジンオイルを物色していると、何と偶然にもGOUさんに遭遇!せっかくお会いしたのも何かの縁ということで、さっそくお茶会(?)となりました。GOUさん(たち)、本日は私たちにおつき合いいただいてありがとうございました。

話しをSAB三鷹店に戻しますが、商品の品揃えが豊富になりました。エンジンオイルを例に取ると、カストロール、BP、elf、Agip、ダッカムス、レッドライン、他チューニングメーカーブランドのオイルなどなど。 今までは、ABのような量販店では見たことのない銘柄のオイルまでも置いてありました。
その中で、私が目を引かれたものというと・・・クオーツ9000という化学合成オイル(TOTAL)です。4リッター缶の値段は、0W−40で1万円、5W−40で9千円、10W−50も9千円と非常に高価です。でも、冬になったらぜひ試してみたいオイルです。

ではこのあと、HP更新作業に取りかかります。ひとまず、ごきげんよう!
【KAZ;東京都調布市/LEGACY/CBR250F/Monkey-R改】
http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/index.htm
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0481/追加です。m(__)m 投稿者:KITA  投稿日:10/01(金)22:33

肝心なHID情報を忘れてました。m(__)m
今回は1セットしか確保できなかったそうですが、フロントが健全な車は、何台かストックしてあるそうです。(解体予定)他車の解体が忙しくて、順番待ちだそうですので、近々外されて売りに出されると思います。ほんと、普通の解体屋に比べると、解体量が多すぎますよ。(^^ゞ
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0480/ごぼう君ニュース 投稿者:KITA@放射能  投稿日:10/01(金)22:30

KITA@放射能 です。(*_*)
#明日、放射線量測定(いわゆる被爆量検査)に行ってきます。(--;
ごぼうさん、本日はお仕事中対応していただき、ありがとうございました。

近所は騒然としている中”ごぼうさんち”に行ってきました。(^^; 事故現場付近は危険なのと道路閉鎖などで、福島経由の群馬入りです。(^^; 時間にして5時間x2、距離は650kmでした。(@_@) 初めて”ごぼうさんち”を見ましたが、噂通りですね。あまりに特殊で、BG系の部品が殆どなく、リアバンパーが欲しかったのですが既に新車種しか入手困難でした。

本来の目的である念願のHIDユニットを入手できました!(球切れかは不明…)状態はほぼ新品で、配線等もしっかりしています。電源をつなげばすぐ点きそうな状態ですね。(ピンクが+、黒が−だろうなぁ?)バーナーをアルコールで洗浄してから試してみます。バラストは小糸製で、当然ながら富士重工の型式入りのシールが貼ってあります。シールの下に小糸の元情報が書かれてるようですが…バーナーはD2Rでシェード付きです。プロジェクタにはD2Sが良いというくろぴょんさん情報ですが、Tetsuyaさんの実車では、光が強そうな話でしたので、D2Rで良いのかも知れませんね。NGだったらバーナーだけ買ってきましょう。

●ごぼう君ニュース
近々、ホームページを公開する模様。コンテンツを検討中で、アイデア募集中だそうです。
(KITA談)KAZさんのページを見てしまうと、ページを作のが大変!? HID化が汎用的になれば(簡単に加工できれば)、あの巨大なこぼう君号に装着される模様。10/3にお会いしましょう(^^)/ とのことです。

●社長さんニュース
 一言「これ買わねぇ〜か?」(^^) とっても気さくで、面白い方のようです。

 「ふってぇ〜マフラーあるぞ」
   OneOff(某展示車で使用)のマフラーx1、
   メーカー忘れたスポーツマフラー(中間パイプから一本物、触媒レス)x1
 「キャンピングカーあるぞ」
   例の引っ張るやつ >KAZさん。 意外と小柄でした。
   塗装は奇麗で、緑色がベースです。何やら絵柄も書いてあったような。
   ワゴンのリアに積む分位の荷物は積めそうです。
 「球さわらね〜よーに、ティッシュで巻いとけ」(@@;
   (ごぼう君と一緒に)バーナー付いてんのに値段が安い! 解ってない!

極めつけが「放射能持ってこないでくれよな(^^)」全員に言われてしまった。(^^ゞ 多分、ごぼう君は被爆してます。(^^ゞx2

こんな感じでした。早くHIDを取り付けたいのですが、諸般の事情で来週になりそうです。それまで生きていられれば良いが…HID等、写真を撮って送ります >誰に!? KAZさんがもし余裕があれば、ページにて公開していただけると助かります。m(__)m ではでは。(^^)/~~~
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0479/それじゃあ・・・ 投稿者:調布市のKAZ  投稿日:10/01(金)07:47

皆さんお早うございます、KAZ@出張中です。

●KITAさん
バラストセットは1セット分しか無いようですので、KITAさんがどうぞ。私は次回分まで待ちますよ、急ぎというわけでもないし。その時のお話し(様子)は、工場際の時にでもお聞かせ下さい。色々と道路閉鎖があるようですが、お気をつけて!!

●ごぼう君
> 忙しくてまだ、取れないです。

・・・ということは、モノ自体はあるんだけど、まだ取り外ししてはいないってことですかね? では次回に期待しますので、その際にはよろしくオネガイシマス。「無いのなら出るまで待とうホトトギス」それでは皆さん、また。ごきげんよう。

【KAZ;東京都調布市/LEGACY/CBR250F/Monkey-R改】
http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/index.htm
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0478/そうですか! 投稿者:KITA  投稿日:10/01(金)02:12

再び KITA です。(^^)/
TVのニュースから目が離せません。(*_*)

バラスト、1セットなんですね。とりあえず私が買って、KAZさんに譲るか、自力で加工するか考えたいと思います。
他にも掘り出し物があると思いますが…
#おっと、また道路閉鎖のエリアが広がった!
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0477/再び・・・ 投稿者:ごぼう君  投稿日:10/01(金)01:37

球、サービスは内緒なので(会社には)内密に・・・(^+^)
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0476/・・・大変だ! 投稿者:ごぼう君  投稿日:10/01(金)01:30

ごぼう君です。アドレスが変りました、お間違いのないように・・・
今まではpaku-1でしたが、これからはpaku-2です。よろしくお願いします。

KITAさん>
そりゃ・・大変だ!買いに来るのは良いけど、KITAさんが汚染されたらおいらも汚染されるのかな?・・・(^^; けど、まじで大変ですねぇ!それで、メールなんですが、受け取れませんでした。ごめんなさい・・・。とりあえず、バラストは、まだ1セットしかありません。忙しくてまだ、取れないです。皆さん、もうちょっと待っててく〜ださ〜い!
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0475/色々大変なことに!? 投稿者:KITA  投稿日:9/30(木)23:55

KITAです。(^^)/
いま、仕事から戻りました。ごぼうさん、KAZさん、メール返信しておきました。が、この掲示板の発言で、全て用が足りてしまう…(^^; で、トータルいくつ買えば良いのでしょうか?というより、在庫がいくつあるかですが。>ごぼうさん

一応、現時点では、私の分とKAZさんの分で2セットですが、くろぴょんさんはいかがいたしましょうか?10/3 の工場祭も参加する予定ですので、手渡しも可能ですが。明日の朝(9時ごろまで)、掲示板とメールを確認しますので、もしご依頼があれば、連絡お願いします。

ところで、色々と問題も出てきました!TV報道のニュースをご覧になった方も多いかと思いますが、
プロ野球の中日ドラゴンズが優勝した模様です。じゃなくて… (--;

冗談はさて置き、東京で仕事してたら、知らぬ間に家の近所で核爆発が起こってました!今回は「漏れ」というレベルでなく、臨海点まで来てるらしく、文字どおり「爆発」ですね。
   ※あまり公の場で推測で発言するのも良くないのでしょうけど…政府発表は「現在事実関係を
    調査中」だそうです。外出禁止令が出ている10km圏内から数km離れた所が家でして、
    明日にかけて外出自粛令となってます。

東京からの帰り道は、そんな事とは知らず(事故は知ってましたが)常磐自動車道を高速バスで被爆地帯を突っ切ってました。(@_@) JR線は止まり、高速のPAも閉鎖になったようですが…目に見えないものだけに、何とも困ったものです。そんな状況ですが、気にせずお買い物に宝泉さんまで出かけてしまうのでした… (^^ゞ ではでは。(^^)/~~~
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0474/皆さん、感謝! 投稿者:調布市のKAZ  投稿日:9/30(木)21:53

皆さん、こんにちは。つい先ほど、今日は早めに業務から開放された、調布市のKAZです。

●ごぼう君
> 球は、確か・・・シェードの無い奴だったと思いまする。
> それと、球付きと言いましたが、球はサービスで!

ホホホ ホントですか〜〜?サービスということでしたら、球の方もお言葉に甘えてぜひとも入手したいですぅ〜! 「シェード無し」タイプでしたら、BGレガシィに流用できるD2Sタイプの可能性も出てきましたね(←果たして真偽のほどは如何に?)。まあ「前ぶつけ」とのことですから、元々点灯するかどうか不明だという説も無いわけではありませんが・・・。それでも電球サービスというでしたら、わたしゃ「込み込みセット」で欲しいッス。よろしくお願いしますです〜。・・・ところで在庫は複数個(人数分)あるのでしょうか?無ければ次回ロットでも良いです(待ちます)・・・。

●KITAさん
今回は私がムリをお願いして、どうもすみませんです。m(_ _)m ごぼう君のところは、割と中小路に入ったところにあります。私は初めて行ったときは、あたりを何周かグルグル回ってしまいましたが、結局は無事に場所を発見できました。東西に走る道路沿いだったと思います。ごぼう君の発言により、在庫がありましたら「電球込みのセット」で購入することに変更しますので、よろしくお願いします(立て替え、すみません・・・)。(人数分の在庫が無ければ、私のぶんは次回まで待つことに致します。)

●GOUさん
お互い忙しいようで・・・。あ、忙しいのは 他の方々もいっしょかな?まずはお互い健康に注意しましょう。スポーツの秋になったので、何か運動でもするのはどうでしょう? ボクは相変わらず器械体操と、冬はスキーばかりですが・・・。

●Tetsuyaさん
D2SとD2Rの違いについて、解説ありがとうございました。まずは現物を見て、フィッティングトライをしたいと思います。と言っても、作業に取りかかれる日がいつになるか、分かりませんが・・・。車外スピーカーカバーも、ABCホビー製のBG型に変更後、製作途中だし。まずは今回の出張が終わったら、HPの更新をします>8ナンバー関係のページ。

それでは今回はこのへんで。 皆さん、ごきげんよう。
【KAZ;東京都調布市/LEGACY/CBR250F/Monkey-R改】
http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/index.htm
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0473/HIDの球などなど 投稿者:くろぴょん  投稿日:9/30(木)21:37

ごぼう君>
スミマセン一人よがりで、値段間違えていました。D2Sのシェードが無いやつなら無条件に球が切れて無く(厳密に言うと切れているけど!)新品に近い物ならその値段で検討しま〜っす!

<HID情報!>
◎同じHNのアリストにお乗りのKAZさんが、HID化を実施されたときの写真です。
  ちなみにバルブはD2Rです。SUBARUもTOYOTAと同じバラストのハズです。
  http://www.asahi-net.or.jp/~ge8w-ngkw/mente/mente093.html
◎D2R,Sの違い!
  ガラス部分の形状の違いで、当然シェード付きのの方が光量は少なくなります。
  プロジェクター型やノンリフレクター型にはSで、リフレクタ−型、最新のCSRには
  Rが適していると言ってます。PDF形式でバルブのスペック(英語)がダウンロード可能。
  http://www.eur.lighting.philips.com/automotive/html/xenon.htm
◎こっちは、HONDA社ですがICHIKO製(Panasonic)でバラストとイグナイターが別体となっています。
  http://www.enjoy.ne.jp/~aoken/BlueSky/Prelude/DUC/HID/HID01.html

球の違いはPHILIPSのHPを見てください。その他コードの自作などやると、結構秋葉界隈でもなかなか手に入らないような部品を使ってます。(自動車用部品は、やっぱり特殊ですね。)色の違いは、周波数、安定電圧、キセノン配合物などによりますが、TOYOTAやSUBARUは白く、HONDAはやや青味がかった色かと思います。
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0472/ご無沙汰してます。 投稿者:GOU  投稿日:9/30(木)18:52

こんばんわ。GOUです。みなさんご無沙汰してます〜。大泉工場祭の後、暇がありませんで・・・(^^;)
HIDネタで盛り上がっておられてうらやましいです。自分も早く参加したい・・・。tetsuyaさん、A型でHID実装の実例として是非またお車拝見したい所です。また集まりましょう。

とか言ってるけど次はいつの週末に休めるんだろ?レガシィセダンファンクラブのOFF会も10/10に有るんですが休めなくって。本工場祭ご参加の方、事後報告お待ちしてます。それでは〜!
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0471/一つ言って置かなくちゃ・・ 投稿者:ごぼう君  投稿日:9/30(木)18:49

ごぼう君です(^o^)/ 球は、確か・・・シェードの無い奴だったと思いまする。それと、球付きと言いましたが、球はサービスで!と言う事なので、「球は要らないからその分安くして!」と言われてもそれはできません。すみませんが・・・それでは!
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0470/訪問決定! 投稿者:KITA  投稿日:9/30(木)14:40

KITAです。(^^)/
明日(10/1)、予定通り「ごぼう」さんちに行くことが決まりました。(仕事を休めたとも言う)13時ごろ到着予定ですが、お暇な方は一緒に如何ですか?HID、全部買っちゃいますよ!? (^^ゞウソウソ
では、ごぼうさん、明日宜しくお願いします。詳しくはメールにてお送りしておきました。ではでは。(^^)/~~~
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0469/HIDバーナーについて 投稿者:Tetsuya  投稿日:9/30(木)09:57

KAZさん、みなさんこんにちわ。出張ご苦労様です。

KAZさん>
バーナーのD2S・D2Rの違いはバーナーの表面にシェードでいいのかな?光の出方をさえぎるような加工がされています。(こちらがD2R)バーナー自体の寸法はどちらも同一です。実際光らせてみないと判りませんが、自分はプロジェクターにD2Sをいれて結構明るいのでD2Rでも大丈夫かな?って気もしてるのですが・・。フィリップスのHPへ行くとバーナーの寸法が図面かされていました。間違っていたら訂正してください。 くろぴょんさん>
それでは。
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0468/やっと開通、RES〜! 投稿者:調布市のKAZ  投稿日:9/30(木)02:03

皆さん こんにちは、出張中(カンヅメ中とも言う)のKAZ@某所です。PHSは何とか使えることが分かったので、夜になってようやくRESが書けます。通信速度は16800bpsかな?

●くろぴょんさん
HIDに関するご教授、ありがとうございます。ところで前回の書き込みで

> BGのプロジェクター型だとD2Sっちゅう球にシェードの無いやつが適合
> 今のBH,BE型に付いているやつだとD2Rといってちょっと不適合

とありますが、とすると、ごぼう君のところにあるバーナー(電球)はBGレガシィには取り付かない可能性がある・・・ということになりますよね。だからバラストまわりだけを購入希望されるんですね?D2Sが適合のBGレガシィには、D2Rではたとえ改造しても、大きさか形状か何かの問題で取り付け自体が困難なのでしょうか?とすると、ごぼう君の所からはバラストまわりのみを購入し、バーナー(電球)は単独で「CIBIEから¥9800くらいでカー用品点でも販売に」なっているものを購入して、配線を改造の上、両者を組み合わせて使うのが手っ取り早いということになりそうですねェ。・・・こういう解釈で良いのでしょうか?

●KITAさん
ごぼう君のところにあるブツがD2Rで、かつ改修が困難を極めるようであれば、ボクは「バラスト+バルブキャップ+配線」一式のみ(球は無し)で購入したいです。D2Rでも改修を加えれば使えないこともないというのであれば、球を含めて買おうかな・・・とも思いますが、何だかそんな雰囲気ではないみたいですね。実物を見たことがないのでこんなこんな発言をしていますが、きっとD2Rを買うくらいならカーショップで補用品のD2Sを買って小改修した方が、よっぽどフィット性が良いのでしょうね・・・?!今週の金曜日は、夜8時以降なら、出張から帰宅(在宅)しています。詳細はメールにて。

●Tetsuyaさん
HIDを装着された「Tetsuyaさんレガシィ号」の画像が届きました。ありがとうございます。出張が終わったら、「8ナンバーの仲間たち」の Tetsuyaさんのページ を更新したいと思います。

●ごぼう君
いろいろお手間をかけさせてしまいますが、今後もよろしくお願いします。

●夢の助さん
KITAさん へのフォローRES、ありがとうございました。10/3(日)は本工場でお会いできるかも知れませんね。でも人が多くて、出会うのがちょっと難しい・・・かな??その後、SVXの調子はいかがですか?とりあえず今回はこのへんで。皆さん、ごきげんよう。

【KAZ;東京都調布市/LEGACY/CBR250F/Monkey-R改】
http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/index.htm
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0467/バラストについて 投稿者:Tetsuya  投稿日:9/30(木)00:26

KAZさん、みなさんこんばんわ。

くろぴょんさん>
自分の使用しているバラスとは小糸製でした。イグナイター一体型のようです。確かにバーナー〜バラスト間は短かったです。しかし、くろぴょんさんはHIDについて詳しいですね。びっくりしました。それでは。
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0466/確認・・・ 投稿者:ごぼう君  投稿日:9/29(水)23:37

ごぼう君です。こんばんは!ごぼう君再び現る!・・・(^^;;
確認なんですが・・・・バラストは、1コ2万で1台分だと、4万に・・・(^^;; 確かカキコしたと思ったんですが念の為。皆さん・・・詳しいですねぇ〜。大変勉強になります。何か、おいら自分が恥ずかしくなっちゃいます。それでは、ごきげんよう!
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0465/HIDに関して 投稿者:くろぴょん  投稿日:9/29(水)21:01

Tetsuya さん>
おひさしブルです。(爆)既にHID化されていたのですね。恐らくNISSAN系のバラストはイグナイターが別体になっているものですよね。SUBARUの純正はイグナイター内蔵型でバラスト〜バーナー(正式にはバルブと呼ばないそうな)までの距離が短いので加工にはここの配線延長しないとちょっと苦しいです。(いずれも国産車のバラストは、P社製と思います)

既に装着されているとのことですが、H1、D2Sともに発光点(座金からの発光距離)は一緒ですが、発光量そのもが大量になりグレア光(漏れ光)がプロジェクター内でカットできずに、上方へ少し漏れてしまうようです。S15とかの配光カット素材には、光減衰量の大きい素材をシェードに採用しています。もともとの設計自体の差というか、レガシィのプロジェクター自体の配光の悪さも光量が多くなるほどに露呈するみたいです。

これを回避するには、光軸を1〜2mm後退させると良いそうですが、実際にやってみないと分かりませんね。ちなみにD2R,D2SはPHILIPS製orOSRAM、CIBIEなどのEC標準部品をそのまま輸入しているか、国内P社の標準部品を採用しているかですね。標準部品名称は皆同じD2R,Sで統一しているようです。

KITAさん>
HID球側を加工するか、灯体側を加工するかは特に決めはないですが、H1へ戻せる状態にするとなると、球側のふちの部分をH1バルブの外径と同じ、32Φ->24Φ前後に加工します。また、H1は座金部分が半月状になり、灯体側のポッチを削る必用はあります。問題は、バルブとバルブソケットをどう灯体に固定するかが味噌ですが、H1のように裏から針金やタイラップで加工する方法と、ある部分を残して現状の台座にそのままH1と共用出きるような加工方法とが有ります。恐らくBHはソケットごとボルト止めしていると思いますが....。

いずれにせよ、ソケット部分はかなり大きくなるので純正のランプカバーは、そっくり繰り抜いて、防水するような加工は必要かと思います。HIDバーナーは発光接点の配線自体がガラス球の外に飛び出ているので、台座上で回転したり振動などでこの線が灯体とぶつかってしまわないように、することが肝心です。
#加工工程に関しては、Tetsuyaさんの方が詳しいかな?。この辺のN/Wは今度やるときに
#HP化しようかと思いますがいつになることやら。(^^;
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0464/Re:HIDバルブ 投稿者:KITA  投稿日:9/29(水)20:05

再び KITA です。(^^)/
Tetsuya さん、情報ありがとうございます。D2Sなんですね。それでも削ったということは…?くろぴょんさんのお話では、ライトユニット側は削る必要があると言ってましたが、バルブの囲うは話してませんでした。ボルトオンの”ポン付け”(ん?なにか懐かしい発言!)では面白味が無いので、多少の加工は楽しみの一つですね。昨日も対向車のHID光を見ては、欲しくなってました。(^^; ではでは。(^^)/~~~
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0463/Re:本工場 投稿者:KITA  投稿日:9/29(水)20:00

KITAです。(^^)/ 夕食食べて、一休みしてます。(^^;
夢の助さん、説明ありがとうございます。スバル最中も買えそうですね。(^^)
先日は自分だけバタバタしてたので、何も買わずに帰ってきてしまいました。
KAZさんにいただいたサブレだけ。(--;

ということは、やはり400kmの日帰りの旅になるということですね。それも金・日の 800kmになるかもしれないし。走るのは苦じゃないんですが、移動時間が結構取られてしまうのが…ちなみにシートはレカロフレームの日本人チューンのようなもので、なかなか調子が良いです。ではでは。(^^)/~~~
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0462/HIDバルブについて 投稿者:Tetsuya  投稿日:9/29(水)18:35

みなさんこんにちわ。

KITAさん>
自分が使ったバルブはD2Sです。購入する際にプロジェクターに使うので・・と言って購入しました。このバルブはH1よりかなり大きいです。光軸調整はかなり苦労します。上のほうまで光ってしまって・・。今でもまだ眩しいような・・。

くろぴょんさん>
お久しぶりです。HID化されるそうで・・。純正のバルブはD2SやD2Rを無加工で使っているのでしょうかね?自分が購入したのはフィリップス製ですが、CIBIE等でも同じ呼び方なのですかね?バルブの形状も同じなのでしょうかね?それでは。
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0461/本工場は... 投稿者:夢の助  投稿日:9/29(水)17:56

KITAさん、こんにちは。
本工場ですが、先日の大泉工場からですと車で5分ほどです。東武鉄道太田駅からですとすぐです。目印はスバル最中の伊勢屋です。(爆) 駐車場が従業員用を使いますので、ちょっと(と言っても100mも無いですが)離れています。
http://www.koide.net./~yumepage/
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0460/場所を知りたいのですが 投稿者:KITA  投稿日:9/29(水)17:42

再び KITA です。(^^)/

>> 富士重工業(株)群馬製作所本工場

どなたか、住所か電話番号判りますか?カーナビで場所を確認したいのですが…ん? 104 で聞けばいいのか。(^^; ここまで打ち込んだので、とりあえず発言してしまおう。(^^ゞ 失礼しました。m(__)m
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0459/HID話題沸騰!? 投稿者:KITA  投稿日:9/29(水)17:30

KITAです。(^^)/
HID、やはり皆さん興味津々といったところでしょうか…BE/BH系より前の車(私は BG5C5ED-AA)におのりの方は、HID純正になって出てきた新型に、悔しい思いをされたのではないでしょうか。(^^ゞ 発光色ですが、国内に登場したころの、なんとなく青白い色から現在は紫外線対策された、真っ白い色に変わってきたと聞いたたことがありますが、どうなんでしょうねぇ。スバル車のは…個人的には「HID〜!」って感じの(?)、トッラクとかに多く使われていた青白い方が好きなんですが…

●ごぼうさん
日曜日が工場祭さんですね。先日の工場から、距離的に遠いのでしょうか? 10/1 & 10/3 の遠征は、ちと辛いかな。でも行っちゃおうかな。(^^; 宿泊するほどのイベントでもないしなぁ。(^^;x2 日曜日は営業してないでしょうから、10/3 に売っていただくわけにもいきませんしねぇ。金曜日(10/1)に行けるかどうかは、明日お返事します。(メール出します) 球切れかどうか、その場で点灯確認できるでしょうか?バッテリーから 12V 入力してやれば、点きそうな気がしますが、まぁ、現地で相談させてください。

●Tetsuya さん
自作情報ありがとうございます。使ったのは BE/BH の物では無いみたいですね。光軸とか問題出てませんか? そのうち、off会で見せてくださいね!

●くろぴょんさん
一番情報をお持ちのようですね。(先日のoff会の時もお聞きしましたが)球の型式までは、なぁ〜んも考えてませんでした。これだけいろいろなライトユニットが存在するんだから、形状が沢山あって当然ですよね。Tetsuyaさんの”削った”というのは、型の違いからでしょうか…?D2Sかぁ。実は私は、HIDの実物(実車)を見たことが無いんですよ。それで自作は無謀かも。(^^ゞ 自作するときは、色々相談させてください。お願いしま〜す。m(__)m

●KAZさん
すいません、最後になってしまって…えぇ〜っと、買っちゃいますよ! で、その足で、届けちゃいますよ! 金曜日は出張から戻られてますか?というわけで、マルチで失礼しました。(^^)/~~~
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0458/RE:夜のRES・9/24 投稿者:夢の助  投稿日:9/29(水)17:06

こんにちは。

KAZさん:

>今回は各地を訪問されたときの画像も多いのでしょうか。
      フィルム7本になりました。ただ、その大半は道の駅と廃線跡 ^^; の写真ですが...

>北海道ツーリングレポート、楽しみに待っております!
      こちらはまだ手をつけておりませんが、来月中には何とかしたいと思っております。

>個人的には "水平対向のディーゼルエンジン" があれば、低振動・低重心で
>アピールポイントになると思うのですが、富士重工は開発しないのかなぁ?
     日本ではなぜかディーゼルのウケが悪いですから、レガシィに水平対向ディーゼルを載せたところで
     どれだけ売れるかという心配があるのではないでしょうか。北米も同様ですしね。^^;

コージさん:

>北海道の大平原、真直ぐな路に憧れます。

国道も真直ぐな区間はありますが、むしろ道道のほうが何もないところを通っていることが多いので真直ぐな道に遭遇ことが多いように感じました。ところで、10/3は工場祭のようですね。まだ予定が固まっていませんが、時間が有れば黒鯨で参上したいと思います。
http://www.koide.net./~yumepage/
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0457/HIDバラスト買います〜 投稿者:くろぴょん  投稿日:9/29(水)11:55

くろぴょんHIDオタクです。
ごぼう君>バラスト欲しいって言っていたのは、自分です。球自体はBGのプロジェクター型だとD2Sっちゅう球にシェードの無いやつが適合なので、今のBH,BE型に付いているやつだとD2Rといってちょっと不適合なので、バラストだけ分けて頂けるのなら、1セット=2個バラスト&バルブキャップも含む配線で購入したいと思います。値段は2万以下が良いけど〜もし良かったらDMお願いします。ちなみに、最近 HID球はCIBIEから¥9800くらいでカー用品点でも販売になっています。
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0456/HIDについて 投稿者:Tetsuya  投稿日:9/29(水)09:33

KAZさん、みなさんこんにちわ。

KITAさん>
HIDに手を出されるのですか?あの魅惑の光に・・。返事遅くなりましたが簡単にH1→HIDを書いてみます。まずヘッドライト本体をHIDバルブが入るようにリューターで削ります。次にバルブのプラスチック部分を少し削ります(かなりかな?)。そうすると、あら不思議H1が収まってたところにHIDのバルブが入ってしまいます。確認したのですがH1に戻すことも可能です。

バルブの形状の違いもありますが、まず入ると思います。ちなみに自分のバルブはフィリップス製でバラストはコイト製の”NISSAN”のものでした。配線ですが心配してたのですがバラスト→バルブはしっかりしている配線でした。バラストへロービーム用の電源をいれてやればOKです。ただ立ち上がりにヒューズが切れるらしく15A→20Aに変更しています。それでは。
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0455/出張前のマルチRES 投稿者:調布市のKAZ  投稿日:9/29(水)09:13

皆さん、書き込みありがとうございます。調布市のKAZ(HP管理人)です。
10/3(日)の群馬県・本工場感謝祭に参加できそうです。娘(3歳)の保育園の運動会が日曜日から土曜日に変更され、また神奈川県のaVプレイヤー収録の抽選にも外れたので、この日はフリーになったためです。私は家族と行くことでしょう。

●ごぼう君
またまた情報をありがとうございます。群馬地区ではチラシが一般の新聞にも入っていいですね〜! 今年も、チラシの隅(点線で切り取る)が大抽選会の応募券になっているのですか? 私ゃ、去年参加したときにチラシが無くて応募出来ませんでした。

 係員「抽選会の応募券はチラシに付いているんですよ。持ってます?」
 私 「いいえ、無いですよ。チラシって、どうやって手に入るの?」
 係員「新聞に入っているじゃないですか〜、今度は持ってきてね!」
 私 「東京の新聞にも入っているんですか?」
 係員「えっ? 東京からわざわざ来たんですか? ・・・・・・。」

こんな感じのやりとりでした。まあ、娘(当時2歳)は「星獣戦隊ギンガマン」といっしょに写真が撮れて
満足げだったので、ヨシとしましたが・・・。今年は「ゴーゴーファイブ」ですか。また握手して写真を撮らせてもらう予定です。数年前の司会者は、確か新人お笑いタレント(海砂利水魚?)でしたね。バラスト(電球)は、数があるのでしたら私も購入したいです。取り置き(購入前提の予約)は可能ですか?

●KITAさん
金曜日に購入されるのですか。私は急いでいませんが、もしもそれ以外に在庫の余裕があれば、ボクの分も代わりに買って来て下さい(爆)なんちゃって。そして群馬・本工場祭の時に引き渡し&支払いというのはどうでしょう(爆)なんちゃって。KITAさんは本工場祭に行かれます? バスによるテストコース走行はスリルがありますよ、車速が低いのにバンク走行するので。「大丈夫かオイ」みたいな。

●よっさん
お仕事ご苦労様です。ボクもこのあと、今日から2泊3日で出張です。某所にカンズメになる予定。一応ノートPCを持って行きますが、PHSが圏内か圏外か分からないので、もしも圏外だったらHPの更新と掲示板書き込みが出来ないかも知れません。というわけで、更新はもう少し待って下さい、すみません>ALL

> もしぶしつけがあっても、自分自身の気は楽かな、
> なんてまたいらんことゆったかな

言うだけなら、タダやさかいに。全然気にせぇへんよって、なんぼでもゆうたって。ホンマに。うちらも、今年中には(昔、学生のころ住んでおった)京都に遊びに行きたい思っとるさかい、その時に会えたらええね〜。

> KAZさんってどんな人

ご覧の通り、まじめなのに変なヤツとの評判です。ついこの前のオフ会(ごぼう君を囲む会)では、私のW字状のヒゲづら画像を見たみんなに爆笑されました。某「くろぴょん」さんには、「KAZさんって、わっかんないな〜」とも言われております。この際だから正体不明にしておきましょう・・・。

●TAKA−Kさん
画像届きました。ありがとうございます。たぶん、出張中はHP更新が出来ないので、戻ってきたら早速取りかかりたいと思います。TAKA−Kさんご自身によるコメントも、一部使わせていただくかも知れません。すみませんが、ご了承下さい・・・。

ではでは。出張地でPHSが無事に生きていたら、また書き込みします。
【KAZ;東京都調布市/LEGACY/CBR250F/Monkey-R改】
http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/index.htm
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0454/KAZさんに。 投稿者:よっ  投稿日:9/29(水)02:50

お返事ありがとうございます。私は仕事の関係上、人様のお休みは休めない上に、いつ休めるかわからない職業なので、せっかく、声をかけてくださって、じっ実は仕事が、なんてことになったらご迷惑なので、気を使わせてごめんなさい。ただ、KAZさんってどんな人→大阪にいてる→今日休み→あえへんかな?てなおもいつきにかいちゃいました。でも近畿やその周辺で、KAZさんを囲む会なんてのがもしあってそれに参加なら、もしぶしつけがあっても、自分自身の気は楽かな、なんてまたいらんことゆったかな。とにかく、お返事遅なったことは本当にごめんなさい。 
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0453/あ! 投稿者:ごぼう君  投稿日:9/29(水)01:12

・・・(^^;; ごぼう君です。今回はバラストが、結構出そうですね!(電球も) 電球・・だったな、たしか?(前ブツケが多いもので)
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0452/ '99スバル大感謝祭!開幕。 投稿者:ごぼう君  投稿日:9/29(水)01:04

ごぼう君です。(^o^)/

`99スバル大感謝祭!
日時*10月3日(日)am10:00~pm3:00(雨天決行)
会場*富士重工業(株)群馬製作所本工場

昨日の朝に、うちのカミさんからチラシをもらいました。内容は、
大展示会*ラリー車、新車、アイディアコンテスト車、作品展示、等
ステージショー*C.C.ガールズショー(今回はGOUさんの好きな?柳沢純子じゃない)
こんちはるものまね歌謡ショー 、救急戦隊ゴーゴーファイブショー、サンバチームショー・・・等

なお、チラシには、お楽しみイベント盛りだくさんと書いてあります。はたして?後、恒例のマイクロバスによるテストコース激走ツアー?もあります。みなさん、ふるってご参加を!おいらも暇だから行きます。

KITAさん>
予約は出来ませんが取っときますよ。金曜・・・今週かな?ちなみに、前ぶつけの車なので球切れの恐れが・・・・保証は出来ません。あしからず・・・・元々中古という名目なので。(新品だけど)じゃ、金曜にお待ち致しております。400Kmかぁ・・・また、途中で寝るのかな?(笑)
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0451/買います! 投稿者:KITA  投稿日:9/28(火)23:48

KITAです。(^^)/

●ごぼうさん
「バラスト+電球」買います!キットで10万円強らしいですが、自作できるのではないかと、甘い期待を抱いてます。(^^ゞ 日曜日はお休みなんですよね。金曜日辺りに会社をサボって、遠路往復400kmの旅に出かけようかと思ってますが… とりあえず、予約できますでしょうか?宜しくお願いいたします。
 #他の方々でお急ぎの方がいらっしゃいましたら、私は急いでいませんのでお先にどうぞぉ〜!ではでは。(^^)/~~~
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0450/そうです 投稿者:りょうた  投稿日:9/28(火)01:13

S10は売りに出されました。どうやら親父は、買いかえを計画しているようです。もちろん設備はつけますが、あのスピーカーは他に使い道があるので、展示設備にしてお渡ししたいとおもってます。(といっても、スピーカーを取るだけだが)だれか買ってやってください。
http://ww5.tiki.ne.jp/~ryota
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0449/早速のRESとお知らせ 投稿者:調布市のKAZ  投稿日:9/28(火)00:34

皆さん こんにちは、調布市のKAZ(HP管理人)です。

●ごぼう君
貴重な情報をありがとうございます。で、バラスト&電球(←やっぱりこの場合も「電球」と呼ぶのかな?)を欲しいと思っている方々は、実は多いと思います。 私が知っているだけでも、くろぴょんさん に KITAさん、そして私(KAZ)も欲しい・・・。他にもきっと、いるのではないでしょうか(ど〜しましょう?)。二番手以下は「次回、もしも出てきたら・・・」の予約制としましょうか。

●りょうたさん&ALL
「8ナンバーの仲間たち」のコーナーに、りょうたさん が投稿してくれました。ご自身の愛車・トヨタソアラ(2ドアクーペ)と、家のクルマ・シボレーS10(ピックアップ)です。どちらも機材を自作されての放送宣伝車登録です。この2車についてのページを追加させていただきましたので、興味のあるかたはぜひご覧下さい。→ http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/bg5_88fellow.htm ところでりょうたさん、売りに出すんですか?>S10。

【KAZ;東京都調布市/LEGACY/CBR250F/Monkey-R改】
http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/index.htm
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0448/バラスト・・・ 投稿者:ごぼう君  投稿日:9/28(火)00:05

こんばんは!ごぼう君です。バラストが入りました。電球付きで2コセットで4万ぐらいかな?くろぴょんさんだっけ?欲しがってた人って?それいがいは何も・・・・それじゃ、またです。。。。。
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0447/オイル交換しました 投稿者:KITA  投稿日:9/26(日)20:45

KITAです。(^^)/
先日のブレーキラインメンテナンスに次いで、エンジンオイル&ミッションオイルを交換しました。交換前は最悪の状態でしたね…2月にミッションオイル、6月にエンジンオイルを換えてからサボってました。車高が低すぎ、スロープにのらないので(バンパーが当たる!)両サイドジャッキアップ… 車高調サスペンションが欲しい…

まずはエンジンオイルから。真っ黒! ゲージに付着したオイルだけからは、やはり判断は難しいですね。排出して、汚れのひどさにビックリです。距離は3000kmほど走ってます。普段は2000km前後で換えてますが。次にミッションオイル。これまた驚きの黒さ! エンジンオイルに近い色ですね。純正オイルなのでクリーム色系のオイルでなく、茶褐色系のオイルにしても汚れすぎ。派手な走行(ギヤチェンジ)の影響が出てそうな…こちらは7000kmほど走りました。

両方換えて気分もスッキリ!エンジンノイズもすぐ判るほど静かになり、ギヤの入りも良くなったのが
体感できます。前回はエンジンオイルを少し大目に入れてしまったので、今回は適正値にしました。フリクションロスは格段に減りました。次回はエアクリーナ洗浄とプラグ清掃の予定です。メンテナンスが面倒といわれているプラグ脱着ですが、なぜか私は気軽に行ってます。何が違うんだ…(?_?)

車の健康管理もしっかりしないと、長生きできないみたいですね。皆さんの車もお大事に…(^^)/~~~
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0446/どうもどうも 投稿者:天方良彦  投稿日:9/26(日)12:16

うちの一族は金沢の出です。
天方会は十数年前に1回行った事があります。静岡の周知郡森町が50年近く前に合併したときに、天方村が併合されました。そこには天方城跡がありました。天方郵便局もありました。ということで、今後ともよろしくお願いします。
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0445/これはどうも>旭川の天方さん 投稿者:調布市のKAZ  投稿日:9/25(土)10:43

旭川の天方さん、皆さん、こんにちは。HP管理人の「調布市のKAZ(かず)」こと、天方(あまかた)です。

●旭川の天方さん
おおお〜!! これはびっくり! 書き込みありがとうございます。同じ名字でも、そちらでは「あまがた」と発音がにごるんですね。TV東京系のASAYANという番組がきっかけで芸能界デビューした「天方直美」さんも「あまがた」となっていました。

私は現在東京(調布市)在住ですが札幌出身で、父はニセコの近くの倶知安(くっちゃん)町の出身です。札幌の天方一族(?)は、私のひいおじいちゃんあたり(?)の時代に開拓民として北海道入りした家系らしいです。開拓後は鉄道員(駅長さんとか)をやっていました。何年かに一度、日本全国の「天方」氏が大規模に集合する「天方まつり」があるそうですよ。静岡だったかどこだったか忘れてしまいましたが、天方城というお城の跡地に集合するそうです。

北海道新聞に記事を投稿している「天方葉子」は私の実母(札幌在住)です。道新の方もご覧いただき、ありがとうございます。母に代わってお礼申し上げます。実は昭和〜平成にかけての、母の掲載記事を年度ごとにまとめたページを私のHPに掲載していたのですが、現在はリニューアル中なんです。1年間で10〜15個くらいの記事が数年分あります。古いままの状態で良ければ、以下のアドレスで見ることはできます。→ http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/articleyoko.htm

旭川の天方さんのHPも拝見させていただきました。(ジオ・アメリカにもHPを作られたのですね!)こういう世界も楽しそうですね。個人的には「1935 Mi59-65」のページに見入ってしまいました。おっしゃるように、日本の風俗・習慣・風景などを描いた切手は少ないかも知れません。HPの更なる発展を祈っております。 長々と書いてしまいましたが、どうもすみません。今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。 m(_ _)m

【KAZ;東京都調布市/LEGACY/CBR250F/Monkey-R改】
http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/index.htm
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0444/こちらは、旭川の天方(あまがた)です。 投稿者:天方良彦  投稿日:9/25(土)01:14

天方さんの道新での投書を良く拝見しています。どのような方か?と思っていましたが、ホームページを見つけました。同姓のよしみで、よろしくお願いします。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/1921/
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0443/夜のRES・9/24 投稿者:調布市のKAZ  投稿日:9/24(金)23:46

皆さん こんにちは、調布市のKAZ(HP管理人)です。少し前に職場から帰宅しました。今週は(も?)忙しい一週間でした。

●夢の助さん
お帰りなさい&お疲れさまでした。天候は大丈夫でしたか?今回は各地を訪問されたときの画像も多いのでしょうか。北海道ツーリングレポート、楽しみに待っております!そうそう、北海道は古いクルマも多いんですよ。それと、ディーゼル乗用車の比率も高いですね。特に「ディーゼル+4WD」の乗用車が多いのです。個人的には "水平対向のディーゼルエンジン" があれば、低振動・低重心でアピールポイントになると思うのですが、富士重工は開発しないのかなぁ?

●ごぼう君
> しかも仕事で行けるなんて・・・うらやまし〜限りですね。

まったくその通りなんですが、それに到るまでの下準備が大変です。毎日6〜7時間、残業した結果です。まぁ、結果が出せれば苦労も吹っ飛びますけどね・・・。当日は、仕事なだけに失敗は許されず、緊張しました。決勝戦のウラ話は、今度お会いしたときにでも・・・。

●コージさん
いつも書き込みありがとうございます。実は私は三好選手(マッドドッグ三好、国際ラリースト&ジャーナリスト)のファンでもあるので、休憩時間に三好選手ともいっしょに写真を撮らせていただきました(←HPネタにする意味もあります)。さすがにサインをもらうのは、ミーハーすぎるので控えておきましたが・・・。プロの走り(舗装路+ダートです)を間近で見ることのできるこのイベントは、入場料を払ってでも見る価値はあると思いました。行けなかった方々のために、後日HPで概要を簡単に紹介する予定です(部分的にマニアックな解説付きになるかも?・・・>WRカー)。話しによると来年も開催されるそうですから、今度は見に行かれますか?

●くろぴょんさん
オフ会では色々と段取りを付けていただき、ありがとうございました。オフ会の様子も、大阪のISMとともにHPに紹介する予定です。ユーザー車検は、事前点検さえうまく出来れば恐るるに足らず、です。終わってみれば、現場は流れ作業なのであっけないほどアッという間に終了してしまいます。チャレンジしてみるのも色々な意味でおもしろいですよ、ぜひガンバって下さいね。それでは、また。

【KAZ;東京都調布市/LEGACY/CBR250F/Monkey-R改】
http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/index.htm
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0442/遅まきながら(^^: 投稿者:くろぴょん  投稿日:9/24(金)21:26

くろぴょんです。9/19の大泉工場合同オフミの参加の皆さん、どうもお疲れさまでした。六連星の原会長と帰宅しましたがその後、また談義なされたんでしょうか??(~~; 大泉工場はEJ系、EN系、ミッション作成と、FIATのミッションなんかも作っていてなかなか良かったす。(もっとゆっくり見れれば良かったですけど)。

KAZさんもそのあと、豊洲のインプレッサスポーツミーティングお疲れ様です。名立たるラリーストのマシンの整備状況などを、東京でも見れたら良いなア〜。そろそろ涼しくなったので、またまた整備と今年ユーザ車検にチャレンジしてみようかと思うので、また皆さんのお力添えを宜しくお願い致します。
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0441/お帰りなさい 投稿者:コージ  投稿日:9/24(金)20:01

皆さんこんにちは、コージです。KAZさん、夢の助さん、お帰りなさいませ。

KAZさん>
大阪まで、御苦労さまでした。
 >で、私はリチャード・バーンズといっしょの写真も撮れました・・・。
 >(彼の乗るWRカー?の写真も撮っておきました。)
うっ、羨ましいです。私もお金が有れば行きたかったです。KAZさんのHPでの報告を期待しています。

夢の助さん>
北海道ですか。これまた、羨ましいです。信州の山国に住んでいると、北海道の大平原、真直ぐな路に憧れます。旅のリポート、期待してますよ。それでは、失礼
http://www.valley.ne.jp/~kouji/
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0440/おいらも・・・ 投稿者:ごぼう君  投稿日:9/24(金)18:42

KAZさん、皆さん、こんばんは!アメ車乗りのスバリスト、ごぼう君です。台風が近付いています、気を付けましょう!おいらも、今のキャンピングから事務室車に変更するって言うことは、出来るのかなぁ?出来れば何かその方が良い?感じ?なんて。(シンクセットよりも良いかな?)

KAZさん>
おかえりなさい!ん〜〜。おいらも行きたかったですねぇ〜!しかも仕事で行けるなんて・・・うらやまし〜限りですね。くぅ〜!くやしい〜!WRカー!今度はおいらも誘ってください!行けないけど・・・うぅぅぅ。。。それでわ!また!
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0439/帰還しました 投稿者:夢の助  投稿日:9/24(金)12:41

こんにちは。
昨夜、北海道から帰還しました。道内はまだまだ初代BC/BFが多いですね。BE/BHもたまに見かけましたが、そのほとんどは道外ナンバーでした。あとはバイクがまだまだ多かったです。とくに今回は大型が目立ちました。規制緩和の影響でしょうか。今回の旅の様子は近々HPにて公開します。それでは。
http://www.koide.net./~yumepage/
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0438/ジムニー乗りのtakeさんへ 投稿者:調布市のKAZ  投稿日:9/24(金)03:14

takeさん、はじめまして!HP管理人の「調布市のKAZ(かず)」です。HPをご覧になっただけでなく、掲示板にも書き込みしていただき、ほんとうにありがとうございます。今後もよろしくお願いしますね。まずはユーザー車検&8ナンバー登録おめでとうございます!!事務室車のジムニーでしたら「事務ニー」ですねェ(ひゅううぅぅぅ〜寒)。

そうですか、廃材利用で事務室車登録されましたか。コストパフォーマンスが非常に高そうですね。最近では「事務室車」での登録に成功される方々が増えてきていますので、私のHPの「事務室車について考える」のページも本格的に更新しないといけませんね。・・・暫定公開のままでスミマセン。ジムニーでしたらウィンチなどを積んで「作業工作車」として8ナンバー登録する手もあるらしい(?)のですが、残念ながら、私は作業工作車の登録要件を把握できておりません。詳細不明なのですが、takeさんは「作業工作車」の8ナンバーって、聞いたことはありますでしょうか?

ところでジムニーって、面白いクルマですよね。車体が軽いので雪道での走破性も高いと思います。ボクは林道を走るのが好きなので、かつて初代レガシィに乗っていたころはアンダーガードにリヤデフガード(アルミ板)まで付けて、某所に走りに行っていました。実は、そのころの私は、レガシィのハイリフト仕様を作ろうかと思っていた大馬鹿者です(運転席へ座るには、よじ登らないとならないくらいのリフト量で。でもサス形式がネックになってやめました。ハハハ(苦笑)・・・)。

次回更新時には、takeさんのHPと相互リンクにさせていただいてもよろしいでしょうか? また、登録時の感想などもお聞かせいただければ幸いです。・・・報告ありがとうございました。それでは、また。

【KAZ;東京都調布市/LEGACY/CBR250F/Monkey-R改】
http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/index.htm
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0437/無事、帰還→RES 投稿者:調布市のKAZ  投稿日:9/24(金)02:25

皆さん こんにちは。 調布市のKAZ(HP管理人)です。無事に大阪(舞洲スポーツアイランド)から帰還しました。簡単ですが、それでは早速、RESを書きます。

●あーすさん
丁寧な書き込みをありがとうございました。大泉工場・感謝祭当日は、偶然でもお会いできて良かったです。スバリストはどこへ行っても「類は友を呼ぶ」状態なのでしょうか・・・。また機会がありましたら、歓談をお願いいたします。 m(_ _)m

●88業者さん
業者さんからの書き込みは、掲示板設置以来、初めてです。ありがとうございました。これまでに色々な車種を手がけられたようですね。御社では、過去に2シーター(カマロとかロードスター、Zなど)を取り扱ったことはあるのでしょうか? 最近では、2シーター車の8登録はキツイと聞いておりますが、やはり実際にもそうなってしまったのでしょうか。軽自動車の8ナンバーは、たこ焼き業者さん(移動販売車)などがありますが、さすがに個人が(趣味的な用途で)8登録される場合はほとんどないようです。

●ごぼう君
無事に大阪・インプレッサスポーツミーティングから帰還しました。(主催:ISM開催実行委員会、企画運営:ツーアンドフォー(株)、協力:新大阪スバル、南大阪スバル、兵庫スバル、京都スバル、滋賀スバル、奈良スバル、和歌山スバル、の各社)で、私はリチャード・バーンズといっしょの写真も撮れました・・・。(彼の乗るWRカー?の写真も撮っておきました。)

●よっさん
そうなんです、今回はちょっと舞洲まで行って来たのですが、行くときは高速道路が大雨(東京←→大阪をクルマで現地入り)でクタクタ、当日は強烈な日差し(とにかく暑い!)でシオシオ?、帰りもヘロヘロでした。あ、そうそう、雨の中央道ではスピンしたクルマや全損車(フロント大破、事故ったばかり?)を目撃しました。やっぱり安全第一です・・・。すみません、今回は仕事(出張)だったもので、連絡を差し上げることは全然思いつきませんでした。申し訳ない・・・。その代わり(?)次回は10月〜11月ころに、京都に行くかも知れません(←仕事でなくて家族サービスの予定でです)。もしも決まったら、連絡いたしましょうか?

●ALL
後日(いつになるか分かりませんが)、今回のインプレッサスポーツミーティングの様子をHPで紹介します。プロの走りは強烈ですね!西原さん(スーパーSS優勝者)や三好さん(ドライバー誌で執筆中)の名刺もいただきました〜! 皆さん気さくな方々でしたよ。明日(いや、今日か)も仕事なので、このへんで失礼します。ではまた。

【KAZ;東京都調布市/LEGACY/CBR250F/Monkey-R改】
http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/index.htm
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0436/事務室車の登録に成功しました。 投稿者:take  投稿日:9/24(金)01:13

KAZさん初めまして、私は宮崎のtakeと言うものです、99年9月14日にユーザー車検と事務室車の登録に成功しました、しかも車両製作については制作費0円でした、廃材を利用したのです、、、KAZさんやECLIPSUさんのHPは非常に参考になりました、と言うより あなたがたのHPを見せて頂いたのが(やってみよう)のきっかけでした、、一言お礼をと思い掲示板を利用させて頂きました、ありがとうございました。

車はJIMNYのSIERRA1300です、jimnyのHPも開設しているんですが800ナンバーの情報は画像が撮れてないので工事中になっています、画像撮りしだい、掲載してゆきます、KAZさん達とはジャンルが違いますが、4x4の世界も結構いいもんだなって思います、暇があればぜひよってみて下さい、手前味噌ですいません、、、登録時の状況はまた今度掲示させてください、では。
http://www.sun-net.ne.jp/~v-take
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0435/KAZさんに。 投稿者:よっ  投稿日:9/24(金)00:53

大阪にいらしてたんですかぁ。ぜひぜひお会いしたかったですよ。802(FM局)でもスポーツミーティング舞州(まいしま)でやるってゆってましたね。スバリストじゃないんで、そこらへんの情報は疎かった…オフ会楽しそうでうらやまだったもんで。
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0434/簡単ですよ(^.^)  投稿者:88 業者ですよ  投稿日:9/23(木)23:09

88 ナンバーは 結構簡単ですよ
もう、うちの店では 何の車でも やってますよ  (^。^)   
高級車から スポーツ車まで  軽4 だけは、まだない?(メリット無いもんね ユーザーにしてみたら)
うちは 結構 いけいけ かも   もし何か 悩むようなら いつでも 相談 いいですよ   無料ですよ   (^.^)   
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0433/まだ、2歳・・・ 投稿者:ごぼう君  投稿日:9/23(木)18:35

ごぼう君です(^o^)/ うちの子はまだ2歳になったばかりなので「絵」等と言うものなんかじゃ〜ない?
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0432/お子さんの絵を作品集やTシャツに 投稿者:The Little Artist  投稿日:9/23(木)08:31

子供さんの絵、押入の中で眠ってませんか?子供達の絵をよく見てください。実に夢と創造性に溢れていると思いませんか。そんな子供達の思い出の絵を、1冊の作品集やTシャツにしてみませんか。大切なお子様に将来消えることのない思い出を残してあげてください。きっと大切な宝物になるはずです。
http://www.littleartist.co.jp
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0431/出張前のRES 投稿者:調布市のKAZ  投稿日:9/22(水)00:29

皆さん こんにちは。先ほど会社から帰宅した、調布市のKAZです。最近は夜10〜11時前に帰宅することが数えるほどしかないため、HPの更新が遅れ気味になってしまいました。どうもすみません。(明日はRES書きができないと思います>ご容赦>ALL。)さて、明日からいよいよ大阪出張(インプレッサスポーツミーティング)です。新幹線ではなく、会社のクルマで現地入りすることになりました。マッドドッグ三好さんらのWRCドライバーに会える予定です。こういう仕事も回ってきます。

●Cozyさん
どうもご無沙汰しておりました。CozyさんのHPの掲示板は、実は毎日拝見しているのですが、ここ最近はなかなか書き込む機会がありませんでした。どうもすみません。

> 残念ながら保護者は参加できませんでした。

それでは、来年はぜひ富士重工の工場見学会「母と子の乗り物教室」にご応募されてみてはいかがでしょう? 毎年夏になると、親子ペアで、抽選で数十組が日替わりで矢島工場の艤装ラインを見学できるハズですよ。確か子供には対象となる学年が設定されていたかも知れませんが(小学生以下だったかな?)、保護者には特に制限は無かったと思います。

艤装ラインは塗装などの後工程で、あれよあれよ・・・と言う間に各種パーツが取り付けられていきます。100工程あるうちの最初が大物部品(エンジンとか脚廻りとか)で、後半がトリムやドアガラス工程ですね。エンブレム取付などはほとんど最後で、その後は完成検査工程(シャワーテストなど)です。・・・多分、今でもこうなっていると思います。お茶会は、また次回、ということで。夢の助さんが戻って来られたあたりかな?

●Tetsuyaさん
HIDですか!! 何ともうらやましい。それにしても、Tetsuyaさんって、何でもご自分で出来るんですね。板金塗装や電装系などなど、ホントに器用にこなしていますね〜。スゴイ!もしよろしかったら、今度「モレッティ+HID」の画像を送って下さい。「8ナンバーの仲間たち」のTetsuyaさんのページを更新しておきますので。同時にお披露目オフ会もやらなくっちゃ! 来月あたりがいいですかね?

あ、ところで私のレガシィはBタイプのプロジェクターヘッドライトですが、純正はたいして明るくないという世間での評判です。私はノーマルバルブの期間が少ししかないのであまり印象が残っていませんが、現在の85W相当に交換した後でもあまり明るくはないですね(H1型、BOSCHのブライトンゴールドですが、これはハッキリ言ってイマイチでした。黄色すぎ)。高効率ハイワッテージバルブに進まずに、思い切ってHID化されたほうが正解だったのではないかと(私は)思いますよ。今度、拝見させて下さいね。

●KITAさん
TetsuyaさんのHIDを、今度いっしょに拝みましょう。8万〜9万円以下なら、自作もアリですね。いや、HIDの場合はそれ以下でないとちょっとキビシイかな・・・。ボクはHIDの補助灯を付けようと一時期たくらんでいましたが、結局、価格が高いので保留のまま現在に至る、・・・という具合です。BHレガシィの中身は移植できないのかな〜??

それでは皆さん、しばらくごきげんよう、です。
【KAZ;東京都調布市/LEGACY/CBR250F/Monkey-R改】
http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/index.htm
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0430/日曜は失礼しました 投稿者:あーす  投稿日:9/22(水)00:03

こんにちは。日曜に運動公園の駐車場でネスタで紛れ込んでいた、あーすです(解体屋オフに参加された方は御存じかと思います(当時はヴィヴィオでした))。その際は失礼しましたm(__)m。

感謝祭の方は開催時間がよくわからなかったので(^^;行かなかったのですが、まさか公園の方で皆さん方に会うとは思いませんでした。またどこかで突然見かけることがあるかも知れませんが、その際はよろしくお願いします。
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0429/HID? 投稿者:KITA  投稿日:9/21(火)21:54

KITAです。(^^)/

●Tetsuyaさん
off会で私が色々な人に HID化についてお話を聞いていたのですが自作よりキット購入の方が安価にできるのでは?という結論に終わってました。防水や漏電防止の対策など、従来の12V電球とは、ちと違う技術が必要なのと、パーツを集めると、キット価格に近づいてしまうなどが理由でした。実際、取付けを完了されているようなので、難易度や加工の要否など情報をいただけると嬉しいです。バラストとバルブは、ゴボウさんにお願いして確保してもらおうかと思ってるのですが…ではでは。(^^)/~~~
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0428/ヘッドライトのHID化 投稿者:Tetsuya  投稿日:9/21(火)16:31

KAZさん、みなさんこんにちわ。
最近個人売買でモレッティの4灯Kitを購入したのですが、ロービーム側がプロジェクターになっていて、A型のノーマルヘッドライトからの変更ではかなり暗さを感じました。B型以降のプロジェクターも同様に暗いのでしょうか?(ちなみにバルブはH1でした)。そこで、ヘッドライトをHID化することになりました。これまた個人売買でバルブとバラストを破格で購入することができ装着にいたりました。装着に関してはかなりの加工が必要でしたが・・。次回のオフ会にでも披露したいと思ってます。
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0427/社会科見学 投稿者:Cozy  投稿日:9/21(火)11:28

KAZさん、御無沙汰しております。
9/19は参加すべく、いろいろ調整したのですが...残念です。次の機会によろしくお願い致します。

昨日娘の社会科見学がありまして、桐生で藍染めと太田で富士重工の工場見学でした。いろいろオタッキーな質問を考えてあったのですが、披露する機会はなかったようです(笑)。塗装工程以外は見学できたといってました。残念ながら保護者は参加できませんでした。おみやげは工場内見学の冊子と下敷き(ランカスター&プレオ)で、この冊子、なかなか面白い内容です。ボクサーエンジンと呼ばれる由来やエンジンが大泉工場から送られることなども記述されていました。そして360、1000、レオーネの写真も。それでは。
http://www.kt.rim.or.jp/~mobley/
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0426/皆さん、ど〜も(RES) 投稿者:調布市のKAZ  投稿日:9/21(火)07:51

皆さん こんにちは、調布市のKAZ(かず)です。明日(9/22水)の午後〜明後日(9/23木)は大阪に出張です・・・。無事に帰って来れるかな? 明後日は祭日なので渋滞が心配。

●かくてるさん
スバル運動公園の近くをお通りだったのですか〜。その時間帯でしたら、間違いなく私たちの混成集団だったですね。う〜ん、六連星の会長さんご一行もいらっしゃったので、今度はそのような感じの人たちを見かけたら、お声掛けをお願いします。ちなみに感謝祭自体は、家族も楽しんでいました。子供(3歳)は工場見学ができて記念品ももらえましたし、食品の展示即売会ではニンニクやリンゴも格安で購入できました。(10/3の本工場の感謝祭は、私はちょっと行けないと思います。)

●銀せどさん
どうもお久しぶりです。フォロー(体験談の紹介)していただき、ありがとうございます。そうですか、銀せどさんの場合も図面などの提出は不要でしたか。そのぶん、やはり口頭でのやりとりを含めて、実車チェックが重視されたのでしょうね。

> これって車検を取り直す必要有り、という事じゃ無いですよね?

実際には不要となるのではないでしょうか。後部座席右側の座面の面積と、中央部の座席の面積が「極端に異なる」ことは、そうそう無いと思います。もしも座面の面積(←これは結局、事務用の面積になる)が変わったことにより、事務用としてのトータル面積が減ってしまい、要件を満たさなくなってしまう場合は分かりませんけど・・・。現実には、変更後も要件を満たしているのであれば、わざわざ車検を取り直す必要性は問われないのだと考えます。

●KITAさん
ハードスケジュールの中でのご参加、お疲れさまでした。今度は土曜日(解体屋さん行き)にご参加されますか?まだ日程が未定ですが。個人で直接現地に行かれても良いかも。

●Tetsuyaさん、ごぼう君
バンパーの件ですが、私のHPのリンク先では「たかしさん」がつい最近、Aタイプ車両に後期型バンパーを取り付けされました。(http://www.gnc.ne.jp/t-ishihara/)ここ(↑)のBBSで、一度おたずねになっても良いかも・・・。
ごぼう君、オフ会では色々なお話しをありがとうございました。(けっこう大変な仕事もまわってくるんですね・・・。)次回のオフ会では、Tetsuyaさんもご一緒できればいいですね。

●TAKA-Kさん
お待ちしております。納得のいく画像が撮れましたら、ぜひ送信をお願いします。その際は、TAKA-Kさんの画像を私のHPに紹介させて下さいね。(別に期限はありませんので、ご都合の良いときでお願いします。)
それでは皆さん、また。ごきげんよう。

【KAZ;東京都調布市/LEGACY/CBR250F/Monkey-R改】
http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/index.htm
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0425/雨ばっかり・・・ 投稿者:TAKA-K  投稿日:9/20(月)21:28

KAZさん、お久しぶりです。
インプグリルの件、音沙汰なしで大変失礼しました。ここのところ毎日雨が降っているので、なかなか写真を撮ることができずにいます。晴れて、洗車したらデジカメで撮りますので、もう少しお待ち下さい。(ぜひ、見ていただきたいです)ではまた。
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0424/情報ありがとうございます 投稿者:Tetsuya  投稿日:9/20(月)20:24

みなさんこんばんわ。

ごぼう君>
情報ありがとうございます。時間がありましたら是非、宝泉さんにおじゃまして良いものをGETしたいのですが・・。その時はよろしくお願いします。しかしAとB以降ではビーム換えないとバンパー付かないんですね。無理やりでもダメなんですかね?。それでは。
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0423/オフ会・・ 投稿者:ごぼう君  投稿日:9/20(月)19:03

みなさんこんばんは!ごぼう君です。
オフ会、お疲れ様でした。そして、ありがとうございました。m(__)m
おいらの為にわざわざ日曜に企画して頂いて。10月3日は本工場の感謝祭ですが・・それは?
・・・また、機会があれば日曜に・・・?

tetsuyaさん>
ビームも換えないと付きませんよ。(ビーム=骨)換えれば付きます。今、輸出用の良いのがありますよ。ちょっと割れてるけど・・・・Cタイプのフォグ無し。これは、なかなか良いものだと思います。それでは、みなさんごきげんよう!
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0422/バンパーについて 投稿者:Tetsuya  投稿日:9/20(月)16:40

KAZさん、みなさんこんにちわ。オフ会お疲れ様でした。
さてちょっと質問なのですが、BG5AにB型以降のバンパー(ツインフォグ付き)は装着可能でしょうか?例えばインナーとアウターを両方換えなくちゃいけないとか、アウターのみで対応できるとか?ご存知の方、交換されている方教えてください。またB型以降のGT-Bバンパーが余ってる方いませんかね?(なに色でもいいんですけど・・)それではまた。
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0421/off会、お疲れ様でした! 投稿者:KITA  投稿日:9/19(日)21:36

KITAです。(^^)/
off会、お疲れ様でした。取り纏めして下さった方々、ありがとうございました。m(__)m
行きは力尽きて、小山の手前で仮眠してしまい、電話が何度か掛かってきても気付かないほど、熟睡してしまいました。KAZさん、ご心配をお掛けしました。なぜか、帰りはこんな時間に帰宅してます。18:30→21:00ってことは、2.5時間ですね。行きは眠らずにしても、4.5時間掛かったのですが。(^^ゞ 久々に公道でドライビングポジションを取ってしまいました。まぁ「流れに合った走行」ということで…工場祭、見学できず残念でしたが、大勢の方にお会いできて楽しかったです。
#ちなみに私はハンディーカムを持ってウロウロしてた者です。

では、またの機会に宜しくお願いします。カクテルさんの情報では、また工場祭があるようですので。
おそらく見かけたのは私たちだったと思います。(^^ゞ 今日は眠らさせていただきます。(__) ではでは。(^^)/~~~
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0420/設備の継続性、その他 投稿者:銀せど  投稿日:9/19(日)19:15

調布市のKAZさん、ご無沙汰してます。
ひるちゃんにKAZさんが答えてますが、僕の事務室も図面はいらないと言われました。あくまでも現車で確認されました。ちなみに平塚です。しかし、誰が見ても事務なんてできそうもないのに、要件さえ満たしてれば何も言われないのですね。ただ、いくつか口頭での質問はありました。

それと、知り合いがキャンピング登録したんですが、持ち込み時都合が悪く、奥さんに代理で行かせたそうです。奥さんは全然詳しくなくて、一部要件に不足があったそうで、咎められたんですが、しょんぼりしてたら「次回車検までに必ず治しておくように」という条件で登録できたそうです。と、言う事はKAZさんが書いてるように、継続車検で検査される時の設備はその時点で要件を満たしていれば初期状態と異なっていても良いはずだと思います。

僕の車は後席の3人席のうち右側1人分が事務用としてるんですが、これを真ん中の席に替えたいのだが問題は無いか車検場に問い合わせたんですが、実車を見て判断するそうです。これって車検を取り直す必要有り、という事じゃ無いですよね?
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0419/愉しめました? 投稿者:かくてる  投稿日:9/19(日)18:41

3時過ぎにスバル運動公園前を走ったら、たむろってる人々が…ここの人たちだったのかな??
声懸けようかどうか迷ったけど、今回はパス!そのうちお話する機会もあるだろうし…10/3は本工場の感謝祭も有るしね〜
http://village.infoweb.ne.jp/~fwjf8008/index.htm
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0418/やっぱりこんな時間… 投稿者:KITA  投稿日:9/19(日)04:03

KITAです。(-_-)zzz
結局、こういふ時間になってしまうんですよね。でも、行くぞぉ〜(^^)/
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0417/睡眠は十分に! 投稿者:KITA  投稿日:9/19(日)01:10

KITAです。(^^)/
徹夜+日中の作業で、仕事もなんとかなりそうです。明日は現地直行で参加します。明日の夜も仕事の残りがあるので、16時前には現地を離れないと辛いものがあります…なんだか、頭ぼぉ〜って感じで、眠気を通り過ぎ、意識がスッポ抜けてる状態です。眠くはないんですよねぇ。不思議と。夕方に床屋に行ったら、会話になっていなかったような気がしましたがその状況も良く覚えてないんですねぇ。こりゃ、ヤバイ!ってことでしょうか。(^^ゞ

とりあえず寝て、明日は6時出発の予定です。もし、現地で姿が見えないときは、そのまま寝過ごしてるか、途中で仮眠して、熟睡してるかも知れません。(^^ゞx2  では、皆さん宜しくお願いしいます。
#BC/BF用、レカロのベースフレーム持っていきます。シートフレームに合わないので遊んでます…
ではでは。(^^)/~~~
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0416/最終確認>オフ会参加の方々 投稿者:調布市のKAZ  投稿日:9/18(土)17:00

皆さん こんにちは、調布市のKAZ(かず)です。明日に控えたオフラインミーティング(富士重工業・大泉工場感謝祭への参加を兼ねたジョイントオフ会)について、確認を取らせていただきます。

●参加予定者と合流場所
・くろぴょんさん ---- 高坂SA
・GOUさん   ---- 高坂SA(←JR武蔵境駅にAM7:30のあと)
・ichiroさん   ---- 高坂SA
・ごぼう君    ---- 現地集合
・ごぼう君の奥様 ---- 現地集合(プレオで参加、ムリをなさらぬように・・・。)
・KITAさん    ---- 現地集合(見込み)
・調布市のKAZ ---- 高坂SA(←JR武蔵境駅にAM7:30のあと)
・PONPOちゃん   ---- 高坂SA(KAZのレガシィに同乗)

以上、私たち側のクルマは合計で最大7台になります。
関越自動車道・高坂SA(AM9:00集合)では、今回ジョイントさせていただく六連星MLからの、会長様+ご家族、ktagさんと合流する予定です。(六連星MLから参加される予定の他の方々は、関越下り線寄居PAに集合されるか、直接現地へ行かれるそうです。)

工場の感謝祭は、雨天時も決行されますので、少々の雨でもオフ会は実行することになります。自由解散後のPM2:30からは、第二集合場所のスバル運動公園に有志でお集まりいただき、場所を近所の(多分)ファミレスに移して歓談タイム〜、となります。当日は、もしも自動車関係のパーツ・書籍などで不要のものがありましたら、物物交換会でもしましょう。もちろん、そのようなものが無い方は結構です。それでは皆さんとお会いできることを楽しみにしております。オフ会は、家を出てから家に無事に帰宅するまでがオフ会ですので、安全第一でいきましょうね>ALL。 ・・・それでは、当日はよろしくお願いします。

【KAZ;東京都調布市/LEGACY/CBR250F/Monkey-R改】
http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/index.htm
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0415/登録時と車検時の検査について 投稿者:調布市のKAZ  投稿日:9/18(土)15:56

調布市のKAZ(かず)です。
ひるちゃん、どうもお久しぶり! 早速、順番に答えていきますね。

●登録(用途変更)時の書類について
ボクのレガシィの場合は、特別な書類は提出していません。つまり、用途変更に係る設備の図面は不要でした。これは、東京の多摩陸運支局でのお話しです。実は用途変更のとき、あらかじめ整備解説書の三面見取り図(車体の寸法図)を説明用にコピーしておいたのですが、実際にはそんなコピーよりも、実車による寸法チェックに重点が置かれ、それが終了すると晴れて「OK扱い」となって、添付図面の提出までは求められませんでした。

ただ、登録を行う陸運支局やクルマによっては、資料として簡単な図面の添付を求められることがあるかも知れません。例えばキャンピングカー関係の雑誌には、デリカやハイエースなど1BOX系の4ナンバーをキャンピングカー登録する際の書類として「面積要件検討図」の書き方が解説されていることがあります。要するに、図面が無ければ構造要件を満たしていることの証明が困難な場合に、添付資料の提出が求められるのだと思います。逆の言い方をすると、実車での検査を通じて、構造要件を満たしていることが明らかに分かる場合には、図面の提出が不要となるのではないか・・・と考えます。

●車検時の「設備の継続性」の判断について
> 車検時に当該放送設備等器材が用途変更登録時と同じ状態に設置されて
> いるということを、検査する人は何をもって判断するのですか。

これは極めてまじめな質問ですね。まったくもって基本かつ重要な項目です。私は検査員ではありませんが、私なりの結論から述べると「構造要件をしっかり満たしているのであれば、車検時の放送設備が登録時のそれとは異なっていても問題とはされない」と判断しています。(注:構造要件そのものに適合しないような変更は、もちろん不可です。)

本来、車検制度とは、原動機や動力伝達装置や保安部品など、そのクルマが持ち合わせているべき性能や安全性などについての検査であると共に、そのクルマがひき続き同じ「用途」で使用されるであろう「継続性」の検査ともなっているわけです。その意味で、厳密には8ナンバーとしての放送設備といえども、用途変更登録時と次回車検時とでは、同じ設備を有していることが好ましいです。 しかし、放送アンプは故障により新調する必要にせまられる事態もあり得ますし、車外スピーカーだってサビ発生などにより、新しいものに代える可能性もあるわけです。あるいは老朽化により、放送設備を全面的に入れ替える可能性すら否定できません。

つまり用途変更車の車検では、「用途の」継続性が問われるのであって、設備そのものの継続性が問われるわけではないと(私は)理解しています。そんなわけで、「検査する人は何をもって判断するか?」という問いかけに対しては、「設備そのものの継続性ではなく、クルマとして8ナンバーの構造要件に適合しているかどうか」を判断基準にしていると考えます。 実際に私のレガシィも、登録時と車検時とでは放送機材が異なっていますが、(荷室の積載性向上と見栄え改善のため、自作スピーカーBOXを純正のKENWOOD製サブウーハーに変更の上、BOSE製スピーカーを2基追加しています、)何ら問題はありませんでしたよ。 当然、車検時にも図面の提出はありませんでした(ちなみにユーザー車検で通しました)。

最後になりますが、放送設備の変更は可ですが、車検後に設備を取り外す行為がマズイのは、周知の通りですね。次第に社会問題になっています。(↑この部分は、誰に対してということではなく、私のHP管理者としての立場から書かせていただきました。お気を悪くされないように・・・。)以上、長文になってしまいましたが、参考にして下さい。何かありましたら、またお気軽に書き込みをお願いします。では。

【KAZ;東京都調布市/LEGACY/CBR250F/Monkey-R改】
http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/index.htm
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0414/教えてください 投稿者:ひるちゃん  投稿日:9/18(土)12:21

KAZさん久しぶりに質問させていただきたいと思います。
ECLIPSEさんにも同様の質問をさせていただいたんですが、KAZさんがレガシーを放送宣伝車に用途変更した際、陸事には用途変更登録に係る放送設備の図面等は提出してあるのですか?あるとしてもないとしても、次回車検時に当該放送設備等器材が用途変更登録時と同じ状態に設置されているということを陸事にしても民間車検場にしても検査する人は何をもって判断するのですか。大変ぶしつけな質問ですが教えてください。
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0413/朝のマルチRES 投稿者:調布市のKAZ  投稿日:9/18(土)09:35

皆さんこんにちは、調布市のKAZ(HP管理人)です。今回も色々な方々から情報をいただき、うれしく思っています。皆さん、掲示板への書き込み、ありがとうございます〜!

●Tetsuyaさん
お気遣いありがとうございます。この次は、ぜひ晴海周辺でオフ会をやりましょう。最新の Tetsuyaさん号、早く見てみたいです・・・。実は私は晴海周辺にはまだ行ったことはないのですが、毎週土日には、某バックスの駐車場などで(某HPの)レガシィ乗りが(期せずして)何となく集まることもあるようですよ。

●GOUさん
今、私はヒゲが伸びた状態です。どんな状態かと言うと・・・。とてもふざけているように見える状態です。

ヒゲ幅1cm位をキープしたまま、左耳のもみあげからスタートして→アゴのライン沿いに降りてきて→今度はクチの左横でV字状に急上昇して→クチビルとハナの間を通って→クチの右横を下降して→V字状に急上昇してアゴのライン沿いに登って行き→最後に右耳のもみあげへと続く・・・という状態。つまり真正面から見ると「ヒゲが顔全体でW字状に一筆書き」できる感じです。あごの真下からノド方向は剃っているので、おもしろ顔ですね。こんなヒゲにした理由は・・・仕事が忙しいから・・・ではなく、単純に個性的だから・・・です。やっぱり私ゃ、変わり者ですかね? でももしこんな顔でオフ会に行ったら、みんな(初対面で)怪しまれるので、9/19はキレイさっぱり、剃り落として行きます。でも剃る前には、証拠としてデジカメで顔の画像を撮っておきますね。・・・笑ってやって下さい。(くだらない話題ですみません。)

●KITAさん、くろぴょんさん、ごぼう君
当日お会いできるのを、楽しみにしております。KITAさんはラリーストなので、ご自分で色々なメンテをなさる方です。三人がそろうと、脚廻り(サスペンション)関係の話題が尽きないかも?ま、スバリストが集まればクルマの話題は尽きないですが。ボクは来週23日(木)、インプレッサ・スポーツミーティング(大阪で開催)に行って来ます。ゲストとして三好さん、神岡さん、新井さんといったWRCドライバーたちが来るイベントです。何とかサインもらえないかな〜〜?

●りょうたさん
ええ〜? 車庫証明が不要なんですか〜?こちら(東京・調布市)は軽自動車にも車庫証明が必要なんですよ。何ともうらやましい・・・。鳥取県は、まだ自然が多く残っていますか?ボクは北海道出身(人口180万?都市の札幌市民でしたが・・・)なので、東京(例:JR渋谷駅のセンター街)などの人混みは大変苦手です。いったい、どこからこんなに人が湧いてくるのだろう?・・・って感じです。(渋谷へは、器械体操の練習後に部員たちと夕食を取りに行くのです。)

●かくてるさん
おおお〜! 書き込みしていただけるとは、大変光栄です。色々と情報をありがとうございました。今後もよろしくお願いいたします。プレオは私の妻も乗っています。グレードはRMですね。ホイールを14インチにした以外では、ハローキティ仕様と化しています。小物が何から何までキティ一色なんです。あ、チャイルドシートもキティ柄ですね。昔、ダイハツ・ミラのキティバージョンが出たときに、買おうとする妻を引き止めるのに大変でした。その甲斐あって、今は無事にプレオユーザーです。・・・それでは今回はこのへんで失礼します。

【KAZ;東京都調布市/LEGACY/CBR250F/Monkey-R改】
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0412/入り口は1箇所 投稿者:かくてる  投稿日:9/18(土)02:16

スバル物流の入り口が2箇所ありますが、そこからは工場へは入れません。
大泉高校がわにある道路が入り口ですね
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0411/大泉感謝祭 投稿者:かくてる  投稿日:9/18(土)02:10

駐車場はかなり混みます。出来る限り乗合で来ていただいた方がいいようです
#毎年、止められないで帰らざるを得ない人も結構いますからね

あと、雨天決行ですが、催し物は変更されます。工場見学ツアーは特別な改造車両(オープンカー(笑))で見られますが、時間が限定される上にかなり人気が有りますので、もし希望されるかたはとにかく早く来た方がいいですよ--------------------------------------------------------------------------------
0410/♪良い子が住んでる良い街は〜♪ 投稿者:ごぼう君  投稿日:9/18(土)00:01

こんばんはっ!ごぼう君です。(^o^)/
今は、雨・・やんでます。明後日心配です。晴れればきっと楽しいのになぁ〜。なんて

KAZさん>
いやいや、違いますよぅ!おいらを中心に考えて、後はおいらの兄貴が33歳だった頃の事を思い出してみると、おいらは・・子供?って!・・・そういう事です。

くろぴょんさん>
たぶん、イケるでしょう!カミさんも・・・っていうか、無理にでも・・・うっ!そりゃないか・・何としても、〃プレオのシート〃を見て貰いたい!あれだけは見るべし!・・べし?他にも変ってる所がチラリホラリと・・・(謎)

KITAさん>
基本的にこの辺(どの辺?)は田舎ですから(笑)
渋滞なんて・・・たぶん無いと思いますよ。いくら感謝祭でも。 信号待ちはあるけど渋滞は・・・
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0409/登録台数について 投稿者:りょうた  投稿日:9/17(金)23:55

なるほど、鳥取県が一番8ナンバー車が少ないというわけですね。なんせ、人口が全県で61万人ぐらいですからねえ。台数自体少なくて当然でしょう。しかもその中の2台はウチにあるということになります。

>こちらは少ないとは言え、合計台数では5ケタ(1万台)に達していることを
>考えると、保有台数の少ない県トップである鳥取県の数字はズバ抜けて少ない
>と言えるでしょう。8ナンバー車オーナーで目立ちたい人は、鳥取県へ急げ!?
>台数が少ないぶん、自分の8ナンバーが目立つかも・・・!?

という文章からわかるように、鳥取はいいですよ。税金もまだ安いし値上げの予定も聞いたことがありません。しかも、ボクの住んでいるところはどの車も車庫証明がいらない自治体です。すごい所でしょう。ではまた。
http://ww5.tiki.ne.jp/~ryota
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0408/ 9/19の業務連絡!第二待ち合わせ場所 投稿者:くろぴょん  投稿日:9/17(金)22:55

みなさんこんばんわ!くろぴょんっす!忙しくてまとめが遅くなり申し訳ないです。9/19の第二待ち合わせ場所(14:30)ですがSATYでなく、スバル運動公園に変更です。優柔不断!多分六連星も合わせると、20台前後?大丈夫かな?!

http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.24.36.6N36.15.41.3&ZM=9

自分は、高坂SAに9:00にいます。駐車場でも一応「六連星」のマークを持って待ってます。(爆)ちなみに、六連星会長の車は、ニュージーランド仕様のGTなので一目瞭然です。ごぼう君の奥様も、身重で無理しないで下さいね!。ああ時間がなくて本とに申し訳ない
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0407/参加確立70% 投稿者:KITA  投稿日:9/17(金)22:42

KITAです。(^^)/
9/19(日)off会ですが、今のところ70%程度の確立で参加できそうです。降水確率よりは高そうです。!?残りの30%は、今からの作業と深夜の納品にかかってきます。ちゃんと寝てから参加したいのですが、どうなることやら。工場周辺の地理ですが、目標物等、メールで指示いただきましたので、何とか行き着けるでしょう。交通(道路)状況などは、いかがでしょうか? >地元に近い方
工場祭ということで、周辺が大渋滞になるとか???とりあえず、家からは4.5時間と、カーナビさんはおっしゃってます。意外と遠いんですね… (--; ではでは。(^^)/~~~
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0406/当日の天気 投稿者:GOU  投稿日:9/17(金)15:16

みなさん、こんにちは。GOUです。Tetsuyaさん、今回は残念ですが是非近いうちにラウンド2と行きましょう。当日の太田の天気予報は曇り時々雨で降水確率50%との事。キビシいっすね〜。それじゃ、今から客先に行ってきま〜す。
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0405/晴れる事を祈って・・ 投稿者:Tetsuya  投稿日:9/17(金)09:55

KAZさん、みなさんこんにちわ。19日のオフ会は参加できなくてとても残念です。今回は工場感謝祭あり六連星さんとのジョイントあり、ごぼう君を囲む会ありと盛だくさんですね。このところ天気が良くないですが日曜日は晴れる事を祈ってます。それから皆さん安全運転で行って来てください。みなさんの話しを楽しみに待ってます。それでは。
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0404/8ナンバーの保有台数 投稿者:調布市のKAZ  投稿日:9/17(金)06:37

皆さん こんにちは、調布市のKAZ(HP管理人)です。先ほど、HPの「8ナンバー登録INDEX(8ナンバー関係のもくじ)」に「都道府県別8ナンバー保有台数」のページを資料として追加しました。
(http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/bg5_88todoufuken.htm)

1999年3月末時点で、特種用途自動車の多い県・少ない県が分かります。ちなみに、特種用途自動車の保有台数が最も少ない県は、鳥取県でした。逆に最も多い都道府県はどこでしょうか?・・・答えは上記アドレスで。次回は「特種用途自動車の輸入台数・輸出台数」を追加するつもりです。資料として、(図書室で)過去30数年分の通関実績が入手できたので。国内外に流れる特種用途自動車の数が把握できることでしょう・・・。これで、少しは「日本一8ナンバー関係に詳しいHP」に近づけたかな?(日本一かどうかは、誰も判定できないかも知れないけど・・・。)(資料のページばかりのような気も、しないでもないけど・・・。)以上、お知らせでした。

【KAZ;東京都調布市/LEGACY/CBR250F/Monkey-R改】
http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/index.htm
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0403/今夜のRES 投稿者:調布市のKAZ  投稿日:9/17(金)00:20

今日(9/16)は今日のうちに職場から帰宅できた、調布市のKAZです。
・・・実験データ取りと報告書書きで、一日が過ぎました。ふう〜。

●GOUさん
その通り! 今日(9/16)はおいらの30数回目の誕生日です。30歳を過ぎると、もう自分が何歳になったのかを数えなくなりました。でも、気持ちは young at heart (のつもり)です。来年以降も、私は器械体操の社会人大会(毎年1回開催)に出る予定です。今年の大会では、最高齢は70才代(男性)でした。モスクワ五輪の代表選手だった方も出場されていましたね。こういった方々は、そりゃもうすごいです。ボクも歳をとっても、「鉄棒で大車輪ができる爺(ジジィ)」とか「平行棒で後方宙返り降りができる爺」、「吊り輪で背面水平が止まる爺」になりたい。60歳になったら、真っ赤な”ちゃんちゃんこ”を着て器械体操をしようかな。それにしても、他人の誕生日のことを忘れずに書き込みなさるとは、「マメ」ですね〜。お人柄が忍ばれます(ありがとうございました)。

●ごぼう君
> KAZさんって、3?歳なんですか・・・。
> おいらと同じ位だったんですね!そうだったのかぁ〜・・。

ううう? 私ゃ、見かけが老けて見えるってことですかね?
それとも見かけの割りには老けてるってことでしょうかね?
なんだかよく分かりませんが・・・。

失礼ながらゴボウ君の印象を(私なりに)正直に申しますと、年齢は20才代の後半かと思っていました。だって先日お相手していただいたとき、若々しく感じられましたから(←これはホント)・・・。今でもそうなのでしょうけど。ま、男は男なりに、素敵に年輪(ねんりん)を重ねたい(=歳をとりたい)ものですね。ちなみに「男の年輪は仕事によって作られ、女の年輪は夫によって作られる」そうです。・・・当たっていると思います。ではでは。

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0402/えっ?そうなの!?・・・ 投稿者:ごぼう君  投稿日:9/16(木)19:29

KAZさん、みなさんこんばんは!m(__)m
ごぼう君こと「ごぼやん」です・・・。

KAZさんって、3?歳なんですか・・・。おいらと同じ位だったんですね!そうだったのかぁ〜・・。ちなみに、おいらは33歳(^^::・・に見えるかな?まっ!若く見られりゃそれでいいけど・・そうそう!カミさんは多分大丈夫でしょう。ひょっとすると来れないかも・・・?!お腹に小さな命が宿っているもので・・・・(今回は〃つわり〃が、ちと強烈みたい)今日、会社のトラックで大泉工場の前を通りました。 (ポンコツの引き取りで)で、気が付いたのですが、〃スバルの運動公園〃を第二集合場所にしたらどうかな?と思いました。理由は、まず空いている。あと、工場の隣で判りやすい。で、広さもそこそこある。ん〜な感じっす。

昨日言ったのは、西側にある〃大きい公園〃付きの運動公園駐車場でした。今回のは"東側にある運動公園駐車場"です。(小さい公園付き)場所は、大泉工場正門を出て左に曲り、約70~100mの左側にあります。無料だし・・・(^^; どうでしょうか?・・・くろぴょんさん?(皆さん) あと3日後だし、「どっか良い所無いかなぁ〜」って引き取りの次いでに考えてました。おいらの意見はそんな所です。それじゃぁ、またです!
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0401/おめでとうございます! 投稿者:GOU  投稿日:9/16(木)18:02

KAZさん3x歳のお誕生日おめでとうございます。これからもお仕事&ホームページ共に頑張ってくださいね。では!

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